Abonnez-vous à Universalis pour 1 euro

INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT

Articles

  • AÉROPORTS

    • Écrit par
    • 6 573 mots
    • 7 médias

    Les aérodromes sont des zones spécialement aménagées pour l'atterrissage et le décollage des aéronefs et pour l'exercice des activités nécessaires à leur exploitation. On a coutume d'appeler aéroports ceux qui sont destinés au passage de voyageurs et de marchandises.

    Lieu d'échange...

  • ALLEMAGNE (Géographie) - Géographie économique et régionale

    • Écrit par
    • 12 044 mots
    • 9 médias
    ...publics a été consacré au financement des prestations sociales et à la modernisation des infrastructures, le quart seulement aux investissements productifs. Le programme « Unité allemande » (Deutsche Einheit) pour la reconstruction des infrastructures entre l'Est et l'Ouest est aussi spectaculaire que...
  • ALSACE

    • Écrit par , et
    • 6 482 mots
    • 2 médias
    ...du monde rural. Les migrations pendulaires sont de plus en plus nombreuses et longues en distance vers les villes, vers l'Allemagne et vers la Suisse. L'aménagement du territoire doit composer avec de nombreux conflits d'attribution de la ressource foncière. Particulièrement actifs, les mouvements...
  • AUTOMOBILISME

    • Écrit par
    • 6 065 mots
    Inventéen Italie en 1922, le modèle de l'autoroute se révéla particulièrement adapté à des circulations rapides. Rêve sorti tout droit du cerveau des premiers ingénieurs du trafic, ce type d'infrastructure dédiée exclusivement à la circulation des automobiles était censé assurer le dégagement dans...
  • AUTOROUTE MILAN-GRANDS LACS

    • Écrit par
    • 295 mots
    • 1 média

    En dépit d'essais précoces et ponctuels aux États-Unis ou en Allemagne, l'apparition véritable des autoroutes modernes a eu lieu en Italie au début des années 1920. Le mot français est d'ailleurs adapté de l'italien. Autostrada désigne la nouvelle voie de circulation...

  • AUVERGNE

    • Écrit par
    • 2 924 mots
    • 2 médias
    ...tourisme d'espace (ou tourisme vert) s'avère, comme ailleurs, plus mobilisateur et fédérateur des énergies que réellement efficace en termes d'accueil. Parallèlement, la région connaît une véritable révolution des transports, avec un quadrillage solide de son territoire par le réseau autoroutier et un...
  • BOSNIE-HERZÉGOVINE

    • Écrit par , , , et
    • 13 495 mots
    • 7 médias
    ...Bosnie-Herzégovine, affectée par trois années de conflit, n'a connu qu’un difficile rétablissement après guerre. Le pays se caractérise toujours par la vétusté de ses infrastructures de transport, conduisant la Commission européenne à promouvoir de grands projets de développement (construction du corridor...
  • CAEN

    • Écrit par
    • 996 mots
    • 1 média

    Caen, chef-lieu du Calvados et capitale de la Basse-Normandie jusqu’au 31 décembre 2015, est depuis 2016 le siège du conseil régional de la région Normandie. La ville compte 111 300 habitants et son aire urbaine 403 600 habitants (2012).

    La ville est établie de part et d'autre de l'Orne,...

  • CAMBODGE

    • Écrit par , , , et
    • 25 909 mots
    • 24 médias
    ...d'insécurité, et les opérations de déminage qui ont suivi ont permis la mise en route d'un processus d'intégration soutenu par des dynamiques transnationales. Le terminal international de l'aéroport de Siem Reap, mis en service en 2006, met directement en contact avec les grandes capitales asiatiques cet angle...
  • CANADA - Espace et société

    • Écrit par
    • 12 678 mots
    • 5 médias
    Les transports ont joué et jouent encore un rôle crucial dans l’industrialisation et l’urbanisation du pays. C’est autour du Saint-Laurent et de ses multiples affluents qu’ont été jetées les bases du Canada tel qu’on le connaît aujourd’hui. Le réseau hydrographique des Grands Lacs a permis d’intégrer...
  • CENTRE-VAL DE LOIRE, région administrative

    • Écrit par
    • 2 970 mots
    • 1 média
    ...assurant l'approvisionnement énergétique de la capitale, souligne le statut périphérique, mais nécessaire, de la Loire moyenne au sein du système parisien. Dans le domaine des services, les fonctions de logistique évoquent la vieille vocation d'échange et de communication, renouvelée par un bon niveau d'équipements...
  • CHAMPAGNE-ARDENNE

    • Écrit par
    • 2 732 mots
    • 2 médias
    ...avec la création de la nouvelle région Grand Est. Il s'agit d'abord de poursuivre la valorisation du rôle de passage en améliorant les infrastructures. Après les autoroutes A4 Paris-Strasbourg via Reims, A26 Calais-Dijon et A5 Paris-Sens-Troyes, l'heure est venue du train à grande vitesse, avec l'appui...
  • CHEMINS DE FER

    • Écrit par , et
    • 12 423 mots
    • 10 médias
    Elle est constituée par les rails, dont l'écartement est maintenu par des traverses, sur lesquels ils sont fixés par des systèmes d'attache maintenant le plus souvent élastiques, de faible coût d'entretien et de mise en œuvre rapide. L'écartement le plus répandu, d'origine britannique et dit « standard...
  • ÉTATS-UNIS D'AMÉRIQUE (Le territoire et les hommes) - Géographie

    • Écrit par , et
    • 19 922 mots
    • 19 médias
    Fondement de la conquête du territoire, les infrastructures de transports sont particulièrement performantes, notamment en ce qui concerne la route. Elles sont concentrées sur les périphéries, par opposition à un intérieur peu maillé, et relient les points nodaux principaux que sont New York, Chicago,...
  • GARES, architecture

    • Écrit par
    • 5 339 mots
    • 2 médias
    En France, la réflexion sur les transports ferroviaires à grande vitesse connaît des évolutions importantes, notamment pendant les années 1980. Si on souhaitait d'abord des lignes capables de concurrencer l'avion (Paris-Lyon, ouverte en 1981), la réussite du système technique et la conjoncture de...
  • GÉNIE CIVIL

    • Écrit par
    • 5 832 mots
    • 6 médias
    On distingue cinq types de grands ouvrages : les ponts ; les tunnels et ouvrages souterrains ; les barrages ; les centrales nucléaires et les aéroports ; les grands ouvrages architecturaux.
  • GÉOGRAPHIE ÉCONOMIQUE

    • Écrit par
    • 6 632 mots
    • 2 médias
    ...souvent comprise dans un contexte plus vaste de qualité et de fiabilité des transports, et non pas uniquement de coûts monétaires liés à la distance. Une infrastructure de transport est un outil de structuration spatiale, sociale, économique et urbaine. Une nouvelle infrastructure de transport agit comme...
  • INDE (Le territoire et les hommes) - L'économie contemporaine

    • Écrit par et
    • 12 029 mots
    • 12 médias
    Même problème d'entretien pour les routes, qui assurent 60 p. 100 du trafic de marchandises contre 11 p. 100 en 1951, le reste étant assuré par le rail. En conséquence, même sur des routes nationales, un camion ne parcourt guère plus de 200 kilomètres par jour, contre 500 à 600 en Europe, pour un coût...
  • LAOS

    • Écrit par , , , et
    • 20 232 mots
    • 6 médias
    Labranche occidentale a pris de l'avance, puisqu'elle a été achevée en 2004. Elle relie désormais Chiang Rai (nord de la Thaïlande) à Jing Hong, au Sipsong Panna (sud du Yunnan), via Mae Sai et Kengtung au Myanmar, par une route asphaltée à deux voies de 375 kilomètres, dédiée essentiellement aux transports...
  • LONDRES

    • Écrit par , et
    • 11 428 mots
    • 11 médias
    ...cependant que l'industrie employait, en 1861 par exemple, un Londonien sur cinq, d'aucuns surexploités dans les industries de la confection à domicile. Les transports publics ont connu un essor d'autant plus remarquable que Londres a été éventrée par des chemins de fer : six gares terminales de grandes...

Médias

Aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle - crédits : Aéroports de Paris

Aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle

Canal de Corinthe - crédits : George Grigoriou/ The Image Bank/ Getty Images

Canal de Corinthe

Canal de Manchester - crédits : Picture Post/ Getty Images

Canal de Manchester

Canal de Panamá, 2 - crédits : Topical Press Agency/ Hulton Archive/ Getty Images

Canal de Panamá, 2

Canal de Suez - crédits : Hulton Archive/ Getty Images

Canal de Suez

Forth Bridge - crédits : Alex Inglis/ Hulton Archive / Getty Images

Forth Bridge

Gares terminus : schémas fonctionnels - crédits : Encyclopædia Universalis France

Gares terminus : schémas fonctionnels

Golden Gate Bridge à San Francisco (États-Unis) - crédits : Engel Ching/ Shutterstock

Golden Gate Bridge à San Francisco (États-Unis)

Golden Gate Bridge - crédits : Underwood Archives/ Getty Images

Golden Gate Bridge

Inauguration du canal de Suez, 1869 - crédits : Time Life Pictures/ Mansell/ The LIFE Picture Collection/ Getty Images

Inauguration du canal de Suez, 1869

L'aéroport de Fort Worth - crédits : Poulides/ Thatcher/ The Image Bank/ Getty Images

L'aéroport de Fort Worth

New York: le pont de Brooklyn - crédits : joe daniel price/ Getty Images

New York: le pont de Brooklyn

Nœud autoroutier - crédits : 	dszc/ Getty Images

Nœud autoroutier

Pont de Brooklyn, 1867 - crédits : Hulton Archive/ Getty Images

Pont de Brooklyn, 1867

Pont de Brooklyn achevé - crédits : Hulton Archive/ Getty Images

Pont de Brooklyn achevé

Pont de Normandie, 2 - crédits : CAPDAV

Pont de Normandie, 2

Pont de Normandie - crédits : Michel Setboun/ The Image Bank Unreleased/ Getty Images

Pont de Normandie

Pont du Rhin détruit à Cologne, vers 1946 - crédits : Hulton Archive/ Getty Images

Pont du Rhin détruit à Cologne, vers 1946

Pont Rion-Antirion, Grèce - crédits : Freyssinet International et Cie

Pont Rion-Antirion, Grèce

Poste d'aiguillage ferroviaire de Strasbourg - crédits : O. Pia pour RFF

Poste d'aiguillage ferroviaire de Strasbourg

Route transamazonienne - crédits : Donald Nausbaum/ The Image Bank/ Getty Images

Route transamazonienne

Vue aérienne du viaduc de Millau - crédits : CAPDAV

Vue aérienne du viaduc de Millau