Histoire du bâtiment et des travaux publics


ARCHITECTURE ÉCOLOGIQUE ou ARCHITECTURE DURABLE

  • Écrit par 
  • Dominique GAUZIN-MÜLLER
  •  • 5 112 mots
  •  • 1 média

Dans le chapitre « Histoire et développement  »  : […] L'architecture traditionnelle typique d'une aire géographique et culturelle donnée est la manifestation d'un savoir-faire séculaire transmis et amélioré de génération en génération. Cette architecture, dite vernaculaire, est une « science du concret ». Il convient de méditer son enseignement, de le perpétuer, mais aussi de l'enrichir et de le prolonger. Formes, matériaux et techniques de l'archite […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/architecture-ecologique-architecture-durable/1-histoire-et-developpement/

ARCHITECTURE (Matériaux et techniques) - Béton

  • Écrit par 
  • Bernard HAMBURGER
  •  • 3 210 mots
  •  • 4 médias

Dans le chapitre « Historique »  : […] Le béton de ciment armé est né sous la forme d'une barque, flottant sur le lac du Bourget. Lambot avait ainsi inventé le procédé, dès 1848. Monier, un an plus tard, le découvre à nouveau, pour des bacs à fleurs.En 1900, le premier immeuble en béton armé est édifié à Paris, 1, rue Danton, par […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/architecture-materiaux-et-techniques-beton/1-historique/

ARCHITECTURE (Matériaux et techniques) - Fer et fonte

  • Écrit par 
  • Henri POUPÉE
  •  • 4 366 mots
  •  • 8 médias

Dans le chapitre « Les premières utilisations du fer »  : […] Le monde gréco-romain fut le premier à bénéficier de la métallurgie du fer, développée en Asie Mineure dès la fin du second millénaire. L'épanouissement de l'art grec est lié à l'emploi de l'outillage en fer. Son architecture, en blocs de pierre posés à joints vifs, est entièrement liaisonnée par des crampons ou des goujons de métal. Lorsqu'une portée exceptionnelle exige de faire reposer une pout […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/architecture-materiaux-et-techniques-fer-et-fonte/2-les-premieres-utilisations-du-fer/

BÉTON

  • Écrit par 
  • Jean-Michel TORRENTI
  •  • 8 186 mots
  •  • 5 médias

Dans le chapitre « Histoire du béton »  : […] Les Romains de l'Antiquité savaient faire du béton. Ils avaient découvert que, pour fabriquer un liant hydraulique qui fasse prise sous l'eau, il fallait mélanger à de la chaux des déchets de fabrication des tuiles et des briques ou des cendres volcaniques (provenant notamment de Pozzuoli, dans la baie de Naples, qui donna son nom à la pouzzolane, roche volc […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/beton/1-histoire-du-beton/

BÉTON PRÉCONTRAINT

  • Écrit par 
  • Michel COTTE
  •  • 194 mots

Eugène Freyssinet (1879-1962), ingénieur français célèbre pour ses constructions de grands ouvrages en béton et en béton armé – pour lesquels il détient plusieurs records –, s'efforce d'améliorer les performances de ce matériau qui est déjà très résistant aux compressions. Il apporte alors une solution original […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/beton-precontraint/#i_0

MAÇONNERIE EN BLOCAGE

  • Écrit par 
  • Gilles SAURON
  •  • 221 mots
  •  • 1 média

L'utilisation du mortier, formé d'un mélange de sable ou de pouzzolane (sable volcanique) et de chaux, pour lier de petits blocs de roche concassée, a constitué une révolution des techniques de construction dans toutes les zones contrôlées par le pouvoir de Rome. Ce type de maçonnerie appelée opus caementicium permettait le recours à une mai […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/maconnerie-en-blocage/#i_0

PONTS

  • Écrit par 
  • Michel VIRLOGEUX
  •  • 12 297 mots
  •  • 19 médias

Dans le chapitre «  L'histoire de la construction des ponts »  : […] L'histoire de la construction des ponts est avant tout celle des matériaux qui les constituent. Les ouvrages primitifs étaient réalisés avec des matériaux naturels tels que le bois, les lianes et la pierre. Avec des lianes, on a construit des passerelles suspendues ; avec la pierre, des ponts en poutre – une simple dalle de pierre jetée entre deux appuis – et des arcs ; avec le bois, des ponts en […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/ponts/2-l-histoire-de-la-construction-des-ponts/


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Le Saint-Laurent

Le Saint-Laurent

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Les travaux de canalisation du fleuve Saint-Laurent entre le lac Ontario et l'océan Atlantique, au Canada, en 1957. 

Crédits : Hulton Getty

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Canal de Suez en construction

Canal de Suez en construction

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Le terrassement à la main, le chargement dans des wagonnets et l'évacuation par des plans inclinés, tel était le travail des ouvriers lors de la construction du canal de Suez , en Égypte, en 1859. 

Crédits : Otto Herschan/ Getty Images

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Barrage sur le Nil

Barrage sur le Nil

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La construction des fondations du premier barrage d'Assiout (Égypte) en 1900. 

Crédits : Spencer Arnold/ Getty Images

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Pont de Brooklyn, 1867

Pont de Brooklyn, 1867

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Construction (ici en 1867) du pont de Brooklyn, à New York, conçu par J. Roebling (1806-1869). Des hommes se tiennent sur l'un des quatre câbles porteurs, constitué de cinq mille fils d'acier. 

Crédits : Hulton Getty

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Forth Bridge

Forth Bridge

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Construction, en 1888, du pont ferroviaire franchissant le Firth of Forth (Grande-Bretagne). Conçu par John Fowler et Benjamin Baker, il sera équipé de deux travées en acier de 521 mètres. 

Crédits : Hulton Getty

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Golden Gate Bridge

Golden Gate Bridge

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Des ingénieurs sur le Golden Gate Bridge en construction, en 1937. Ce pont suspendu de San Francisco, édifié par I. Strauss, avec ses 1281 mètres de portée, restera le plus long du monde jusqu'en 1964. 

Crédits : Hulton Getty

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Construction du chemin de fer

Construction du chemin de fer

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Des travailleurs participent à la construction d'une voie de chemin de fer à travers la forêt, en Russie, vers 1900. 

Crédits : Hulton Archive/ Getty Images

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Construction d'un tunnel souterrain

Construction d'un tunnel souterrain

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Construction d'un tunnel souterrain en Russie, en 1937. Un slogan : Marquons le vingtième anniversaire de la Grande Révolution socialiste en améliorant tous les secteurs de la production dans notre mine. 

Crédits : Hulton Getty

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Margaret Thatcher et François Mitterrand, 1986

Margaret Thatcher et François Mitterrand, 1986

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Le Premier ministre conservateur britannique Margaret Thatcher et le président de la République française François Mitterrand (1916-1996), à Lille (France), en janvier 1986, pour la signature du protocole d'accord qui va permettre la réalisation du tunnel sous la Manche. 

Crédits : Hulton Getty

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Architecture écologique : les critères à respecter

Architecture écologique : les critères à respecter

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Les critères à respecter dans le cadre de l'architecture éco-responsable. 

Crédits : Encyclopædia Universalis France

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L'effondrement du pont de Tacoma Narrows

L'effondrement du pont de Tacoma Narrows

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L'effondrement du pont de Tacoma Narrows, le 7 novembre 1940, quatre mois après sa construction, mit en évidence des phénomènes aérodynamiques insoupçonnés jusqu'alors. Un vent de vitesse modérée (de l'ordre de 18 mètres par seconde) a pu produire des oscillations de flexion... 

Crédits : Encyclopædia Universalis France

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Le Saint-Laurent

Le Saint-Laurent
Crédits : Hulton Getty

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Canal de Suez en construction

Canal de Suez en construction
Crédits : Otto Herschan/ Getty Images

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Barrage sur le Nil

Barrage sur le Nil
Crédits : Spencer Arnold/ Getty Images

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Pont de Brooklyn, 1867

Pont de Brooklyn, 1867
Crédits : Hulton Getty

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Forth Bridge

Forth Bridge
Crédits : Hulton Getty

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Golden Gate Bridge

Golden Gate Bridge
Crédits : Hulton Getty

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Construction du chemin de fer

Construction du chemin de fer
Crédits : Hulton Archive/ Getty Images

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Construction d'un tunnel souterrain

Construction d'un tunnel souterrain
Crédits : Hulton Getty

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Margaret Thatcher et François Mitterrand, 1986

Margaret Thatcher et François Mitterrand, 1986
Crédits : Hulton Getty

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Architecture écologique : les critères à respecter

Architecture écologique : les critères à respecter
Crédits : Encyclopædia Universalis France

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L'effondrement du pont de Tacoma Narrows

L'effondrement du pont de Tacoma Narrows
Crédits : Encyclopædia Universalis France

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