AVIATION MILITAIRE

Articles

• ANGLETERRE BATAILLE D' (1940)

  • Écrit par Paul VILLATOUX
  • 231 mots
  • 1 média

  Premier engagement purement aérien de l'histoire, la bataille d'Angleterre débute le 10 juillet 1940. Après la « bataille de la Manche », achevée le 7 août, la Luftwaffe lance le 13 août, « jour de l'Aigle », un plan d'attaque destiné à clouer au sol la chasse britannique puis à désorganiser l'économie...

• ARMES - Armes lourdes

  • Écrit par Alain BRU
  • 3 925 mots
  • 2 médias
  Labombe d'avion a commencé par le jet, à la main, de petits obus munis d'un empennage de fortune. Puis des projectiles spéciaux furent produits, de masse croissante jusqu'à atteindre 10 t en 1939-1945. En l'absence du violent « choc » de départ de l'obus, il est possible de jouer sur la nature des...

• AVIATION - Histoire de l'aviation

  • Écrit par Encyclopædia Universalis , Edmond PETIT et Pierre SPARACO
  • 10 106 mots
  • 34 médias
  Avant la Première Guerre mondiale, l'avion avait déjà fait ses premières armes. La mission du capitaine italien Piazza, au-dessus des lignes turques, près de Tripoli, le 22 octobre 1911, consistait en une reconnaissance avec un Blériot. Le baptême du feu en avion fut effectué par le capitaine Moizo,...

• AVIATION - Avions civils et militaires

  • Écrit par Yves BROCARD
  • 9 436 mots
  • 21 médias
  Les avions militaires sont classés suivant des catégories liées à leur rôle opérationnel. On distingue ainsi quatre grands groupes : les chasseurs et avions d'assaut, les bombardiers, les avions de transport et les avions d'entraînement. D'autres groupes aux effectifs plus réduits viennent s'ajouter...

• COCHRAN JACQUELINE (1910-1980)

  • Écrit par Encyclopædia Universalis et Bernard MARCK
  • 794 mots
  • 1 média

  L’Américaine Jacqueline Cochran a été l’une des grandes figures de l’aviation et la première femme à franchir le mur du son.

  Née le 11 mai 1906 à Muscogee (Floride), Jacqueline Cochran aurait été une enfant abandonnée. Placée dans une famille de fermiers, elle grandit dans la pauvreté et...

• COSTES DIEUDONNÉ (1892-1973)

  • Écrit par Encyclopædia Universalis et Bernard MARCK
  • 916 mots
  • 1 média
  ...Dieudonné Costes est né à Septfonds, dans le Tarn-et-Garonne, le 4 novembre 1892. Il obtient son brevet de pilote civil le 26 septembre 1912, puis celui de pilote militaire en juin 1915. Le 12 janvier 1916, il est affecté sur le front d’Orient, et remporte la première de ses huit victoires homologuées le 29...

• COT PIERRE (1895-1977)

  • Écrit par Charles-Louis FOULON
  • 1 569 mots

  «  Les hommes politiques de France ont le privilège d'être les plus diffamés et, pour faire ses classes, il faut commencer par être couvert de boue. » Ces constatations de 1939 reflètent le climat déchiré des années 1930, et c'est d'expérience que leur auteur, universitaire et homme de gouvernement,...

• DEPERDUSSIN ARMAND (1864-1924)

  • Écrit par Bernard MARCK
  • 991 mots
  • 1 média
  ...brisé, en 1921. La partie adverse devait disposer d’appuis très puissants en haut lieu car rien n’y fit, pas même le témoignage de Védrines lors du procès  : « Messieurs, si nous possédons aujourd’hui un avion de chasse, c’est grâce à lui », clame-t-il en désignant Deperdussin. Il est vrai que ses appareils...

• DRESDE (BOMBARDEMENT DE)

  • Écrit par Encyclopædia Universalis
  • 620 mots

  Le bombardement de Dresde par les Alliés, du 13 au 15 février 1945, détruisit la quasi-totalité de la ville. Cette attaque aérienne devint un symbole de la campagne de pilonnage de l’Allemagne, une des opérations les plus controversées des Alliés durant la Seconde Guerre mondiale.

  Tout...

• DRONES

  • Écrit par Philippe CAZIN
  • 5 973 mots
  • 12 médias
  Mais c’est lors de la Seconde Guerre mondiale, devant les importantes pertes de l’aviation d’observation de chacun des antagonistes, que l’idée de développer des engins d’observation sans équipage (ni pilote ni observateur), en vue d’applications opérationnelles, a vu le jour. Toutefois, la sensibilité...

• GARROS ROLAND (1888-1918)

  • Écrit par Bernard MARCK
  • 824 mots
  • 1 média
  Survient la Première Guerre mondiale, qu’il aborde comme pilote d’observation, ce qui ne l’empêche pas de remporter sa première victoire aérienne, le 1^er avril 1915, grâce à un système de « tir à travers l’hélice » qu’il a contribué à mettre au point. Reposant sur la synchronisation de la mitrailleuse...

• GRUMMAN LEROY RANDLE (1895-1982)

  • Écrit par Pierre SPARACO
  • 475 mots

  Né en 1895 à Huntington (État de New York), huit ans avant les premiers vols des frères Wright, Leroy Randle Grumman, décédé le 4 octobre 1982 à Manhasset (New York), a marqué l'histoire de l'industrie aéronautique et spatiale américaine. La société qui portait son nom a joué un rôle majeur dans...

• HYDRAVIONS

  • Écrit par Bertrand DREYFUS
  • 408 mots
  • 2 médias

  Aéronefs conçus pour pouvoir décoller d'un plan d'eau et pour s'y poser. Le premier hydravion fut un simple planeur muni de flotteurs que Gabriel Voisin et Archdeacon firent décoller, en 1907, en le faisant remorquer sur la Seine par un canot automobile. Les premiers hydravions...

• JOHNSON KELLY (1910-1990)

  • Écrit par Yves BROCARD
  • 1 046 mots

  Si les satellites de surveillance militaires ont tendance à remplacer désormais les avions de reconnaissance, ces derniers ont largement contribué pour leur part, dans les années qui ont suivi la Seconde Guerre mondiale, au maintien de la paix. Parmi ces appareils, les plus performants et les plus...

• LEDUC RENÉ (1898-1968)

  • Écrit par Bernard MARCK
  • 1 171 mots
  • 1 média

  Ingénieur visionnaire, inventeur et constructeur d’avions, René Henri Leduc a œuvré, mais en vain, pour le développement des statoréacteurs (« stato » pour statique), un type de moteur à réaction simple, dépourvu de pièces mobiles (pas de compresseur, pas de turbine…) et adapté aux grandes vitesses....

• MCDONNELL JAMES SMITH JR. (1899-1980)

  • Écrit par Bernard MARCK
  • 1 240 mots

  Ingénieur, pilote et constructeur aéronautique, l’Américain James Smith McDonnell Jr. a été aussi un brillant homme d’affaires. Sa réussite a été marquante tant dans l’aviation civile et militaire, que dans le domaine des missiles et de l’espace.

• MESSERSCHMITT WILLY (1898-1978)

  • Écrit par Jean REVEILHAC
  • 1 702 mots
  • 2 médias

  Né à Francfort-sur-le-Main (Hesse), Willy Messerschmitt avait douze ans lorsque sa famille s'établit à Bamberg ; il s'y lie d'amitié avec Friedrich Harth, pionnier du vol à voile, avec lequel il prend son baptême de l'air.

  Trop jeune pour être mobilisé lorsque la Première...

• NAVIRES - Navires de guerre

  • Écrit par Régis BEAUGRAND , André BERNARDINI , Jean LE TALLEC , Marc MENEZ et Jean TOUFFAIT
  • 12 471 mots
  • 10 médias
  Le porte-avions est défini comme un « bâtiment de surface destiné essentiellement à porter des avions et construit de telle façon que ces avions puissent s'envoler de son bord et s'y reposer ».

• NORTHROP JOHN (1895-1981)

  • Écrit par Pierre SPARACO
  • 604 mots

  John Northrop, dit « Jack » dans la communauté aéronautique, mort le 18 février 1981 à Glendale (Californie), figure parmi les grands pionniers de l'industrie aéronautique américaine. Il a marqué son temps, sans accéder pour autant, de son vivant, au rang d'industriel majeur. C'est après sa disparition...

• PREMIER AVION À DÉCOLLAGE ET À ATTERRISSAGE À LA VERTICALE

  • Écrit par Bernard MARCK
  • 1 321 mots

  Comme toutes les guerres le montrent, une base aérienne, avec ses lourdes infrastructures (hangars et pistes), constitue une cible bien visible et donc aisée à détruire. D’où le rêve des états-majors de développer un avion susceptible de décoller et d’atterrir à la verticale à partir d’une simple...

• 1
• 2

Médias