VILLELa ville nouvelle

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Bruges

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Crédits : Stephen Studd, Tony Stone Images/ Getty

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Canal de Bruges (Belgique)

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New Salisbury. Wilts (Grande-Bretagne)

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Canberra, le Parlement australien

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Toutes les villes ont eu un commencement et furent donc, à un moment donné, des villes « nouvelles ». Mais la naissance d'une ville est un événement généralement très ancien, inconnu ou oublié, et la ville n'est pas considérée comme le résultat d'un projet, mais comme le cadre complexe et permanent de projets successifs.

Le Moyen Âge européen fut la plus extraordinaire époque de création urbaine de toute l'histoire ; cent trente mille villes environ – plus petites que la Rome impériale, Constantinople ou Bagdad, mais dont la population varie entre 200 000 et 2 000 habitants – ont été conçues et réalisées, jamais selon un modèle unique, et même avec une diversité spectaculaire de tracés et d'aspects : Cologne, Gand, Bruges, Paris, Londres, Oxford, Milan, Venise, Bologne, Sienne, Pérouse, pour ne retenir que quelques exemples. Qui a inventé le S majestueux du Grand Canal de Venise, le tissu ovoïde de Bruges, le double éventail de Bologne ? Le caractère éloquent et significatif de ces organismes semble venir de leur capacité à développer de façon cohérente – bien que lentement, avec des instruments souples et variés – un germe initial modeste mais susceptible de prolongements multiples. En tout cas, cette évolution se termine entre le xiie et le xive siècle : l'Europe possède alors ses villes, qui sont celles où nous vivons encore. En marge de cet ample processus surgit le besoin de compléter le réseau urbain capillaire sur les campagnes européennes, de coloniser les territoires limitrophes (à l'est, au sud) et de créer à cette fin, délibérément et rapidement, un certain nombre de petites villes, de bourgades rurales, de places fortes.

Bruges

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Le quai du Rosaire (Rozenhoedkaai), à Bruges, Belgique. 

Crédits : Stephen Studd, Tony Stone Images/ Getty

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Canal de Bruges (Belgique)

Canal de Bruges (Belgique)

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Canal bordé de maisons aux façades médiévales, dans le quartier de l'hôpital Saint-Jean à Bruges. 

Crédits : Insight Guides

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Les « villes nouvelles », dont nous parlerons désormais comme de créations particulières, aux exigences techniques et culturelles spécifiques, sont précisément ces organismes urbains secondaires fondés ex novo, dans la pleine lumière de l'histoire ; leur forme déjà mûre n'est pas le fruit d'une évolution, elle a été imaginée en un projet ; leur caractère organique résulte d'un dessin qui a été tracé [...]


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  • : architecte, ancien professeur d'histoire de l'architecture à l'université de Rome

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BIODIVERSITÉ URBAINE

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  • Philippe CLERGEAU
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Sous le poids d'un désir citadin de plus en plus fort de nature dans la ville et d'un hygiénisme constant, la ville a évolué très rapidement, en un siècle, pour proposer aujourd'hui des parcs plus « naturels » et demain des corridors écologiques. Certaines espèces disparaissent sous les effets de l'urbanisation, d'autres s'adaptent, modifiant leur […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/biodiversite-urbaine/#i_13591

BOMBAY ou MUMBAI

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Première ville et premier port de l'Inde, Bombay (Mumbai depuis mai 1995) est un grand centre économique qui joint les activités de direction à celles de production. Elle est un excellent type de ces villes asiatiques qui ont connu au xixe […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/bombay-mumbai/#i_13591

BURGESS ERNEST W. (1886-1966)

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  • Yves GRAFMEYER
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Le sociologue Ernest Burgess est l'un des principaux représentants de l'école de l'écologie humaine qui s'est constituée au début du xxe siècle à l'université de Chicago. Né au Canada, Burgess passe sa jeunesse dans le Middle West et fait ses études supérieures à Chicago entre 1908 et 1913. Il y suit […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/ernest-w-burgess/#i_13591

CANADA - Réalités socio-économiques

  • Écrit par 
  • Ludger BEAUREGARD, 
  • Alain PAQUET, 
  • Henri ROUGIER
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Dans le chapitre « L'espace urbanisé canadien »  : […] urbaine, même si les taux d'urbanisation fluctuent fortement d'une province à l'autre. La ville est donc un fait essentiel dans la géographie du pays. Donnée première dans l'occupation de l'espace national, le ville ne saurait être, au Canada, partout dérivée du même modèle. L'uniformité des paysages urbains n'est qu'apparente. S'il existe bien […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/canada-realites-socio-economiques/#i_13591

LA CAPITALE DES SIGNES. PARIS ET SON DISCOURS (K. Stierle)

  • Écrit par 
  • Gilles QUINSAT
  •  • 918 mots

le titre d'une autre œuvre-somme, celle de Walter Benjamin, la ville se substitue à la nature, tout comme l'artifice forgé par l'homme à l'ordre voulu par Dieu : « Paris est à la fois le monde et le livre. La ville qui se considérait comme „abrégé de l'univers“ est aussi la première à concevoir le projet de rassembler symboliquement en elle le […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/la-capitale-des-signes-paris-et-son-discours/#i_13591

CHICAGO ÉCOLE DE, sociologie

  • Écrit par 
  • Christian TOPALOV
  •  • 3 208 mots

Dans le chapitre « La formation de nouvelles pratiques sociologiques »  : […] des sociologues fut de déterminer les causes de la « désorganisation sociale » dans la grande ville et les moyens d'y remédier : question réformatrice traduite en question sociologique par la médiation d'un concept. Les étudiants envoyés dans les années 1920 à la découverte de la grande ville recueillaient beaucoup de leurs données auprès des […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/ecole-de-chicago-sociologie/#i_13591

CITÉ, iconographie

  • Écrit par 
  • Michel RAYNAUD
  •  • 1 153 mots

Les représentations de villes (cité et ville deviennent synonymes, dès le xviie siècle, dans le langage des géographes) constituent la source la plus abondante et la plus variée (diversité des supports et des techniques) de l'histoire de l'urbanisme en Occident. On peut distinguer deux catégories de […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/cite-iconographie/#i_13591

CITÉ, iconologie

  • Écrit par 
  • Michel RAYNAUD
  •  • 916 mots
  •  • 1 média

L'iconologie de la cité, ou son iconographie rendue interprétative, situe les représentations de villes à l'intérieur d'un propos plus général, d'ordre théologique, politique ou scientifique ; elles sont alors soit les plans possibles pour une démonstration discursive (villes imaginaires, cités idéales), soit les figures possibles pour produire un […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/cite-iconologie/#i_13591

EAU - Les défis de l'eau

  • Écrit par 
  • Ghislain de MARSILY
  •  • 7 681 mots
  •  • 8 médias

Dans le chapitre « Qualité des milieux aquatiques et des écosystèmes »  : […] Les pollutions urbaines sont aujourd'hui, dans les pays d'Europe, de mieux en mieux maîtrisées grâce à la construction de stations d'épuration des eaux usées. Les rejets urbains en temps normal contiennent de la matière organique biodégradable, de l'ammoniac, des nitrates, des phosphates (dont une grande partie provient des […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/eau-les-defis-de-l-eau/#i_13591

EAU - Approvisionnement et traitement

  • Écrit par 
  • Georges BREBION, 
  • Cyrille GOMELLA, 
  • Bernard LEGUBE
  •  • 10 033 mots
  •  • 5 médias

Dans le chapitre « Traitement des eaux usées urbaines »  : […] Les eaux résiduaires urbaines charrient des objets grossiers, des matières minérales en suspension enduites de matières organiques putrescibles, des particules organiques de faible dimension, des matières organiques dissoutes, des substances azotées (azote organique, ammoniaque) et phosphorées (orthophosphates) et des sels minéraux. En leur sein […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/eau-approvisionnement-et-traitement/#i_13591

EAU CYCLE URBAIN DE L'

  • Écrit par 
  • Nassima MOUHOUS-VOYNEAU
  •  • 1 760 mots
  •  • 4 médias

L’urbanisation est un phénomène de société qui consiste à densifier les villes. Ce phénomène a de nombreuses conséquences, dont deux qui affectent plus particulièrement le cycle urbain de l’eau : d’une part, la construction des habitations et la création des voies de circulation (routes, trottoirs, parkings aériens, etc.) qui accroissent les […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/cycle-urbain-de-l-eau/#i_13591

ÉCONOMIE RÉGIONALE ET URBAINE

  • Écrit par 
  • Jacques THISSE
  •  • 12 076 mots
  •  • 1 média

à l'organisation de vastes territoires – la France ou l'Union européenne, par exemple –, l'économie urbaine se penche sur la structure interne des villes et sur la manière dont les sols y sont affectés – quartiers résidentiels ou commerciaux, par exemple. Dans les villes, le sol est une composante fondamentale du choix des localisations ; en […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/economie-regionale-et-urbaine/#i_13591

ENO WILLIAM PHELPS (1858-1945)

  • Écrit par 
  • Mathieu FLONNEAU
  •  • 479 mots

L'Américain William Phelps Eno fut le pionnier de la « science » du trafic urbain fondée sur une spécialisation des flux de circulation […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/william-phelps-eno/#i_13591

ÉVOLUTION DE LA VILLE ISLAMIQUE

  • Écrit par 
  • Janine SOURDEL
  •  • 3 967 mots
  •  • 1 média

L'évolution des villes en pays d'islam constitue l'un des champs de recherche vers lesquels convergent les curiosités des spécialistes sans que de la confrontation de leurs points de vue se dégagent des positions ou doctrines toujours cohérentes sur des questions par définition complexes […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/evolution-de-la-ville-islamique/#i_13591

GHETTO

  • Écrit par 
  • Gérard NAHON
  •  • 4 208 mots
  •  • 1 média

de vivre. Cette relégation d'une population – parfois dense – détermina un paysage urbain spécifique qui survécut à l'institution elle-même. Des règlements oppressifs ecclésiastiques, gouvernementaux, municipaux s'imposaient de l'extérieur au ghetto, limitant les chances économiques et sociales des juifs, réduits à n'exercer que la […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/ghetto/#i_13591

GROUPE SOCIAL

  • Écrit par 
  • Georges BALANDIER, 
  • François CHAZEL
  •  • 11 396 mots
  •  • 1 média

Dans le chapitre « Communauté urbaine »  : […] Au cours de sa première étude de stratification consacrée à Newburyport (Yankee City), Lloyd Warner eut l'occasion de « découvrir la clique », pour reprendre sa propre expression. Il s'agit là d'une découverte à deux niveaux : d'une part, il constata l'existence de petits groupes assez fermés à contacts étroits, auxquels il donna le nom de clique […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/groupe-social/#i_13591

HYDROLOGIE URBAINE

  • Écrit par 
  • Michel DESBORDES
  •  • 2 603 mots
  •  • 2 médias

de « changements climatiques » qui font désormais l'objet de nombreuses recherches. L'extension non réfléchie de l'urbanisation dans des secteurs à risque d'inondation pluviale, depuis les années 1970, est, probablement, une cause tout aussi plausible de la multiplication des sinistres constatée aujourd'hui. Ainsi, dans le cas de Nîmes, l'examen […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/hydrologie-urbaine/#i_13591

MÉDIÉVALE ARCHÉOLOGIE

  • Écrit par 
  • Luc BOURGEOIS
  •  • 4 880 mots
  •  • 4 médias

Dans le chapitre « Le cadre urbain »  : […] La ville médiévale, organisme vivant qui occulte l’énorme accumulation de ses états anciens, constitue un cadre de recherche plus contraignant. Son approche s’est d’abord limitée à une archéologie dans la ville, pour sauver des secteurs menacés tout en privilégiant les monuments majeurs, qu’il s’agisse d’édifices religieux ou de structures […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/archeologie-medievale/#i_13591

MICROCLIMATS

  • Écrit par 
  • François DURAND-DASTÈS
  •  • 2 987 mots
  •  • 2 médias

Dans le chapitre « Types de milieu à caractères microclimatiques accentués »  : […] Les villes ont un climat original, comme le sait bien tout habitant d'une banlieue. De nombreux effets de canalisation des vents peuvent rendre certaines rues très inconfortables en hiver, et les urbanistes les ont trop souvent ignorés. Par contre, dans les villes tropicales, les sites aérés sont […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/microclimats/#i_13591

MODE DE VIE

  • Écrit par 
  • Gérard MAUGER
  •  • 1 230 mots

Dans le chapitre « De la morphologie au mode de vie »  : […] qui permettent à un groupe humain d'assurer son existence en utilisant les ressources d'un milieu donné. Dans une perspective homologue, l'approche écologique des fondateurs de l'école de Chicago (Robert Park, Ernest Burgess, Louis Wirth...) fait de la ville le principe d'un mode de vie urbain caractérisé par l'utilitarisme et l' […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/mode-de-vie/#i_13591

ORIGINES DE L'URBANISME AU PROCHE-ORIENT

  • Écrit par 
  • Jean-Claude MARGUERON
  •  • 7 297 mots
  •  • 15 médias

Définir ce qu'est une ville, et donc distinguer le moment où apparaît ce nouveau type de groupement par rapport au mode villageois, n'est pas toujours chose aisée. Les géographes ont depuis longtemps cherché à préciser les critères qui permettent de définir une ville. Et c'est souvent en s'appuyant sur leurs travaux que l'on a cherché à appréhender […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/origines-de-l-urbanisme-au-proche-orient/#i_13591

PARK ROBERT EZRA (1864-1944)

  • Écrit par 
  • Yves GRAFMEYER
  •  • 1 020 mots

Si William I. Thomas doit être considéré comme le fondateur de l'école sociologique de Chicago, c'est Robert Park qui en devient la figure la plus marquante au cours des années 1920. Ce dernier n'entre pourtant à l'université de Chicago qu'à l'âge de quarante-neuf ans, après un parcours mouvementé. D'abord journaliste pendant une dizaine d'années, […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/robert-ezra-park/#i_13591

PÉRIURBANISATION

  • Écrit par 
  • Estelle DUCOM
  •  • 4 444 mots
  •  • 2 médias

des formes de plus en plus complexes. Jusqu'à l'après-guerre, il était relativement simple de tracer les limites morphologiques de la ville. Or les transformations importantes des périphéries des villes et l'urbanisation continue et dispersée aux franges des agglomérations ont rendu obsolètes les catégories spatiales classiques de rural et d'urbain […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/periurbanisation/#i_13591

POLICE SOUS L'ANCIEN RÉGIME

  • Écrit par 
  • Vincent MILLIOT
  •  • 4 124 mots
  •  • 1 média

Dans le chapitre « Les fondements : magistrats urbains et police de voisinage »  : […] La police ordinaire est d'abord mise en œuvre par les municipalités. Les corps de villes – échevinages, consulats ou autres – peuvent être confrontés aux pouvoirs de police d'autres juridictions (seigneurs, communautés religieuses, juges royaux) qui morcellent le territoire urbain et celui des faubourgs. En outre, depuis le Moyen Âge, les « lois » […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/police-sous-l-ancien-regime/#i_13591

POLLUTION

  • Écrit par 
  • François RAMADE
  •  • 20 852 mots
  •  • 21 médias

Dans le chapitre « Rejets d'effluents urbains »  : […] Les rejets d'effluents urbains sont constitués par des eaux usées d'origine domestique et industrielle. Ainsi, sur la côte nord-méditerranéenne, depuis Gibraltar jusqu'à la frontière turque, les rejets s'accroissent en permanence sous l'effet conjugué de l'afflux des touristes et de la migration de la population vers le […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/pollution/#i_13591

POLLUTION ATMOSPHÉRIQUE URBAINE

  • Écrit par 
  • Isabelle ROUSSEL
  •  • 3 595 mots
  •  • 3 médias

régulièrement à des seuils de particules fines supérieurs aux recommandations de l’O.M.S. En effet, les villes, par la densité de population et le déploiement de la mobilité et des activités qui les caractérisent, sont des sources de pollution importantes, et il est d’autant plus nécessaire de les prendre en compte que plus de la moitié de la […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/pollution-atmospherique-urbaine/#i_13591

RECONVERSION ÉCONOMIQUE

  • Écrit par 
  • Denis-Clair LAMBERT
  •  • 2 807 mots

Dans le chapitre « L'élargissement des reconversions »  : […] les régions dites de forte polarisation économique ont déjà un taux d'urbanisation de 80 p. 100. La nouvelle répartition géographique des activités économiques, dominée par des types de relations propres aux régions urbaines, conduit à modifier la répartition antérieure dans l'espace, en déplaçant les hommes, les entreprises et les capitaux. Ce […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/reconversion-economique/#i_13591

SASSEN SASKIA (1949-    )

  • Écrit par 
  • Sophie BODY-GENDROT
  •  • 1 037 mots

entreprises pourraient s'affranchir des métropoles aux prix immobiliers exorbitants, Saskia Sassen constate que certaines villes mondialisées (New York, Londres, Tōkyō), sont constitutives d'une nouvelle centralité incontournable ; de ce fait, les prix explosent dans les quartiers d'affaires où sont concentrés les groupes financiers et les […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/saskia-sassen/#i_13591

SCANDINAVIE

  • Écrit par 
  • Martin Edvard BLINDHEIM, 
  • Régis BOYER, 
  • Georges CHABOT, 
  • Lucien MUSSET, 
  • Nicole PÉRIN, 
  • Jean-Michel QUENARDEL
  •  • 22 098 mots
  •  • 11 médias

Dans le chapitre « Vers la fin de l'originalité nordique »  : […] C'est d'abord la naissance des villes. La Scandinavie, avant l'âge des Vikings, ignorait le fait urbain. Puis, au début du ixe siècle, apparaissent quelques places de traite, peuplées surtout d'étrangers et assurant la liquidation du butin. Les principales étaient Birka, en Suède centrale, et Hedeby à […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/scandinavie/#i_13591

SOCIOLOGIE - Histoire

  • Écrit par 
  • Michel LALLEMENT
  •  • 6 414 mots

Dans le chapitre « L'élan nord-américain »  : […] guère étonnant par conséquent que, parmi les premières investigations de nature sociologique, figurent en bonne place des travaux consacrés à la ville et aux conditions de coexistence des différentes communautés ethniques en son sein (Rober Park, Ernest Burgess et Roderick McKensie, The City, 1925 ; Louis Wirth, The Ghetto, 1928). D'autres […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/sociologie-histoire/#i_13591

SPLIT, ital. SPALATO

  • Écrit par 
  • Universalis
  •  • 730 mots

Principale ville de Dalmatie, en Croatie, Split (165 890 hab. au recensement de 2011) est située sur une péninsule de la mer Adriatique et possède, dans sa partie méridionale, un port abrité en eaux profondes. Ce centre de commerce et de transport majeur est surtout connu pour les ruines du […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/split-spalato/#i_13591

SUISSE

  • Écrit par 
  • Bernard DEBARBIEUX, 
  • Frédéric ESPOSITO, 
  • Bertil GALLAND, 
  • Paul GUICHONNET, 
  • Adrien PASQUALI, 
  • Dusan SIDJANSKI
  • , Universalis
  •  • 23 725 mots
  •  • 12 médias

Dans le chapitre « Des remises en question à venir »  : […] par des changements majeurs qui relativisent la vigueur de ces mythes et leur capacité à orienter sa géographie politique, économique et culturelle. Un des changements les plus importants réside dans la transformation des villes principales. Les villes suisses restent modestes en taille (les cinq agglomérations principales, Zurich, Genève, Bâle […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/suisse/#i_13591

SYSTÉMISME

  • Écrit par 
  • Michel LALLEMENT
  •  • 1 203 mots

Dans le chapitre « Systémisme et fonctionnalisme »  : […] Au début des années 1970, Donald Blumberg applique un même schéma à la ville, entité qu'il appréhende comme un système urbain soumis à un jeu de pressions dont participent les politiques mises en œuvre par les élites locales. Grâce à la modélisation mathématique et à la simulation informatique, Blumberg évalue en dynamique, et en tenant compte des […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/systemisme/#i_13591

TIERS MONDE

  • Écrit par 
  • Sylvie BRUNEL, 
  • Jean-Jacques FRIBOULET
  •  • 15 073 mots
  •  • 5 médias

Dans le chapitre « Une réalité éclatée »  : […] si la majorité de ces pauvres vit en milieu rural, la croissance urbaine accélérée dans les pays en développement explique que les grandes métropoles du Sud – les plus grandes villes du monde sont, de plus en plus, des villes du Tiers Monde : Calcutta, Bombay, Mexico, Rio, Shanghai, etc. – offrent un contraste saisissant entre, d'une part, la […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/tiers-monde/#i_13591

TŌKYŌ

  • Écrit par 
  • Philippe PELLETIER
  •  • 5 636 mots
  •  • 9 médias

Dans le chapitre « Les périmètres de la plus grande ville du monde »  : […] Avec plus d'une trentaine de millions d'habitants depuis le début des années 1990, Tōkyō est la plus vaste et la plus peuplée des agglomérations du monde. Au milieu du xviie siècle, elle se classait déjà au troisième rang. À la fin des années 1970, elle fut la première à dépasser les vingt millions d' […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/tokyo/#i_13591

TRANSPORTS - Mobilité et société

  • Écrit par 
  • Jacques LEVY
  •  • 5 765 mots
  •  • 5 médias

Dans le chapitre « Métriques et espace public : les transports dans la systémique de l'espace urbain »  : […] à d'autres logiques sont fondamentales au point d'empêcher qu'on les traite séparément. La ville de l'automobile n'est pas identique à la ville des transports publics. Considérons la possibilité, pour un individu, d'entrer en contact, grâce à sa mobilité, avec un nombre maximum de personnes situées dans une aire urbaine. La conjonction entre forte […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/transports-mobilite-et-societe/#i_13591

VÉLO ou BICYCLETTE

  • Écrit par 
  • Philippe TÉTART
  •  • 8 112 mots

Dans le chapitre « La nouvelle vélocipédie urbaine »  : […] dans le cadre d'une politique pionnière en matière d'aménagement urbain. En 1989, dix villes françaises se réunissaient déjà pour créer le Club des villes et territoires cyclables. En 2010, ce dernier réunit mille collectivités territoriales et couvre une zone géographique abritant 16 millions d'habitants. En 2010, trente-deux villes ont un système […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/velo-bicyclette/#i_13591

Voir aussi

Pour citer l’article

Leonardo BENEVOLO, « VILLE - La ville nouvelle », Encyclopædia Universalis [en ligne], consulté le 23 septembre 2017. URL : http://www.universalis.fr/encyclopedie/ville-la-ville-nouvelle/