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PAYS-BAS, économie

Articles

  • AMSTERDAM

    • Écrit par Universalis, Élodie VITALE
    • 2 814 mots
    • 3 médias
    ...reconstruit, mais le plus douloureux dommage causé à la ville concerne sa population juive : l'importante colonie d'avant guerre a complètement disparu. Rapidement, la ville renoue cependant avec le dynamisme commercial et économique qui lui est propre. Dès la fin des années 1940, elle modernise son port...
  • BENELUX

    • Écrit par Paul KESTENS
    • 2 952 mots

    Le terme « Benelux » désigne l'entité constituée par trois pays d'Europe occidentale : la Belgique, les Pays-Bas et le Luxembourg (BElgique, NEderland, LUXembourg). Depuis l'indépendance de la Belgique obtenue en 1830, certaines tentatives de rapprochement économique avaient déjà...

  • CHEMINS DE FER

    • Écrit par Jean-Philippe BERNARD, Daniel BRUN, Universalis
    • 12 423 mots
    • 9 médias
    ...(Aix-la-Chapelle), la S.N.C.B. a mis plus récemment en service une ligne nouvelle qui est empruntée à la fois par des T.G.V. Thalys et des ICE 3. Vers les Pays-Bas, une ligne nouvelle est en construction au-delà d'Anvers, raccordée à la ligne nouvelle hollandaise « HSL Zuid » qui ira jusqu'à...
  • DUISENBERG WILLEM (1935-2005)

    • Écrit par Christian de BOISSIEU
    • 977 mots

    Premier président de la Banque centrale européenne, Willem (« Wim ») Duisenberg appartient à une tradition d'économistes néerlandais appelés aux plus hautes fonctions dans leur pays mais aussi dans les organismes internationaux.

    Né à Heerrenveen (Pays-Bas) en 1935, il effectue des études...

  • EINDHOVEN

    • Écrit par André FISCHER
    • 274 mots
    • 1 média

    Premier centre urbain et industriel de la province du Brabant septentrional, la ville d'Eindhoven comptait 209 700 habitants selon les estimations de 2007 mais constituait le pôle majeur d'une agglomération de 405 200 habitants, la cinquième des Pays-Bas. Par rapport aux autres grandes...

  • HOLLANDE

    • Écrit par Claude MOINDROT
    • 506 mots
    • 1 média

    Cœur historique des Pays-Bas, la partie la plus riche, la plus active, la plus densément peuplée du royaume. Elle se compose des provinces de Hollande-Septentrionale (2 376 km2, 2 573 000 hab.en 2003) et de Hollande-Méridionale (3 445 km2, 3 440 000 hab.), soit plus de 42 p. 100 de la...

  • LÉGUMES

    • Écrit par Jean-Yves PÉRON
    • 7 083 mots
    • 2 médias
    Parmi les vingt-sept pays de l'Union européenne, trois ont une production largement excédentaire : les Pays-Bas (3,80 Mt), l'Italie et l'Espagne.
  • PAYS-BAS

    • Écrit par Christophe DE VOOGD, Universalis, Frédéric MAURO, Guido PEETERS, Christian VANDERMOTTEN
    • 35 732 mots
    • 23 médias
    Si l'économie des Pays-Bas est aujourd'hui largement dominée par le secteur tertiaire comme dans tous les pays développés, l’ancienneté de l’importance de celui-ci
  • RHIN

    • Écrit par Gabriel WACKERMANN
    • 2 674 mots
    • 2 médias
    ...de celle-ci ; plus de 100 millions de tonnes en secteur néerlandais. En tonnes par kilomètre, le volume transporté sur le Rhin dépasse 100 milliards. Les trois grands ports maritimes bénéficiaires de ces mouvements sont Rotterdam (premier port mondial), avec près de 300 millions de tonnes, Anvers...
  • THALYS

    • Écrit par Bruno CARRIÈRE
    • 1 327 mots
    • 2 médias
    Le 2 juin 1996, les premiers trains à grande vitesse nommés Thalys relient Paris à Bruxelles (Belgique) et à Amsterdam (Pays-Bas). C’est l’aboutissement d’un processus amorcé en 1987 et concrétisé en 1995 par la création de Westrail International, une filiale commune à la S.N.C.F. (Société nationale...