TRANSPORT TERRESTRE

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• AÉROPORTS

  • Écrit par Jean-Yves VALIN
  • 5 785 mots
  • 7 médias
  Les aéroports importants demandent une bonne capacité des liaisons routières les desservant. Pour nombre de grands aéroports mondiaux se développent des réseaux ferrés offrant aux voyageurs aériens des temps d'accès garantis ; par exemple à Paris, les liaisons Orly-Rail, Roissy-Rail, la desserte...

• ALSACE

  • Écrit par Universalis, Françoise LÉVY-COBLENTZ, Raymond WOESSNER
  • 5 820 mots
  • 2 médias
  ...millions celui de Mulhouse-Bâle (septième) ; le fret aérien strasbourgeois s'est établi à 188 tonnes et celui de Mulhouse-Bâle à 42 000 tonnes (2012). Le trafic des T.E.R. est en augmentation. Le T.G.V.-Est, qui met Strasbourg à 1 heure 50 de Paris avec l’achèvement du second tronçon en 2016, dessert...

• AUTOMOBILE - Défis

  • Écrit par Daniel BALLERINI, François de CHARENTENAY, André DOUAUD, Francis GODARD, Gérard MAEDER, Jean-Jacques PAYAN
  • 10 199 mots
  • 8 médias

  L' automobile, menacée par son succès, est confrontée depuis la fin du xx ^e siècle à une série de redoutables et nouveaux défis. Il s'agit d'abord des contraintes environnementales, auxquelles le protocole de Kyōto (signé en décembre 1997 et entré en vigueur en février 2005) a sensibilisé la...

• AUTOMOBILE - Histoire

  • Écrit par Alfred MOUSTACCHI
  • 5 284 mots
  • 20 médias

  Plus que l'histoire de tout autre objet technique, celle de l'automobile est complexe, résultant de l'évolution des techniques et des moyens de production, des changements des sociétés et de l'imaginaire populaire. Devenue une industrie de masse, tant par le nombre de ses acteurs que par celui de...

• AUTOMOBILE - Technologie

  • Écrit par Georges BRESSON, Jean-Pierre CAPET, François de CHARENTENAY, Universalis, Thierry HALCONRUY, Frédéric RIVAS, Jean-Pierre VÉROLLET
  • 13 973 mots
  • 27 médias

  Concrètement, un véhicule se compose de pièces élémentaires (se comptant en dizaines de milliers) réunies en organes (quelques milliers), lesquels sont organisés en systèmes (quelques centaines). Ces derniers sont assemblés sur les véhicules unitairement ou par sous-ensembles appelés modules. Classiquement,...

• AUTOMOBILISME

  • Écrit par Mathieu FLONNEAU
  • 5 338 mots
  ...objet technique innovant du statut d'accessoire de mode au rang de mode de vie créateur de richesses, mais aussi, à terme, de dépendances sociales. En ce sens, il y a bien eu au début du xx ^e siècle une « révolution » liée aux applications et aux usages multiples de ce nouveau mode de motorisation...

• AUTOROUTE MILAN-GRANDS LACS

  • Écrit par Mathieu FLONNEAU
  • 260 mots
  • 1 média

  En dépit d'essais précoces et ponctuels aux États-Unis ou en Allemagne, l'apparition véritable des autoroutes modernes a eu lieu en Italie au début des années 1920. Le mot français est d'ailleurs adapté de l'italien. Autostrada désigne la nouvelle voie de circulation...

• CHEMIN DE FER : LIGNE LIVERPOOL-MANCHESTER

  • Écrit par Bernard VALADE
  • 166 mots
  • 1 média

  Le 15 septembre 1830 était inaugurée la première ligne régulière de chemin de fer, laquelle devait servir de modèle à toutes les autres, tant pour le matériel que pour l'exploitation : la ligne Liverpool-Manchester. Pour l'établir, George Stephenson (1781-1848),...

• CHEMINS DE FER

  • Écrit par Jean-Philippe BERNARD, Daniel BRUN, Universalis
  • 10 932 mots
  • 9 médias

  À la lettre, ce n'est qu'un chemin, un chemin en acier, imaginé à l'origine pour deux raisons essentielles : permettre le guidage et, surtout, réduire la résistance au roulement, donc l'effort de traction nécessaire. Ces deux caractéristiques fondamentales sont encore celles du chemin de fer d'aujourd'hui....

• DÉTROITS ET ISTHMES

  • Écrit par Nathalie FAU
  • 5 317 mots
  • 5 médias
  ...conduites énergétiques, comme les gazoducs) est aménagé entre les deux rives d’un détroit, il peut occuper une situation de carrefour à l’intersection des réseaux de transports maritimes et terrestres. Au sein d’une Europe où la mobilité des biens et des personnes est de plus en plus aisée, les détroits deviennent...

• DRAISIENNE

  • Écrit par Mathieu FLONNEAU
  • 750 mots
  • 1 média

  Objet de locomotion en bois doté de deux roues (reliées par une poutre) et d’une barre de direction (« dirigeoir ») à l’avant, la draisienne a été inventée en 1817 par le baron allemand Karl Friedrich Drais von Sauerbronn (1785-1851), qui lui a donné son nom. Considérée comme l’ancêtre du ...

• ÉCONOMIE RÉGIONALE ET URBAINE

  • Écrit par Jacques THISSE
  • 10 655 mots
  • 1 média
  Cette baisse débute avec la révolution industrielle. Elle fut spectaculaire : selon Paul Bairoch (1997), le coût de transport terrestre au xix ^e siècle chute dans une proportion de 8 à 1, pouvant même aller de 40 à 1 pour certaines marchandises telles que le blé. Un exemple concret aidera à...

• ÉNERGIE - Les ressources

  • Écrit par Jean-Marie CHEVALIER, Daniel CLÉMENT, François MOISAN, Jean-Pierre TABET
  • 5 614 mots
  • 1 média
  L'adoption de modes de vie plus sobres en énergie. La croissance des consommations d'énergie dans les pays développés est surtout liée auxtransports routiers. Les gains techniques sur les véhicules ne seront pas suffisants s'ils ne s'accompagnent pas d'une maîtrise des déplacements. Or la dispersion...

• ÉTATS-UNIS D'AMÉRIQUE (Le territoire et les hommes) - Géographie

  • Écrit par Jacqueline BEAUJEU-GARNIER, Catherine LEFORT, Laurent VERMEERSCH
  • 17 531 mots
  • 19 médias
  ...les ports du golfe du Mexique (Houston, La Nouvelle-Orléans). Malgré les fortes fluctuations des cours du pétrole depuis le début du xxi ^e siècle, c'est la route qui domine le monde des transports aux États-Unis, la voiture et le camion restant les moyens les plus adaptés à la desserte de cet immense...

• FINLANDE

  • Écrit par Régis BOYER, Maurice CARREZ, Universalis, Lucien MUSSET, Yvette VEYRET-MEKDJIAN
  • 19 770 mots
  • 14 médias
  ...grand port moderne de fret à Helsinki. Le nombre de touristes utilisant ferries et paquebots a quant à lui été multiplié par trois en vingt-cinq ans. Les progrès en matière d'équipements routiers sont aussi très importants depuis le début des années 1990. Le pays est en train de rattraper son retard...

• GAZ NATUREL

  • Écrit par Bernard CLÉMENT, Évrard DE FOSSEUX, François DEBIEN, Jean-Pierre PERRET, Odile PUYRAIMOND, Patrick de RENÉVILLE, Michel RICHARD
  • 14 875 mots
  • 25 médias
  ...représente cependant qu'une fraction très faible de la demande totale de gaz naturel (0,17 p. 100). Par ailleurs, il est difficile d'estimer une consommation future de GNV au vu, d'une part, des volumes très modestes consommés aujourd'hui, et, d'autre part, du potentiel énorme du transport routier.

• LOCOMOTIVE DE TREVITHICK

  • Écrit par Jean-Marc COMBE
  • 194 mots

  Le Britannique Richard Trevithick (1771-1833), ingénieur des mines, est le véritable inventeur de la locomotive. C'est lui qui mit au point la première machine à vapeur « voyageuse » (travelling engine) ayant circulé sur des rails. Cet événement eut lieu en février 1804,...

• MISE EN SERVICE DU T.G.V.

  • Écrit par Clive LAMMING
  • 398 mots
  • 1 média

  La mise en service partielle du train à grande vitesse (TGV) Paris-Sud-Est, le 27 septembre 1981, reliant alors Paris à Lyon en deux heures quarante minutes, fait renaître le chemin de fer français et européen à une époque où ce mode de transport est quelque peu délaissé au profit de l'avion....

• MOTO

  • Écrit par Simon PALATCHI
  • 3 157 mots
  • 3 médias
  La moto est alors un moyen commode de locomotion, dont l'accès est facilité par un prix relativement bas. Permettant d'aller plus loin que la bicyclette et bien moins chère que l'automobile, la moto se voit donc logiquement plébiscitée par les masses, d'autant plus que l'essence est alors rationnée....

• PÉTROLE - La fin du pétrole : mythes et réalités

  • Écrit par Claude JABLON
  • 2 072 mots
  Les transports, et surtout les transports par route, sont particulièrement visés car ce sont ceux dont la croissance est aujourd'hui la plus forte dans le monde. Dans le bilan pétrolier, la part destinée aux transports n'a cessé d'augmenter, représentant quelque 36 p. 100 de la production en...

• PREMIÈRE AUTOMOBILE HYBRIDE COMMERCIALISÉE

  • Écrit par Mathieu FLONNEAU
  • 1 087 mots
  • 1 média

  Mise sur le marché en 1997, avec le modèle Prius I (type XW10) de la société japonaise Toyota, l’option technologique que représente le véhicule hybride (équipé d’un moteur thermique et d’un moteur électrique) a assuré au constructeur nippon une réputation pionnière flatteuse de producteur...

• RUSSIE (Le territoire et les hommes) - Géographie

  • Écrit par Pascal MARCHAND
  • 7 569 mots
  • 11 médias
  L'essentiel de la charge de transport terrestre est supportée par le réseau de gazoducs et d'oléoducs et par la voie ferrée. Les conduites assurent 50 p. 100 des transports de marchandises, mais les équipements souffrent de vétusté, et, depuis 1990, plusieurs ruptures importantes ont provoqué...

• SÉCURITÉ ROUTIÈRE

  • Écrit par Jean-Yves LE COZ, Yves PAGE
  • 3 606 mots

  L' homme ne s'est jamais autant déplacé et, pour cela, il utilise le plus souvent l'automobile. Les connaissances sur le risque routier existent et, en dehors de leur développement, toujours nécessaire, il est fondamental de les diffuser et de les partager afin d'orienter les décisions à prendre...

• SONS - Bruit

  • Écrit par Pierre BUGARD, Claude CARLES, Universalis, Gérard MANGIANTE
  • 7 863 mots
  • 6 médias
  En France, la protection des riverains des grandes infrastructures (transports terrestres et aériens) est réglée par la loi du 31 décembre 1992. Elle oblige à dresser un état des nuisances existantes résultant du transport routier et ferroviaire et des conditions de leur réduction.

• TECHNIQUES HISTOIRE DES

  • Écrit par Bruno JACOMY
  • 6 336 mots
  • 6 médias
  Grâce notamment à une configuration de terrains favorable, l'utilisation précoce des transports terrestres en Mésopotamie, avec l'avènement de la roue vers 3500 ans avant J.-C., fait figure d'exception dans l'Antiquité avant l'expansion romaine. De cette tradition ancienne a découlé la mise...

• THALYS

  • Écrit par Bruno CARRIÈRE
  • 1 168 mots
  • 2 médias

  Thalys est un terme qui désigne, d’une part, une entreprise ferroviaire et, d’autre part, un type de train à grande vitesse effectuant des liaisons entre la France (essentiellement à partir de la gare de Paris-Nord) et le nord de l’Europe (Belgique, Pays-Bas et nord de l’Allemagne).

• TRACTION FERROVIAIRE (France) - (repères chronologiques)

  • Écrit par Jean-Marc COMBE
  • 922 mots

  Octobre 1829 La Rocket des Britanniques George et Robert Stephenson marque les débuts véritables de la locomotive à vapeur moderne. Elle intègre des éléments structurels définitifs qui sont l'échappement de la vapeur issue des cylindres dans la cheminée, la chaudière tubulaire à tubes...

• TRAINS À GRANDE VITESSE

  • Écrit par Bruno CARRIÈRE
  • 514 mots
  • 1 média

  En 1958, après deux années d'études, les Japanese National Railways (J.N.R.) furent autorisés à entreprendre la construction d'une nouvelle ligne destinée à soulager l'ancien axe Tōkyō-Ōsaka (le Tōkaidō) arrivé à saturation. Établie pour partie en viaduc en raison de l'urbanisation...

• TRANSPORTS - Transports et environnement

  • Écrit par Michel BADRÉ
  • 5 987 mots
  • 4 médias
  Pour le report modal vers le chemin de fer du transport routier de marchandises, quelques ordres de grandeur simples méritent d'être cités à titre d'exemple : le trafic autoroutier de poids lourds sur l'axe rhodanien, à hauteur de Valence, est de l'ordre de 13 000 poids lourds par...

• TRANSPORTS - Transports et risques

  • Écrit par Michel QUATRE
  • 7 604 mots
  • 7 médias
  –  Transport ferroviaire : 3 juin 1998. La défaillance d'un joint élastique incorporé dans les roues d'un I.C.E. (Inter City Express) de première génération provoque le déraillement à grande vitesse des premières voitures d'un train de ce type à Eschede (Basse-Saxe), sur la ligne nouvelle Munich-Hambourg....

• VÉLO ou BICYCLETTE

  • Écrit par Philippe TÉTART
  • 7 190 mots
  Le vélo ouvre de nouveaux espaces à la mobilité individuelle. Au cours du xix ^e siècle, on passe de territoires faits d'un labyrinthe de chemins parcourus le plus souvent à pied à un espace où s'imposent la vitesse et la réduction temporelle des distances grâce au train, puis au vélo...

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