7. Le V.T.T. et le B.M.X.
Le V.T.T. (vélo tout terrain) est un sport relativement jeune. Il trouve son origine au milieu des années 1970 en Californie où se déroulent de manière non codifiée des courses de descente, les repack races. Les participants bricolent des vélos ordinaires, en les renforçant et en les équipant de roues plus petites et crantées.
La vogue du V.T.T. ne gagne l'Europe qu'au milieu des années 1980. En France, le Roc d'Azur, première randonnée sportive en V.T.T., est organisé en 1984. Si cette randonnée ne réunit alors que quelques dizaines de participants, elle rassemble aujourd'hui plus de 10 000 adeptes.
Un Championnat du monde (cross-country et descente) voit le jour en 1987. Le V.T.T. (cross-country) est promu sport olympique en 1996. En 2000, le Français Miguel Martinez est couronné champion olympique à Sydney. En 2004 à Athènes, un autre Français, Julien Absalon, lui succède au palmarès olympique. Il conserve son titre en 2008 à Pékin
La fabrication de V.T.T. en grande série ne débute qu'en 1982 (1987 en France). C'est aujourd'hui une industrie florissante (environ 2 millions de V.T.T. sont vendus en France chaque année). Nous sommes loin des premiers vélos bricolés. Aujourd'hui, un V.T.T. bénéficie de tous les progrès technologiques. Le cadre est en aluminium ou, de plus en plus, formé de matériaux composites ; les suspensions sont hydrauliques ; les pneus tubless permettent d'éviter les crevaisons ; les freins à disques à commande hydraulique deviennent la norme et, en général, la transmission est assurée par trois plateaux et neuf pignons.
Le B.M.X. (Bicycle Moto Cross, ou bicross) est également né dans les années 1970 aux États-Unis et a gagné l'Europe dans les années 1980. Il s'agissait à l'origine d'imiter le motocross, pour les adeptes les moins fortunés de cette discipline. Peu à peu, cette pratique s'est répandue, sous différentes formes. La race, course mettant aux prises huit concurrents qui s'affrontent sur une piste de 270 à 400 mètres parsemé […]
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