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AIR

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Le globe terrestre est entouré d'une atmosphère constituée d'un mélange gazeux nommé air, qui s'étend de la surface du sol jusqu'à une altitude d'environ 150 kilomètres.

La pression de l'air au niveau de la mer a longtemps servi d'unité de pression (atmosphère) ; elle décroît si l'on s'élève et, vers 130 kilomètres, le vide est comparable à celui que l'on peut obtenir en laboratoire avec les meilleures pompes. L'air conditionne fondamentalement la quasi-totalité des formes de la vie terrestre ; selon l'activité qu'il fournit, un homme en consomme entre 3 000 et 5 000 litres par vingt-quatre heures. L'abondance sans limite de ce mélange gazeux, son coût nul et son omniprésence en ont fait un sujet d'étude de choix dès l'Antiquité. Les chimistes ont cherché à en déterminer la nature et les physiciens se sont intéressés aux problèmes de sa masse et de sa pression.

L'activité des hommes s'est traduite, surtout au xxe siècle, par divers rejets gazeux dans l'air. Les problèmes de pollution ont dépassé les seuils critiques dans certaines régions du globe, avec parfois des conséquences dramatiques pour la vie des habitants. En France, un certain nombre de réseaux d'analyses automatiques d'air fonctionnent en permanence ; les pouvoirs publics interviennent auprès des industries lors du déclenchement de certaines alarmes, pour diminuer les rejets d'oxydes d'azote, de carbone ou de soufre. La maîtrise totale du problème est toutefois difficile dans la mesure où environ la moitié des rejets d'oxydes de soufre proviennent, en hiver, des chauffages domestiques individuels ou collectifs.

1.  Composition de l'air

Pour les Anciens, l'air représente, avec la terre, le feu et l'eau, l'un des éléments constitutifs du monde ; et tous les gaz reçoivent l'appellation d'air. Il faut attendre la seconde moitié du xviie siècle pour voir John Mayow démontrer que l'air est un mélange dont une partie seulement peut entretenir la vie. Le constituant actif est assimilé au gaz obtenu par calcination du salpêtre, ou « nitre », d' […]

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ÉLASTICITÉ ET COMPRESSIBILITÉ DE L'AIR

Écrit par :  Bernard PIRE

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GAZ DE L'AIR - (repères chronologiques)

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AÉROPORTS

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ANIMAL - Vie dans l'eau et dans l'air

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…  sont dépendantes de certaines des propriétés du milieu. Les différences physiques entre l'eau et* l'air, dont les animaux sont tributaires, sont d'abord relatives aux propriétés respiratoires de ces deux milieux : à 18 0C, la disponibilité (ou plus exactement la capacitance) de l'oxygène est 29 fois plus grande dans l'air que dans l'… Lire la suite
ARMES CHIMIQUES & BIOLOGIQUES

Écrit par :  Pierre RICAUD

Dans le chapitre "Protection"  : …  alertés doivent protéger en premier lieu leur système respiratoire, particulièrement vulnérable. *L'air inspiré doit être épuré des particules en suspension et des gaz et vapeurs toxiques. Des filtres arrêtent les particules, les plus grosses par un effet de tamis, les plus fines du fait de leur mouvement brownien, les particules de dimension… Lire la suite
ATMOSPHÈRE - La couche atmosphérique

Écrit par :  Bernard GOSSET

Dans le chapitre "Composition de l'atmosphère"  : …  *L'air atmosphérique est un mélange de gaz contenant des particules liquides et solides en suspension. Les constituants de l'air atmosphérique peuvent se ranger en deux catégories : ceux qui ont un caractère permanent, soit par l'immuabilité de leur état physique (ex. : le néon), soit par la constance de leur concentration, tout au moins dans les… Lire la suite
ATMOSPHÈRE - Thermodynamique

Écrit par :  Christian PERRIN DE BRICHAMBAUT

Dans le chapitre "Transformations adiabatiques de l'air sec"  : …  Les principales données concernant *l'air sec sont données dans le tableau. À partir des lois des gaz parfaits, il est facile de déterminer la variation de température d'une particule d'air soumise à une variation de pression. On obtient alors : À 0 0C (273 K) et 1 000 hPa, un abaissement de température de 1 0C est obtenu pour… Lire la suite
AUTOMOBILE - Défis

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Dans le chapitre " La réglementation « environnementale »"  : …  La* décennie 1970 a été marquée par la prise de conscience de la pollution de l'air causée par l'automobile. Les principaux polluants rejetés dans l'atmosphère par les moteurs thermiques sont : – des hydrocarbures imbrûlés (HC), qui regroupent à la fois des composants du carburant non transformés lors de la combustion, des produits de craquage, d'… Lire la suite
AZOTE

Écrit par :  Paul HAGENMULLER Universalis

… globe terrestre est négligeable. C'est pourquoi on l'extrait industriellement par distillation de l'*air préalablement liquéfié. Cette méthode de production de l'azote a pour inconvénient de laisser dans le gaz obtenu des impuretés, comme l'oxygène. L'azote spectroscopiquement pur est préparé par décomposition thermique des azotures, sous vide. L'… Lire la suite
BIODÉPOLLUTION

Écrit par :  Sylvain CHAILLOUJérôme COMBRISSON

Dans le chapitre "La biodépollution de l'air"  : …  *Selon la définition du Conseil de l'Europe de 1967, la pollution atmosphérique est définie par « la présence d'une substance étrangère dans l'air ou de la variation importante dans la proportion de ses composants, susceptible de provoquer un effet nocif, compte tenu des connaissances scientifiques du moment, ou de créer une nuisance ou une gêne ».… Lire la suite
BROUILLARD

Écrit par :  Léopold FACY

…  Mais lorsque des conditions physiques particulières permettent la condensation dans la couche *d'air qui est en contact avec le sol, on appelle brouillard les formations nuageuses traînant à la surface de la Terre.  Le terme « brouillard » évoque d'emblée l'absence de visibilité ; un brouillard dense peut ne permettre qu'une… Lire la suite
CAVENDISH HENRY (1731-1810)

Écrit par :  Jacques GUILLERME

Dans le chapitre "Une étape décisive de la chimie"  : …  des airs factices, il déterminera les compositions élémentaires de l'eau et de l'air. Dans* son mémoire fondamental de 1784, Experiments on Air (in Philosophical Transactions) ce qu'il a en vue c'est « la cause de la diminution que l'air commun [...] éprouve dans les différentes voies par lesquelles il est phlogistiqué… Lire la suite
CLIMATOLOGIE

Écrit par :  François DURAND-DASTÈS

Dans le chapitre "L'analyse des éléments du climat"  : …  ou cinquante mois de janvier. En même temps que les températures est mesurée l'humidité de *l'air. Celle-ci est la quantité de vapeur d'eau contenue dans un certain volume d'air ; on peut l'exprimer en grammes par mètre cube d'air. On peut également donner la pression partielle de vapeur d'eau exprimée en hectopascals ; la vapeur d'eau… Lire la suite
CYCLONES

Écrit par :  René CHABOUD

Dans le chapitre "Le fonctionnement d'un cyclone"  : …  à celle de plusieurs bombes atomiques par seconde ! À l'intérieur de la zone couverte par l'œil, *l'air subit de puissants mouvements descendants. Cette subsidence contrarie la formation des nuages et parvient fréquemment à les faire disparaître. C'est ainsi que l'on explique le ciel relativement dégagé que l'on observe le plus souvent dans cette… Lire la suite
ENVIRONNEMENT - Droit de l'environnement

Écrit par :  Raphaël ROMI

Dans le chapitre "Lutte contre les pollutions"  : …  catégoriels de court terme défendus par des lobbies efficaces. C'est aussi le cas pour la pollution *de l'air. Le droit de la pollution de l'air est désormais rendu plus lisible et accessible grâce à la codification. Les articles qui concernent la lutte contre la pollutionatmosphérique sont regroupés dans le titre II intitulé « air et atmosphère »… Lire la suite
ENVIRONNEMENT GLOBAL

Écrit par :  Robert KANDEL

Dans le chapitre "La pollution par l'ozone dans la troposphère"  : …  pour la santé publique. L'ozone, gaz assez réactif, est néfaste lorsqu'il est présent dans *l'air que nous respirons. Or son abondance dans la basse atmosphère augmente, comme le montrent les observations faites depuis le début du siècle à l'observatoire du parc de Montsouris à Paris, et à bien d'autres endroits dans le monde. Dans la basse… Lire la suite
FROID, physique

Écrit par :  Jean MATRICONGeorges WAYSAND

Dans le chapitre "Quelques applications du froid"  : …  (café soluble) ou dans l'industrie pharmaceutique. Les utilisations des gaz constitutifs de *l'air, isolés et purifiés par une distillation fractionnée, ne cessent de croître. Les applications industrielles du froid, liées pour la plupart à la liquéfaction des gaz, ne se sont développées que progressivement. Dans un premier temps, on s'est… Lire la suite
FRONT, météorologie

Écrit par :  Bernard GOSSET

Dans le chapitre "Surface frontale"  : …  il n'existe pas de surface de discontinuité au sens strict du terme. Les diverses masses *d'air de la basse atmosphère, ou troposphère, sont séparées par des couches de transition ou de mélange plus ou moins épaisses. Ces couches sont peu inclinées sur la surface terrestre, leur pente étant généralement de l'ordre de 1/200 à 1/100. Il s'… Lire la suite
GAZ RARES

Écrit par :  Paul ALLAMAGNYAlbert LACAZENathalie LEMAITRE Universalis

Dans le chapitre "État naturel, production et utilisation"  : …  L'hélium (symbole He) entre continuellement en très faible quantité dans* l'atmosphère sous forme de particules alpha des rayons cosmiques. Il est produit, également sous forme de particules alpha, par la désintégration de plusieurs éléments radioactifs dans la croûte terrestre ; l'hélium ainsi formé chemine à travers la lithosphère et passe soit… Lire la suite
GLACE

Écrit par :  Louis LLIBOUTRY

Dans le chapitre "Bulles d'air autogènes"  : …  doit forcément se poursuivre grâce à un apport de frigories à travers la glace. Les sels et* l'air dissous dans l'eau ne peuvent s'incorporer au réseau cristallin. Il apparaît donc des bulles d'air à l'interface glace-eau une fois la saturation de l'eau en air dépassée. L'eau saturée d'air à 0 0C et sous 1 atm renferme 2,85 p.… Lire la suite
HUMIDITÉ

Écrit par :  Léopold FACY

*L'air est un mélange de gaz dont les deux principaux sont l'azote et l'oxygène. D'autres gaz naturels appelés constituants mineurs, tels que l'argon, le xénon, le néon et le krypton, s'y trouvent également en proportions bien définies. Il n'en est pas de même ni pour le dioxyde de carbone (CO2),… Lire la suite
LAVOISIER : LES COMBUSTIONS ET LA VIE

Écrit par :  Gabriel GACHELIN

…  assimilable au feu et nécessaire autant à la combustion, à la calcination qu'à la respiration. *Lavoisier devait montrer qu'une substance prise dans l'air s'incorporait au métal calciné et en augmentait le poids, expérience répétée sur de nombreuses substances combustibles. Lavoisier nomme « oxygène » cette part de l'air qui s'incorpore au… Lire la suite
MASSES D'AIR

Écrit par :  Bernard GOSSET

*Le terme de « masse d'air », fréquemment employé par les météorologistes, désigne une portion importante de l'atmosphère dont les dimensions horizontales peuvent atteindre plusieurs milliers de kilomètres et qui possède des caractéristiques physiques et une structure suffisamment homogènes, en particulier du… Lire la suite
MESURE DE LA PRESSION ATMOSPHÉRIQUE

Écrit par :  Danielle FAUQUE

  *L'expérience du physicien et mathématicien italien Evangelista Torricelli (1608-1647), conçue en 1643, n'a aucune visée météorologique. Elle consiste seulement à montrer l'existence du poids de l'air. Pour cela, Torricelli remplit un tube de mercure qu'il retourne dans une cuve remplie elle aussi de mercure. Ce métal… Lire la suite
MÉTÉOROLOGIE

Écrit par :  Jean-François GELEYNBernard GOSSETJean PAILLEUX

Dans le chapitre "Observations météorologiques au voisinage de la surface terrestre"  : …  fournie par la mesure en surface des paramètres météorologiques. Parmi ceux-ci, la température de *l'air, relevée sous abri, a pour le météorologiste une importance considérable, puisqu'elle intervient de manière fondamentale dans la compréhension des processus thermodynamiques et cinétiques de l'atmosphère. L'humidité de l'air, quant à elle,… Lire la suite
ORAGES

Écrit par :  René CHABOUD

Dans le chapitre "Le cumulo-nimbus, nuage d'orage"  : …  Le cumulo-nimbus est une machine thermodynamique extrêmement puissante. Il prend naissance dans de *l'air instable, animé de violents mouvements verticaux. Sa base se situe le plus souvent aux environs de 1 000 mètres d'altitude. Son sommet peut atteindre une altitude impressionnante : de 8 000 à 10 000 mètres au-dessus des pays tempérés, jusqu'à… Lire la suite
OXYGÈNE

Écrit par :  Robert CREUSERené NOTO

Dans le chapitre " Principales utilisations du dioxygène"  : …  , la distribution se fait par canalisations (oxyducs). La carte ci-jointe représente les gazoducs installés dans le nord de l'Europe occidentale. Dans *un grand nombre de cas, pour les réactions d'oxydation en phase gazeuse ou les combustions (foyers domestiques et industriels), on n'emploie pas le dioxygène pur mais directement l'air atmosphérique… Lire la suite
OZONE ATMOSPHÉRIQUE

Écrit par :  Robert KANDEL

Dans le chapitre "Découverte de l'ozone atmosphérique"  : …  au milieu de la « fenêtre » infrarouge atmosphérique. La mesure de la concentration de l'ozone dans *l'air ambiant commence dès 1840, d'abord pour des raisons médicales. La surveillance de la quantité totale d'ozone présente dans l'atmosphère se fait depuis le début du xxe siècle par la mesure à partir du sol de ses bandes d'… Lire la suite
PNEUMATIQUE CHIMIE

Écrit par :  Pierre LASZLO

… l'oxyde rouge) provenant de la calcination du mercure à l'air fournit en effet un gaz qui diffère de* l'air. Il subsiste un autre gaz, incapable de soutenir la respiration ou une combustion. Il sembla donc avéré qu'une partie de l'air, celle qui est responsable des combustions, a été ôtée de l'atmosphère, et qu'elle s'est combinée avec le mercure… Lire la suite
POLLUTION

Écrit par :  François RAMADE

Dans le chapitre "La pollution atmosphérique"  : …  constitue sans aucun doute la plus évidente des dégradations de l'environnement. La pollution de *l'air est la résultante de multiples facteurs qui caractérisent la civilisation contemporaine : croissance de la consommation d'énergie, développement des industries extractives, métallurgiques et chimiques, de la circulation routière et aérienne, de… Lire la suite
PROPULSION AÉRONAUTIQUE

Écrit par :  Jean CALMON

Dans le chapitre "Terminologie"  : …  (cf. turbines à gaz), à savoir un compresseur, une chambre de combustion et une turbine. *Le cycle désigne l'ensemble des transformations thermodynamiques subies par l'air qui traverse le moteur. Dans les tout premiers turboréacteurs, la totalité de l'air capté par la manche d'entrée traversait toute la turbine à gaz et était… Lire la suite
SOLS - Propriétés physiques et mécaniques

Écrit par :  Gérard MONNIER

Dans le chapitre "L'aération du sol"  : …  au moins égale à la macroporosité qui, de ce fait, représente une capacité minimale pour *l'air ; elle est donc directement liée à l'humidité du sol, en particulier à son drainage. Dans le cas d'un sol à la capacité au champ, elle dépend de l'état structural et de la porosité grossière qui en découle. Toutefois, la teneur en air du… Lire la suite
SONS - Production et propagation des sons

Écrit par :  Michel BRUNEAUAndré DIDIERJean-Claude RISSET

Dans le chapitre " Le phénomène sonore"  : …  de l'onde ; la distance entre deux crêtes ou deux creux successifs s'appelle la longueur d'onde. La *célérité du son dans l'air dépend de la température. À la température ordinaire, elle est de l'ordre de 340 m/s. Dans d'autres milieux que l'air, le son se propage à des vitesses différentes. Ainsi, dans l'eau à la température ordinaire, elle atteint… Lire la suite
SOUS-MARINE PLONGÉE

Écrit par :  Henri DELAUZEClaude RIFFAUD

Dans le chapitre "L'intervention humaine à grande profondeur"  : …  . Cette maladie est fort heureusement rare chez les plongeurs professionnels, conscients des risques encourus. C'est pourquoi la plongée à l'air *a été codifiée sous forme de tables de décompression qui indiquent quels doivent être, lors du retour en surface, les paliers à respecter en fonction de la profondeur et de la durée de l'immersion… Lire la suite
TEMPÉRATURE, météorologie

Écrit par :  Marcel PETIT

Dans le chapitre "Mesure de la température de l'air"  : …  Il ne suffit pas de placer un thermomètre quelconque dans *l'air pour obtenir une mesure correcte de sa température. L'équilibre thermique entre un capteur et l'air se heurte à des difficultés, du fait : – de la faiblesse des échanges conductifs et convectifs (en particulier, les échanges par rayonnements peuvent entraîner un équilibre dans lequel… Lire la suite
TRANSPORTS - Transports et environnement

Écrit par :  Michel BADRÉ

Dans le chapitre "Les impacts des transports sur l'environnement"  : …  subsister de nombreux points noirs qui sont désormais répertoriés pour tenter de les éliminer. La *pollution de l'air (hors effet de serre, traité plus loin) est due principalement, pour ce qui concerne les transports, aux émissions d'oxydes d'azote, de monoxyde de carbone et de particules fines. Malgré des progrès très importants dus à un… Lire la suite
VENTS

Écrit par :  Jean BESSEMOULINRené CHABOUDJean-Pierre LABARTHE

…  le rayonnement solaire est très irrégulier. Le mécanisme, simplifié à l'extrême, est le suivant :* l'air au contact des sols ensoleillés s'échauffe ; cet air chaud, donc plus léger, exerce à la surface du sol une pression inférieure à la moyenne. C'est ainsi que se créent des zones de basses pressions, ou dépressions. Inversement, l'air froid,… Lire la suite

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Air sec : composition Air : propriétés physiques

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