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PORTS MARITIMES

Articles

  • CHERBOURG

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    Cherbourg est, devant le chef-lieu Saint-Lô, la ville la plus importante du département de la Manche (38 500 hab. en 2012) et, jusqu’en 2015, la deuxième agglomération de la région de Basse-Normandie. Elle est la quatrième aire urbaine de la Normandie réunifiée (116 500 hab. pour Cherbourg-Octeville,...

  • CHIMBOTE

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    L'agglomération de Chimbote, installée au fond d'une des rares baies bien protégées du littoral péruvien, à l'écart de l'oasis du Santa, n'était en 1940 qu'une médiocre bourgade de 4 000 âmes, à 420 kilomètres au nord de Lima. La décision d'y implanter la...

  • CHINE - Les régions chinoises

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    ...pêche à Ningbo ; exportation du thé par les clippers vers 1870-1880 ; grandes émigrations historiques vers les mers du Sud. Il existe une série de ports qui furent fort actifs : Ningbo, Wenzhou, Fuzhou et Xiamen. Ces ports connaissent une nouvelle fortune avec leur ouverture aux implantations et...

  • CHITTAGONG

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    Appelée parfois Chittagrām, la ville de Chittagong est le principal port du Bangladesh sur l'océan Indien, situé juste au nord du Karnapuli.

    Chittagong était déjà connue des navigateurs arabes. Conquise par les musulmans au xive siècle, elle fut prise par les Arakanais au xve siècle....

  • COLOMBO

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    Localisée sur la côte ouest de Sri Lanka, au sud de l'embouchure de la rivière Kelani, Colombo s'est développée autour du port, qui joue un rôle considérable dans l'écoulement des produits issus de l'économie de plantation vers le marché mondial. La capitale économique de ...

  • CONSTANTA

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    Ancienne colonie grecque (Tomis), puis emporium romain et comptoir génois, Constanţa a connu, après une longue éclipse, un renouveau de son activité maritime : rattachée à la Roumanie (fin xixe s.), elle devint le principal port du pays. Les aménagements entrepris alors se sont poursuivis...

  • COROGNE LA

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    Abrité par une presqu'île qui s'avance à l'embouchure d'une des trois rias du golfe Artabro en Galice, le port de La Corogne s'est installé au sud de l'isthme dans les eaux calmes de la ria, dominé à l'est par un promontoire fortifié où s'est fixé le premier établissement urbain....

  • CRAU ET FOS-SUR-MER

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    La Crau, qui couvre 60 000 hectares, dessine un cône alluvial très aplati construit par la Durance quaternaire depuis le pertuis de Lamanon et les Alpilles, au nord, jusqu'au golfe de Fos-sur-Mer, au sud. La surface de la Crau, qui étonne par sa platitude, est recouverte de galets ronds et polis....

  • DAKAR

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    Capitale politique et économique du Sénégal depuis l'indépendance du pays en 1960, Dakar (Dacar ou Dahar, qui signifie « tamarinier » en wolof) a été fondée en 1857 par des colons français placés sous le commandement du général Louis Faidherbe sur le site d'un village de pêcheurs...

  • DA NANG, anc. TOURANE

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    Port de la côte septentrionale du Vietnam (province homonyme), Da Nang appartenait autrefois au royaume d'Annam. La ville fut cédée pour la première fois à la France en 1787 et érigée en 1888 en concession française distincte du protectorat d'Annam. Situé au sud d'une vaste baie en forme de fer...

  • DÉTROITS ET ISTHMES

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    ...trafics qui y transitent et de leur ancrage aux réseaux mondialisés d’échanges, ces passages interocéaniques abritent et fixent ainsi les plus grands ports mondiaux. Situés au carrefour des principales routes maritimes, le pas de Calais et le détroit de Gibraltar favorisent la croissance des ports de...

  • DIEPPE

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    Dieppe, chef-lieu d'arrondissement de la Seine-Maritime, est une ville de 31 533 habitants en 2012 (37 863 hab. pour l'agglomération) située à l'embouchure de l'Arques sur la côte de la Manche. Elle occupe un site de vallée assez profonde (d'où le nom de Dieppe, ...

  • DJIBOUTI

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    L'évolution économique est marquée par la restitution à la France du contrôle du chemin de fer, par la transformation en port franc de Djibouti et, corrélativement, le rattachement au dollar du nouveau franc de Djibouti (1949).

  • DORTMUND

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    Dortmund est une ville d’Allemagne, située dans le Land de Rhénanie-du-Nord–Westphalie, qui comptait 580 000 habitants en 2017. Son agglomération constitue l’extrémité est du bassin minier, industriel et urbain de la Ruhr. La ville, traversée par l’Emscher, affluent du Rhin, se situe...

  • DUNKERQUE

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    Dunkerque, ville de 92 510 habitants, est le centre d'une agglomération industrielle et portuaire de 180 000 habitants (en 2012) qui s'étend en bordure de la mer du Nord, entre l'estuaire de l'Aa et la frontière belge.

    D'abord petit port de pêche, Dunkerque a supplanté...

  • DURBAN

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    Durban (renommée, en 2000, eThekwini) est située dans la province du Natal de la république d'Afrique du Sud. L'agglomération, la deuxième du pays derrière Johannesburg, comptait 3,4 millions d'habitants en 2007. Durban possède une très importante communauté indienne (près d'un quart...

  • ESPAGNE (Le territoire et les hommes) - Géographie

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    La vie maritime est intense, elle met à profit les profondes rias. Lesports de La Corogne, et surtout de Vigo, premier port de pêche d'Europe, vivent de la pêche hauturière. Aux poissons tels que colins, morues, sardines et divers céphalopodes et crustacés, s'ajoutent les huîtres et les moules. Les...

  • ÉTATS-UNIS D'AMÉRIQUE (Le territoire et les hommes) - Géographie

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    • 19 922 mots
    • 19 médias
    Ce réseau d'InlandWaterways s'appuie sur des infrastructures portuaires réparties dans trois régions principales : le Nord-Est (avec les ports de New York/New Jersey, troisième port des États-Unis en 2015 avec un trafic de 114 millions de tonnes, et ceux de Philadelphie et de Hampton Roads) ;...

  • FLANDRE OCCIDENTALE

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    La province belge de Flandre occidentale (West-Vlaanderen en néerlandais) a une superficie de 3 144 kilomètres carrés et compte 1 219 000 habitants en 2023. Elle a pour chef-lieu Bruges (Brugge), siège également de l’évêché qui couvre la province, et comporte sept autres arrondissements (Ostende,...

  • GAND

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    • 3 385 mots
    • 5 médias
    ...avait déjà fonctionné durant quelques décennies au xvie siècle), mis au gabarit de 125 000 tonnes en 1968. Le long de ce canal s’est développé le port maritime de Gand, le troisième de Belgique, bien loin des tonnages traités par Anvers (entre 15 et 20 %) et même Zeebrugge (environ la moitié). Tout...
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