EIFFEL TOUR
Construction de la tour Eiffel
Théophile Féau/ Henry Guttmann/ Hulton Archive/ Getty Images
Œuvre emblématique de la construction métallique et symbole de Paris, la tour doit son nom à l'entrepreneur qui assuma, seul, les risques de sa mise en œuvre, Gustave Eiffel (1832-1923). Associé aux ingénieurs Maurice Kœchlin et Émile Nouguier, ainsi qu'à l'architecte Stephen Sauvestre, Eiffel remporte en 1887 le concours organisé en vue d'élever, pour l'Exposition universelle de 1889, une tour de 300 mètres de hauteur au bord de la Seine. L'édifice, composé principalement de pièces d'acier assemblées au moyen de rivets, repose sur quatre piles à caissons à quatre arbalétriers. Jusqu'au troisième étage, l'ascension des visiteurs est facilitée par deux ascenseurs, remplacés en 1900. Vivement contestée avant même de voir le jour, la tour, qui devait être provisoire, devient vite populaire ; elle devra cependant son salut aux dispositifs de communications, qui bénéficient de sa hauteur (une station de radio permanente est installée en 1906). Repeinte régulièrement, elle a fait l'objet, à l'occasion des grands événements du xxe siècle, de décorations ou d'illuminations, notamment à l'occasion de l'Exposition de 1937, quand l'architecte André Granet conçoit les décors éphémères de la tour mise en lumière, et au moment du passage à l'an 2000.
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Écrit par
- Simon TEXIER : professeur, université de Picardie Jules-Verne
Classification
Pour citer cet article
Simon TEXIER. EIFFEL TOUR [en ligne]. In Encyclopædia Universalis. Disponible sur : (consulté le )
Média
Construction de la tour Eiffel
Théophile Féau/ Henry Guttmann/ Hulton Archive/ Getty Images
Autres références
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EIFFEL GUSTAVE (1832-1923)
- Écrit par Frédéric SEITZ
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Gustave Eiffel, né le 15 décembre 1832 à Dijon, est un représentant éminent du xixe siècle servi par une foi inébranlable dans le progrès scientifique et la technologie. Grand entrepreneur, ingénieur, inventeur et savant avisé, habile financier, homme d'affaires redoutable et homme de réseaux,...
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ARCHITECTURE (Matériaux et techniques) - Acier
- Écrit par Philippe BOUDON
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...considérable des structures construites, qui, venant s'ajouter à la haute résistance de l'acier, contribue à une considérable économie de matière. La tour Eiffel, dont le poids n'excède pas celui d'un prisme d'air de même base et de même hauteur, en donne dès 1889 un magnifique exemple. Mais, malgré... -
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...Grand Palais ou la gare d'Orsay ont échappé à la démolition, en revanche, les pavillons de Baltard aux Halles furent détruits en 1973-1974. Quant à la tour Eiffel, elle ne fut classée qu'en 1964. Pas davantage que le service des monuments historiques, celui de l'Inventaire n'a échappé à cette modernisation... -
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...attractions. Les expositions universelles et le capital architectural préfigurent l’événementialisation et la patrimonialisation à l’œuvre aujourd’hui. La tour Eiffel, construite pour l’exposition universelle de 1889, et restée pendant plus de quarante ans le plus haut édifice du monde, est à l’origine...
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