ROUTES MARITIMES

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• AMÉRIQUE (Histoire) - Amérique espagnole

  • Écrit par Jean-Pierre BERTHE
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  ...galeones de Tierra Firme), via l'escale des Canaries, reconnaissent d'abord l'arc des Petites Antilles, à partir duquel divergent leurs route : les flotas doublent par le sud la pointe occidentale de Cuba pour atteindre Veracruz, avec parfois un arrêt à La Havane. Les galions gagnent...

• ARCTIQUE (géopolitique)

  • Écrit par François CARRÉ
  • 6 030 mots
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  Si l'idée de passer par l'Arctique pour relier l'Atlantique au Pacifique a germé il y a longtemps, les tentatives sont restées infructueuses jusqu'à la seconde moitié du xix ^e siècle, quand le Suédois Adolf Erik Nordenskjöld força, le premier, le passage du Nord-Est en longeant...

• ASIE (Géographie humaine et régionale) - Dynamiques régionales

  • Écrit par Manuelle FRANCK, Bernard HOURCADE, Georges MUTIN, Philippe PELLETIER, Jean-Luc RACINE
  • 21 951 mots
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  ...Sud-Est s'est de tout temps trouvée à la croisée des routes continentales, reliée à la route méridionale de la soie par les pistes caravanières, et des routes maritimes du commerce international longue et moyenne distance, entre l'Europe et l'Asie, entre l'Inde et la Chine, tout en contribuant à l'alimenter...

• ASIE (Géographie humaine et régionale) - Espaces et sociétés

  • Écrit par Philippe PELLETIER
  • 20 427 mots
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  Le détroit de Malacca constitue un axe névralgique pour l'Asie et pour le monde entier.La route maritime de circumnavigation mondiale s'y confond avec la route maritime régionale. Il forme un goulet d'étranglement, long d'un millier de kilomètres, large à certains endroits de 40 kilomètres seulement...

• ATLANTIQUE HISTOIRE DE L'OCÉAN

  • Écrit par Jacques GODECHOT, Clément THIBAUD
  • 12 030 mots
  • 12 médias
  ...en effectuant, comme son beau-frère, des voyages le long du littoral africain, mais, dès 1484, il propose au gouvernement portugais l'exploration de la « route de l'Ouest ». Qui lui a donné cette idée ? Plusieurs hypothèses ont été émises. Il est possible que Colomb – qui lisait beaucoup – ait eu connaissance...

• DÉCOUVERTE DE L'AMÉRIQUE PAR COLOMB

  • Écrit par Olivier COMPAGNON
  • 217 mots
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  Cartographe et marin d'origine génoise, né en 1451, Christophe Colomb voue son existence à la recherche d'une voie maritime qui permettrait de gagner les Indes par l'ouest. Après avoir vainement tenté de vendre ses services au Portugal, il obtient les faveurs de la...

• DÉTROITS ET ISTHMES

  • Écrit par Nathalie FAU
  • 5 317 mots
  • 5 médias

  En dépit de l’immensité océanique, les routes maritimes concentrent les flux de navires et « forment des faisceaux de quelques dizaines de kilomètres de large alors que leur longueur peut être de plusieurs milliers de kilomètres pour relier un continent à un autre » (Frémont, 2008). ...

• EAUX TERRITORIALES

  • Écrit par Alain-Philippe CRESSARD
  • 933 mots

  En droit international, on entend par eaux territoriales, ou mer territoriale, l'espace maritime intermédiaire entre les eaux intérieures (lacs, estuaires ou baies) et la haute mer, espace compris entre la ligne de base de la mer territoriale côté terre et une...

• INDIEN HISTOIRE DE L'OCÉAN

  • Écrit par André BOURDE, Jean-Louis MIÈGE
  • 12 556 mots
  • 8 médias
  La première route, celle de l'or et des aromates, partant de la mer Rouge, contournait la corne de l'Afrique, longeait la côte d'Azanie, parvenait au terminus des îles (Pemba et Zanzibar) au-delà desquelles « l'océan inexploré s'enfonce vers l'ouest ». La deuxième route, vers l'Inde, passe le détroit...

• JAPON (Le territoire et les hommes) - Histoire

  • Écrit par Paul AKAMATSU, Vadime ELISSEEFF, Universalis, Valérie NIQUET, Céline PAJON
  • 39 076 mots
  • 51 médias
  On connaît quatreroutes qui furent empruntées successivement pour atteindre Chang'an. Toutes partaient de Naniwa-tsu (Ōsaka) et comportaient une escale à Hakata-tsu (Fukuoka). À partir de là, elles divergeaient. La première longeait les côtes de Corée très en avant vers le nord, arrivait au Shandong,...

• MÉDITERRANÉE HISTOIRE DE LA

  • Écrit par André BOURDE, Georges DUBY, Universalis, Claude LEPELLEY, Jean-Louis MIÈGE
  • 16 240 mots
  • 12 médias
  Le transport par mer prédominait, et de loin, car il était plus aisé et plus économique que le transport par terre. La principale voie maritime joignait Rome, par Ostie ou Pouzzoles, à la Syrie et à Alexandrie. En Occident, les routes joignant les ports espagnols, gaulois comme Narbonne et Marseille,...

• MILITAIRE INDUSTRIE

  • Écrit par Pascal LE PAUTREMAT
  • 7 541 mots
  ...d'exercer son contrôle sur divers archipels (Pratas, Paracel et Spratley), compte tenu de leur emplacement stratégique. Ils sont en effet situés sur les routes commerciales maritimes reliant la Chine au Moyen-Orient, par lesquelles s'effectuent ses approvisionnements en gaz et en pétrole, qui assurent 80...

• NAVIGATION MARITIME

  • Écrit par Michel MOLLAT DU JOURDIN
  • 6 658 mots
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  ...le milieu du xv ^e siècle, détenait en Orient le monopole du commerce vers les Indes imposait aux peuples d'Occident la découverte de nouvelles routes maritimes. Deux possibilités s'offraient : contourner l'Afrique ou faire route à l'ouest en supposant que la Terre fût ronde. ...

• OMAN

  • Écrit par Brigitte DUMORTIER
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  Doublant les routes terrestres de la soie, les routes maritimes de l'encens sur lesquelles se trouvaient les ports omanais supposaient une grande maîtrise de la science maritime. Les habitants de la « côte des Ichtyophages » des géographes antiques, « basse et presque entièrement dépourvue d'arbres autres...

• PACIFIQUE HISTOIRE DE L'OCÉAN

  • Écrit par Christian HUETZ DE LEMPS
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  ...le commandement d'un Portugais naviguant pour le roi d'Espagne, Fernão de Magalhães, ou Magellan. Celui-ci fut le premier à trouver à travers l'Amérique le passage maritime vers l'ouest si recherché : ce n'est que le 28 novembre 1520 qu'il déboucha enfin du détroit qui porte son nom...

• ROUGE MER

  • Écrit par Colette DUBOIS, Universalis, Jean-Pierre PINOT
  • 8 542 mots
  • 6 médias
  ...l'expédition des 10 000 légionnaires conduits par le préfet Aelius Gallus, pour s'emparer du royaume de Saba (24 av. J.-C.), compromet l'avenir de la mer Rouge. Mais, véritable révolution nautique, la découverte du marin grec Hippale, auteur du Man ifeste du périple de la mer d'Érythrée, dévoile le secret...

• ROYAUME-UNI - L'empire britannique

  • Écrit par Roland MARX
  • 19 157 mots
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  ...anglo-saxonnes, 1901). Partout d'ailleurs des positions britanniques commandent le passage des détroits, l'entrée des golfes, les grandes routes maritimes : de Gibraltar à Malte et Chypre, au Cap, à Port-Natal, à l'île Maurice, à Zanzibar, à Singapour, à Hong Kong, à Lagos,...

• TASMAN ABEL (1603-1659)

  • Écrit par Universalis, Helen Margaret WALLIS
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  Navigateur et explorateur hollandais, né vers 1603 à Lutjegast, près de Groningue, probablement mort avant le 22 octobre 1659, certainement avant le 5 février 1661.

  Entré au service de la Compagnie hollandaise des Indes orientales vers 1633, Abel Janszoon Tasman accomplit son premier voyage...

• THAÏLANDE

  • Écrit par Jean BOISSELIER, Achille DAUPHIN-MEUNIER, Universalis, Christian LECHERVY, Christian TAILLARD, Solange THIERRY
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  ...et dénommé Southern Seaboard, a été relancé par la Thaïlande. Il doit court-circuiter le détour des bateaux par le détroit de Malacca sur la route maritime reliant l'océan Indien à l'Asie orientale, permettant d'économiser 600 kilomètres de navigation pour contourner la péninsule malaise. ...

• VIETNAM

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  ...archipels), le Vietnam est le plus maritime des pays de la péninsule indochinoise. Il occupe une position stratégique en mer de Chine méridionale sur une des routes maritimes les plus fréquentées du monde, entre le Moyen-Orient et le monde indien d'une part, les pays de l'Asie orientale d'autre part....

• YÉMEN

  • Écrit par Laurent BONNEFOY, André BOURGEY, Serge CLEUZIOU, Universalis
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  ...généralisation de la navigation à vapeur à partir du milieu du xix ^e siècle, le port d'Aden, en raison de ses dépôts de charbon, est devenu une étape indispensable dans la circulation maritime internationale. La ville a donc grandi avec le développement de l'activité portuaire, qui a toujours attiré...

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