Prévention de la pollution
5451CARBURANTS
Le concept de carburants propres, c'est-à-dire contribuant à une meilleure protection de l'environnement, s'est développé tout d'abord aux États-Unis au cours des années 1980. Il est maintenant répandu dans le monde entier, de telle sorte que, désormais, les contraintes relatives à la réduction de la pollution atmosphérique gouvernent, autant que les exigences des moteurs, l'évolution des caractér […] Lire la suite
CHIMIE - Chimie durable
La plupart des produits que nous consommons ou utilisons ont, à l'une ou l'autre des étapes de leur fabrication, subi une transformation ou un traitement reposant sur des procédés chimiques. Mais le grand public n'en est pas toujours conscient, et l'image de la chimie au sein de la société est entachée du souvenir de catastrophes aux conséquences humain […] Lire la suite
ÉNERGIE - Les ressources
Alors que la consommation mondiale d'énergie était de l'ordre de 9 milliards de tonnes d'équivalent pétrole (Gtep) en 1990, elle était de 13 Gtep en 2011 et devrait atteindre, au rythme d'accroissement actuel, 25 Gtep en 2050. Cependant, les contraintes liées à la disponibilité de ressources à un coût acceptable et surtout l'impact de l'utilisation des combustibles fossiles sur le réchauffement de […] Lire la suite
MARÉES NOIRES
Du fait des impacts écologiques, économiques et sanitaires des marées noires, les efforts sont portés sur la prévention, en amont de l'accident.Deux ans après le naufrage du Torrey Canyon était signée la Convention internationale de 1969 sur la responsabilité civile en cas de dommages par pollution pétrolière (en anglais, C.L.C. pour International Convention on Civil Liability […] Lire la suite
POT CATALYTIQUE OBLIGATOIRE EN EUROPE
L'entréeen vigueur, en 1993, d'une directive européenne réglementant les émissions polluantes des véhicules constituait une réponse technique à un problème politique et environnemental qui avait déjà entraîné l'adoption de normes draconiennes aux États-Unis, et notamment dans l'État de Californie (Clean […] Lire la suite
Déhydrohalogénation du 2-bromo-2-méthylpropane.
Crédits : Encyclopædia Universalis France
Procédés de synthèse de l'isocyanate.
Crédits : Encyclopædia Universalis France
Filtre à particules d'un moteur Diesel
Filtre à particules permettant d'éliminer les émissions de particules des moteurs Diesel. Le principe consiste à piéger et stocker les particules sur un filtre, puis à régénérer celui-ci périodiquement par combustion contrôlée.
Crédits : PSA Peugeot Citroën
Pollution d'une rivière (province de Sichuan, Chine)
Le système écologique lié au fleuve Yangzijiang, qui coule en Chine, est mis en danger par l'activité industrielle. Afin de limiter les pollutions du cours supérieur du fleuve, le troisième plus long fleuve au monde, de nombreuses usines situées en bordure du fleuve ou...
Crédits : Peter Turnley/ Corbis Historical/ Getty Images
Spécifications des essences de type Eurosuper
tabl..1 - En Europe, 6 classes de volatilité d'essence de type Eurosuper sont définies (norme EN228). Chaque État choisit dans ces classes celles qui correspondent le mieux à ses spécificités climatiques. Ainsi, la France a retenu les classes A, D et D1 (D et D1 étant identiques...
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Indices d'octane des essences en Europe
tabl..2 - Valeurs minimales des indices d'octane pour les trois différents types d'essences distribuées en Europe.
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Indices d'octane RON et MON des constituants des essences
tabl..3 - Ordres de grandeur des indices d'octane RON et MON des différents produits de raffinage entrant dans la composition des essences. Afin de respecter les spécifications, l'obtention d'une essence implique, de la part du raffineur, une sélection très rigoureuse de...
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Composition moyenne des essences
tabl..4 - Composition moyenne des essences en Europe et aux États-Unis.
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Spécifications du gazole en Europe
tabl..5 - Dans les pays à climat tempéré d'Europe, on distingue six classes de gazole qui se différencient par leur comportement à froid, c'est-à-dire leur température limite de filtrabilité (T.L.F.). La France a retenu les classes B, E et F. Elles sont distribuées de la...
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Spécifications européennes des carburants pour réduire la pollution
tabl..7 - Spécifications européennes des essences et du gazole mises en place afin de réduire la pollution d'origine automobile.
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Chimie durable : économie d'atomes
Chimie durable. Économie d'atomes des réactions chimiques.
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Caractéristiques des essences et émission de polluants
En faisant varier certaines caractéristiques des essences, il est possible de modifier la composition et la teneur des rejets polluants à l'échappement. Cependant, la variation d'un paramètre «carburant» n'induit pas nécessairement une évolution dans le même sens de tous les polluants.
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Caractéristiques du gazole et émission de polluants
"En faisant varier les caractéristiques du gazole (masse volumique de 0,855 kg/l à 0,828 kg/l; teneur en aromatiques, de 8 à 1 p. 100 en volume; l'indice de cétane, de 50 à 58, et la température correspondant à 95 p. 100 évaporés, de 370 à 325 0C), on obtient...
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Contributions des différentes filières «carburant» à l'effet de serre
Exemples de contributions relatives des différentes filières «carburant» à l'effet de serre. La référence 100 correspond à l'utilisation de l'essence en circulation urbaine. Les estimations tiennent compte des émissions de CO
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Déshydrohalogénation
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Synthèse de l'isocyanate
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Filtre à particules d'un moteur Diesel
Crédits : PSA Peugeot Citroën
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Pollution d'une rivière (province de Sichuan, Chine)
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Spécifications des essences de type Eurosuper
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Indices d'octane des essences en Europe
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Indices d'octane RON et MON des constituants des essences
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Composition moyenne des essences
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Spécifications du gazole en Europe
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Spécifications européennes des carburants pour réduire la pollution
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Chimie durable : économie d'atomes
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Caractéristiques des essences et émission de polluants
Crédits : Encyclopædia Universalis France
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Caractéristiques du gazole et émission de polluants
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Contributions des différentes filières «carburant» à l'effet de serre
Crédits : Encyclopædia Universalis France
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