L'histoire a retenu quatre hanses, ou groupements de marchands, et plus spécialement de marchands à l'étranger.
Il y eut la hanse des marchands de l'eau, dont les membres jouissaient du monopole de navigation sur la Seine entre Paris et Mantes. Dirigée et animée par des marchands parisiens, elle donna naissance, à la fin du xiiie siècle, à une municipalité parisienne ayant à sa tête le prévôt des marchands entouré de quatre échevins.
La hanse de Londres, union de ghildes (associations marchandes) de villes flamandes, apparut au xiie siècle ; dirigée par Bruges, elle avait pour objet le trafic avec l'Angleterre, notamment l'importation des laines anglaises. Mais la politique de l'« étape » pratiquée par les rois d'Angleterre, rendant obligatoire la concentration des laines exportées en un seul port du continent et favorisant les marchands anglais, entraîna son déclin au xive siècle.
La hanse des dix-sept villes, autrefois confondue à tort avec la précédente, fut appelée hanse par les historiens (non par les contemporains) : elle revêt, avant 1230, la forme d'un groupement très lâche entre marchands drap […]
Autres références
« HANSE » est également traité dans :
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ALLEMAGNE (Histoire) - Allemagne médiévale
Auteur :
Pierre-Roger GAUSSIN
Dans le chapitre "Le temps des princes (XIVe-XVIe siècle)" : …
Certaines d'entre elles, par leur groupement, constituèrent toutefois une puissance originale, la *Hanse. Née au milieu du xiiie siècle, organisée réellement en 1358, la Hanse jouit d'une situation privilégiée dans la Baltique à partir de 1370. Sa prospérité se maintient tout au long du xve siècle, et elle…
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ALLEMAGNE (Histoire) - Allemagne du XVIe et du XVIIe s.
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Georges LIVET
Dans le chapitre "La hausse des prix, la poussée démographique et la nouvelle conjoncture économique et financière" : …
un dépeuplement, amènera la chute des prix. Au xvie siècle, les villes de la *Hanse sont encore loin de la décadence parfois affirmée à leur sujet en ce qui concerne le commerce de la Baltique. Les notations relatives aux droits de douane et de péage de la seconde moitié du xvie siècle montrent même un…
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AMIENS
Auteur :
Pierre-Jean THUMERELLE
en commune au xiie siècle. En 1185, elle fut rattachée au domaine royal. *La prospérité d'Amiens, ville de la Hanse, centre de négoce du blé et du vin et surtout de la guède (pastel bleu), permit d'y construire, aux xiiie et xive siècles, la plus vaste cathédrale gothique de France,…
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BELGIQUE - Histoire
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Guido PEETERS
Dans le chapitre "La vitalité économique" : …
les marchands de plusieurs villes en vue du commerce avec l'étranger s'appelaient « hanses » : *hanse flamande de Londres, hanse de Saint-Omer. La Gascogne attirait les Flamands par ses vignobles, ainsi que la baie de Bourgneuf par son sel. Bruges et Damme détenaient le monopole des marchés du vin et du sel pour le nord de l'Europe. Les…
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BERGEN
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*Comme l'indique l'étymologie (bjorgvinsignifiant la prairie au milieu des montagnes), Bergen possède comme Rome la caractéristique d'être une ville aux sept collines. Située au fond du Byfjord dans une région montagneuse de la Norvège du Sud-Ouest, elle se tasse sur une plate-forme étroite entourée par les eaux et sur les flancs des…
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Bibliographie
P. Dollinger, La Hanse (XIIe-XVIIe siècle), Aubier, Paris, 1964, nouv. éd. 2001
trad. allem. M. et H. Krabusch, Die Hanse, Stuttgart, 1966
The German Hansa, Routledge, Londres, 1999
J. A. Gade, The Hanseatic Control of Norwegian Commerce During the Late Middle Ages, Leyde, 1951
P. Heinsius, « Das Schiff der hansischen Frühzeit », in Quellen und Darstellungen zur hansischen Geschichte, Weimar, 1956
nouv. éd. Böhlau Verlag, Cologne, 1986.
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