SPORT L'année 2009

Formule 1 : une saison atypique

Jenson Button - crédits : Clive Mason/ Getty Images — Jenson Button
Clive Mason/ Getty Images

Pour l'année 2009, le règlement technique du Championnat du monde de formule 1 a été modifié de manière substantielle par la Fédération internationale de l'automobile, avec pour objectif premier la réduction des coûts. Notamment, les essais ont été limités à la période hivernale et ils ne pouvaient excéder 15 000 kilomètres. Ces décisions ont débouché sur une saison atypique. En effet, les « grandes » écuries se sont trouvées dans l'incapacité de corriger les défauts de conception de leurs monoplaces, et le haut de l'affiche fut tenu par des écuries à la réputation moins établie. L'équipe Brawn G.P. – née seulement en décembre 2008 sur les cendres de l'écurie Honda qui renonçait à la compétition – a ainsi réussi une saison étonnante, sous la houlette de Ross Brawn, directeur technique et sportif de Honda depuis 2007 et qui a racheté l'écurie nipponne. Au volant de cette monoplace bien née, le Britannique Jenson Button a remporté six des sept premières courses de l'année puis a su faire fructifier son capital pour devenir le trente et unième champion du monde de formule 1.