Géographie urbaine

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ALLEMAGNE (Géographie) - Aspects naturels et héritages

Écrit par :  François REITEL

Dans le chapitre La tradition urbaineSur le plan urbain, l'Allemagne peut compter sur un riche héritage. Une première période de création urbaine a été l'époque romaine : Trèves, Mayence, Coblence, Cologne, Augsbourg... L'Église catholique y a installé, le plus souvent, les évêchés. Le Moyen Âge a vu la création de centaines de villes. À la fin de celui-ci, on comptait, en Allemagne, ...  Lire la suite

BOURGOGNE

Écrit par :  Robert CHAPUIS

Dans le chapitre La population : pleins et videsL'axe du Val-de-Saône, entre Dijon et Mâcon, rassemble à lui seul près de 40 p. 100 de la population, et trois des quatre principales aires urbaines (agglomérations et communes périurbaines) s'y localisent : Dijon (agglomération : 237 000 habitants, aire urbaine : 312 000), Chalon-sur-Saône (76 000 et 118 000) et Mâcon (47 000 et 84 000), ensemble ...  Lire la suite

JAPON (Le territoire et les hommes) - Géographie

Écrit par :  Philippe PELLETIER

Dans le chapitre Une Mégalopole de 90  millions d'habitantsPendant la « haute croissance », le phénomène d'exode rural et d'immigration vers les villes ainsi que les effets du baby-boom provoquent d'importantes mutations démographiques. Plus de huit millions de personnes changent encore annuellement de résidence départementale au cours des années 1960 et au début des années 1970. Ce chiffre se stabilise e ...  Lire la suite

NORD-PAS-DE-CALAIS

Écrit par :  Pierre-Jean THUMERELLE

Dans le chapitre Paysages ruraux et paysages urbainsSituée au contact des grandes concentrations humaines de l'Europe du Nord-Ouest et des faibles densités picardes, la région se partage entre de larges aires urbaines et périurbaines, couvrant un peu plus de la moitié de sa superficie, et notamment tout l'espace central et presque tout l'espace littoral, et des zones demeurées rurales : 30 hab./km ...  Lire la suite

PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR

Écrit par :  Lucien TIRONE

Dans le chapitre Un espace profondément urbaniséDepuis 1950, parallèlement à la croissance démographique, le dynamisme des villes est très soutenu. Les bourgs sont devenus des villes de services. Leur rôle local s'est accru. Ils étaient jadis uniquement des pôles de commercialisation de produits agricoles. Ils concentrent aujourd'hui, dans une des deux ou trois rues centrales, souvent « piétonn ...  Lire la suite

RHÔNE-ALPES

Écrit par :  Franck SCHERRER

Dans le chapitre Le réseau urbain, armature régionaleL'influence lyonnaise a été, on l'a dit, déterminante dans la construction économique de la région. Mais, contrairement à Paris ou à Toulouse, cette prééminence n'a pas étiolé l'ensemble de l'armature urbaine de Rhône-Alpes. Au contraire, le réseau urbain est particulièrement complet et étoffé à tous les niveaux. Si l'on raisonne en termes d'aire ...  Lire la suite

ROYAUME-UNI - Géographie

Écrit par :  Jacqueline BEAUJEU-GARNIER, Catherine LEFORT, Frédéric RICHARD

Dans le chapitre Un paysage urbain recomposéComme le laisse supposer sa densité moyenne, le Royaume-Uni est un pays exceptionnellement urbanisé. Dans la mesure où les définitions de l'espace urbain (qui mêlent usage des sols et densité de peuplement) diffèrent d'un organisme à l'autre, d'une nation à l'autre et d'un recensement à l'autre, les estimations quantitatives peuvent elles aussi va ...  Lire la suite

VILLE - Le fait urbain dans le monde

Écrit par :  Jacques BONNET

Le monde dans lequel nous vivons est devenu un monde urbain. La population urbaine mondiale est passée de près de 47 millions vers 1700 (taux d'urbanisation 8 p. 100) à 75 millions vers 1800, et à 335 millions en 1910 (taux d'urbanisation 19 p. 100). En 1950, la population urbaine mondiale regroupait environ 724 millions d'individus (33 p. 100 de ...  Lire la suite