Transport ferroviaire

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• CHEMINS DE FER

  • Écrit par Jean-Philippe BERNARD, Daniel BRUN, Universalis
  • 12 423 mots
  • 9 médias
  

  À la lettre, ce n'est qu'un chemin, un chemin en acier, imaginé à l'origine pour deux raisons essentielles : permettre le guidage et, surtout, réduire la résistance au roulement, donc l'effort de traction nécessaire. Ces deux caractéristiques fondamentales sont encore celles du chemin de fer d'aujourd'hui....

• TUNNEL DE BASE DU SAINT-GOTHARD

  • Écrit par Michel TOURNEBISE
  • 1 243 mots
  • 1 média

  Inauguré le 1^er juin 2016, le tunnel de base du Saint-Gothard, localisé dans le centre de la Suisse, est le plus long et le plus profond tunnel ferroviaire au monde. Il est la pièce maîtresse du corridor Rhin-Alpes-Milan, un des axes de transport les plus empruntés (notamment pour le fret), reliant...

• TUNNEL SOUS LA MANCHE

  • Écrit par Laurent BONNAUD
  • 9 420 mots
  • 9 médias

  Avec une longueur de quelque 50,5 kilomètres, le tunnel sous la Manche figure parmi les plus importantes constructions du xx^e siècle, au même titre que le canal de Panamá (ouvert en 1914), le Golden Gate (achevé en 1937) et le haut barrage d’Assouan (mis en service en 1973). Avec 37,9 kilomètres...