BOUTIQUECONTACTASSISTANCE
Zone de recherche

AltasAuteursRecherche thématiqueDictionnaire

INDUSTRIE Industrialisation et formes de société

La prépondérance de l'industrie sur les formes traditionnelles de l'activité économique (agriculture et artisanat) apparaît avec la révolution industrielle, au cours de la seconde moitié du xviiie siècle en Angleterre et de la première moitié du xixe siècle en Europe continentale occidentale et centrale, ainsi qu'en Amérique du Nord. Cinquante à quatre-vingts ans après l'Europe de l'Ouest, les mêmes processus de transformation affectant aussi bien l'activité économique que les structures sociales caractérisent l'évolution de l'Europe de l'Est, du Japon et des pays neufs ayant un peuplement européen (Canada, Australie, Nouvelle-Zélande et Afrique du Sud). Ce phénomène marque d'une manière si évidente les sociétés modernes que des sociologues américains comme J. K. Galbraith (et en France Raymond Aron) ont assimilé modernisation et industrialisation et qualifié les sociétés contemporaines avancées de sociétés industrielles.

Parler d'industrialisation, c'est envisager les choses sous leur angle technique. Sous l'angle de l'organisation sociale, l'industrialisation a assuré l'achèvement du mode de production capitaliste.

Pendant au moins trois siècles, l'Europe a vécu la préhistoire du capitalisme, caractérisée par la prédominance de la forme mercantile du capital. Durant cette longue période, les conditions de l'achèvement du capitalisme ont été peu à peu réunies : à un pôle, la désagrégation des rapports de production féodaux dans les campagnes, accompagnée de la prolétarisation de masses importantes de paysans chassés de la terre ; à l'autre pôle, l'accumulation du capital-argent dans les ports de l'Atlantique, grâce au commerce lointain. C'est la concordance de ces deux phénomènes qui a permis la révolution industrielle, c'est-à-dire le transfert du centre de gravité du capital dominant du secteur mercantile au secteur industriel. L'antériorité de la révolution agricole sur la révolution industrielle traduit, sur le plan technique, la maturation de ces conditions. Au xviiie

1 2 3 4 5

… pour nos abonnés, l'article se prolonge sur  13 pages…

 

Pour citer cet article

Samir AMIN, « INDUSTRIE - Industrialisation et formes de société  », Encyclopædia Universalis [en ligne], consulté le  . URL : http://www.universalis.fr/encyclopedie/industrie-industrialisation-et-formes-de-societe/

Classification thématique de cet article :

  

Offre essai 7 jours

« INDUSTRIE » est également traité dans :

INDUSTRIE - La civilisation industrielle

Écrit par :  John NEF

L'expression « civilisation industrielle » est d'un emploi récent. Pour préciser le sens employé ici, et l'importance que ce concept pourrait prendre dans l'avenir, un aperçu historique s'impose concernant l' origine et l' évolution des deux termes qu'elle contient. L'adjectif « industriel » vient du substantif « industrie ». À l'origine, ce mot… Lire la suite
ACIER - Économie

Écrit par :  Franco MANNATO

Dans le chapitre "Une industrie stratégique"  : …  La production d'acier brut a fortement bénéficié des guerres qui ont fait progresser les volumes de production, mais lors de la Seconde Guerre mondiale de nouveaux sites de production ont été développés dans des pays non belligérants, ce qui a permis de démarrer, dans ces pays, une sidérurgie qui s'est alors développée. Si dans les années d'après… Lire la suite
AÉRONAUTIQUE CIVILE (INDUSTRIE)

Écrit par :  Georges VILLE

La construction aéronautique civile a connu un développement remarquable dans la seconde moitié du xxe siècle ; grâce à la coopération Airbus, l'industrie européenne a réussi à accompagner cette progression et a acquis une position avantageuse. Une telle situation se maintiendra-t-elle au… Lire la suite
ALIMENTATION (Économie et politique alimentaires) - Économie agroalimentaire

Écrit par :  Jean-Pierre HUIBANEgizio VALCESCHINI

Dans les pays développés, les industries agroalimentaires représentent un monde qui semble familier. Chacun, confronté à la nécessité de se nourrir, entretient, sinon des contacts quotidiens, du moins une relation suivie avec les producteurs et les distributeurs alimentaires. C'est un fait majeur qu'aujourd'hui, en France et d'une manière générale… Lire la suite
ALLEMAGNE (Géographie) - Aspects naturels et héritages

Écrit par :  François REITEL

Dans le chapitre "L'héritage industriel"  : …  Si l'industrie allemande peut faire remonter ses origines au Moyen Âge, le grand essor, toutefois, ne date que du xixe siècle. Le Harz, l'Erzgebirge, le Siegerland étaient d'actives régions minières et métallurgiques avant cette date. La découverte du charbon dans l'avant-pays du Massif schisteux… Lire la suite
ALLEMAGNE (Géographie) - Géographie économique et régionale

Écrit par :  Guillaume LACQUEMENT

Dans le chapitre "Des régions industrielles en profonde transformation"  : …  Ce polycentrisme s'appuie fortement sur la répartition des activités industrielles et des pôles de services. Mis à part les bassins de houille et de lignite des zones de piémont et de plaine, et les gisements de minerais des régions hercyniennes où s'est localisée la métallurgie proto-industrielle (massif de l'Eifel,… Lire la suite
ALLEMAGNE (Histoire) - Allemagne moderne et contemporaine

Écrit par :  Michel EUDEAlfred GROSSER

Dans le chapitre "Les progrès de l'industrialisation"  : …  Les traits majeurs de cette économie, ce sont les progrès de l'industrialisation et le développement des voies de communication. La production de houille passe de 26 millions de tonnes en 1870 à 70 en 1890, 110 en 1900, 190 en 1913. L'extraction de lignite atteint 29 millions de tonnes en 1897, 40 en 1900, 87 en 1913. La production de l'acier,… Lire la suite
AMÉRIQUE LATINE - Économie et société

Écrit par :  Jacques BRASSEUL

Dans le chapitre "L'industrialisation"  : …  permettent la mise en place d'infrastructures, l'importation d'équipements pour les premières industries de biens de consommation courante et de transformation locale des matières premières. Les pays du continent s'insèrent dans la division internationale du travail en fonction de leurs avantages comparatifs, selon le… Lire la suite
ANVERS

Écrit par :  Guido PEETERSChristian VANDERMOTTENCarl VAN DE VELDE

Dans le chapitre "Le plus grand pôle industriel belge"  : …  Anvers est également une grande ville industrielle. En 2005, la valeur ajoutée de l'industrie manufacturière y était de plus de 70 p. 100 supérieure à celle du secteur des transports et communications. L'industrie induit aussi 25 p. 100 du trafic portuaire. L'essor de cette industrie est indissociable de l'évolution portuaire et s'est produit en… Lire la suite
BRÉSIL - Géographie

Écrit par :  Martine DROULERS

Dans le chapitre "Le modèle brésilien de développement"  : …  Les progrès les plus impressionnants ont été réalisés dans l'industrie, qui fournit le quart du produit intérieur brut (P.I.B.) et les deux tiers des exportations (acier, automobiles, avions, armes, etc.) depuis les années 1980. Un tiers des capitaux investis sont d'origine étrangère. Les industries traditionnelles subissent des crises, mais l'… Lire la suite
BRÉSIL - Économie

Écrit par :  Jacques BRASSEUL

Dans le chapitre "L'industrialisation par substitution d'importations : 1930-1964"  : …  l'expression forte de l'ancien ministre brésilien Eugênio Gudin). Jusque-là, les seules industries existantes étaient des industries de main-d'œuvre à faible productivité et bas niveau technologique, répondant aux besoins de base nés de l'immigration et de l'urbanisation, et créées grâce aux gains du commerce extérieur. L'I.S.I. au contraire se… Lire la suite
BUDAPEST

Écrit par :  UniversalisPéter LÁZSLÓ

Dans le chapitre "Population et vie économique"  : …  e siècle, la ville abandonne son statut de centre de commerce pour devenir le premier foyer industriel du pays. Mis à part quelques ateliers de construction mécanique, l'industrie manufacturière se limite au départ à la transformation des matières premières, notamment alimentaires, et de gigantesques minoteries sont construites le long du… Lire la suite
CAEN

Écrit par :  Armand FRÉMONT

La décentralisation dota Caen de quelques grandes usines de main-d'œuvre : Philips, Moulinex, Jaeger, Citroën, la S.A.V.I.E.M. (groupe Renault, devenue Renault Trucks) auxquelles s'ajoutait la Société métallurgique de Normandie (S.M.N.), sur le plateau de Mondeville, créée en 1917 pour valoriser la présence des minerais de fer de la plaine de Caen… Lire la suite
CATASTROPHES INDUSTRIELLES - (repères chronologiques)

Écrit par :  Universalis

1794Explosion, le 1er septembre, de la poudrerie de Grenelle à Paris, faisant près de 1 000 morts. La prise de conscience des risques technologiques entraînée par cette catastrophe passe pour être à l'origine de la réglementation française marquée par le décret impérial de 1810 sur les établissements… Lire la suite
CHARBON - Industrie charbonnière

Écrit par :  Michel BENECHPierre BERTEJacques BONNETRobert PENTEL

e siècle et de la révolution industrielle, l'industrie charbonnière européenne a poursuivi son développement jusque dans les années 1960. Extrayant essentiellement le charbon dans des exploitations souterraines et employant une main-d'œuvre très importante, elle a subi depuis lors la concurrence de nouvelles sources d'énergie (… Lire la suite
CHINE - Les régions chinoises

Écrit par :  Pierre TROLLIET

Dans le chapitre "Les plaines"  : …  Dans la plaine du Liaohe s'est constituée la plus grosse concentration industrielle chinoise, basée sur le charbon et le fer : houillères de Fushun, Fuxin et Beipiao ; combinats sidérurgiques d'Anshan et de Benxi. À partir de ces industries de base, les plus importantes de Chine, s'est développé un énorme ensemble d'… Lire la suite
CINÉMA (Aspects généraux) - L'industrie du cinéma

Écrit par :  Pierre-Jean BENGHOZIDaniel SAUVAGET

Les industries du cinéma ont été et restent des industries mineures, si l'on compare leurs chiffres d'affaires ou le nombre de leurs personnels avec ceux d'autres secteurs industriels ; en France, par exemple, les recettes du cinéma correspondent au seul chiffre d'affaires d'une grande société de vente par correspondance. En revanche, si l'on… Lire la suite
CITÉ DES SCIENCES ET DE L'INDUSTRIE

Écrit par :  Michel VAN-PRAËT

Dans le chapitre "La Cité des sciences et de l’industrie, fruit d’un projet culturel d’urbanisme"  : …  sont confrontées ; montrer les capacités françaises en matière scientifique, technique et industrielle. La volonté de souligner le caractère innovant de la future institution conduit peu après à remplacer le terme de « Musée » par celui de « Cité ». La reconversion des dizaines de milliers de mètres carrés des abattoirs et la création d’une salle… Lire la suite
COLORANTS

Écrit par :  Daniel FUES

Dans le chapitre "Données économiques"  : …  L'industrie des matières colorantes est née en Angleterre en 1856, avec la découverte de Perkin. Ce jeune chimiste a réussi le tour de force de bâtir sa propre usine, de mettre au point les procédés de fabrication et d'application et de commercialiser son colorant dès 1857 ; il avait tout juste vingt ans… Lire la suite
COMMERCIAL DROIT

Écrit par :  Yves GUYON

Dans le chapitre "Domaine du droit commercial"  : …  loi du 9 septembre 1919. Ce critère est en outre discutable. Au sens strict, l'industrie, qui relève du droit commercial, est plus et autre chose qu'une activité d'intermédiaire. On aurait d'elle une conception singulièrement réductrice en disant que l'industriel fait un achat pour revendre, donc un acte de commerce, parce qu'il achète des… Lire la suite
CUIVRE

Écrit par :  null C.I.C.L.A.Jean-Louis VIGNES

Dans le chapitre "Structure de l'industrie"  : …  En dehors des États-Unis, les concentrations verticales sont rares dans l'industrie du cuivre. Dans le reste du monde, les sociétés productrices se sont souvent refusées à faire concurrence à leurs clients et se sont cantonnées dans l'élaboration et la vente de « formats bruts », barres à fils, plateaux, billettes, etc., aux utilisateurs. Certains… Lire la suite
DÉCHETS

Écrit par :  Jean GOUHIER

Dans le chapitre "Un nouvel aménagement de l'espace industriel pour des entreprises solidaires"  : …  Désormais, de nouveaux comportements industriels sont apparus : économie d'énergie, de matière et d'eau ; réduction des déchets et des pollutions. À l'échelle de l'entreprise, ces préoccupations écologiques et les efforts consentis deviennent des challenges gagnés et authentifiés par des références certifiées. À l'échelle de la zone d'activités,… Lire la suite
DESIGN

Écrit par :  Christine COLIN

Dans le chapitre "La standardisation, une typologie liée à l'industrialisation de la fabrication"  : …  Nous voici dans la fabrication, dans l'industrie ; nous sommes à la recherche d'un standard, nous sommes loin du cas personnel, arbitraire, fantaisiste, loufoque ; nous sommes dans la norme et nous créons des objets-types », écrit Le Corbusier dans L'Art décoratif d'aujourd'hui. Le rationalisme, c'est-à-dire l'effort théorique… Lire la suite
EAU - Les défis de l'eau

Écrit par :  Ghislain de MARSILY

Dans le chapitre "Qualité des milieux aquatiques et des écosystèmes"  : …  Les pollutions industrielles sont de plus en plus traitées à la source et les normes de rejet de plus en plus sévères. Cela a grandement contribué à l'amélioration de la situation. Les efforts portent aujourd'hui sur la lutte contre les rejets de micropolluants. Mais, peu à peu, les industries traditionnellement polluantes ont tendance à rechercher… Lire la suite
EAU (notions de base)

Écrit par :  Jean-Paul DELÉAGE

Dans le chapitre "Les usages industriels"  : …  Les usages industriels représentent plus de 20 p. 100 de la consommation mondiale d'eau. Entre 1900 et 1990, le besoin en eau des industries a été multiplié par vingt-cinq et est toujours croissant, depuis l'extraction des matières premières jusqu'à l'obtention de produits finis. Parmi les premiers usages industriels de l'… Lire la suite
ÉLECTRONIQUE INDUSTRIE

Écrit par :  Michel-Henri CARPENTIER

Dans le chapitre " Évolution de l'industrie électronique"  : …  latérale unique »...), les systèmes de radionavigation, les aides à l'atterrissage. L'industrie française allait, à la fin du conflit, avec l'aide de l'administration, se (re)construire dans ces mêmes domaines, à partir de nombreux petits groupes (pour certains, limités à quelques ingénieurs), qui fusionneront petit à petit… Lire la suite
ÉTATS-UNIS D'AMÉRIQUE (Le territoire et les hommes) - Géographie

Écrit par :  Jacqueline BEAUJEU-GARNIERCatherine LEFORTLaurent VERMEERSCH

Dans le chapitre "Une géographie industrielle en recomposition"  : …  La géographie industrielle américaine est longtemps restée confinée au Nord-Est, de la mégalopole atlantique aux Grands Lacs. La présence des foyers de population, l'amélioration des couloirs de transport, la proximité des matières premières (houille, minerai de fer dans les Appalaches) et des possibilités portuaires sur l'Atlantique et sur les… Lire la suite
EUROPE - Géographie

Écrit par :  Jacqueline BEAUJEU-GARNIERCatherine LEFORTPierre-Jean THUMERELLE

Dans le chapitre "Les territoires et la concurrence économique et sociale "  : …  qui ont sévèrement remis en cause les héritages de l'État providence ou du communisme. Le temps où les localisations industrielles dépendaient des considérations stratégiques des États ou des gisements de matières premières est révolu. À l'exemple de la sidérurgie – qui a glissé des bassins intérieurs de charbon ou de fer (Lorraine, Midlands) vers… Lire la suite
FINLANDE

Écrit par :  Régis BOYERMaurice CARREZLucien MUSSETYvette VEYRET-MEKDJIAN

Dans le chapitre "Entre tradition et innovations"  : …  La métallurgie et les industries mécaniques représentent un deuxième pôle d'activité qui a pris son essor après 1945, quand la Finlande a dû verser à l'U.R.S.S. de lourdes indemnités en nature. La sidérurgie, dont le principal centre se situe à Raahe, utilise pour partie le fer national ainsi que des ferrailles qui sont traitées dans des fours… Lire la suite
FOURNEYRON BENOÎT (1802-1867)

Écrit par :  Florence HACHEZ-LEROY

Dans le chapitre "Théoricien de la turbine et industriel"  : …  Après quatre ans de travail, il installe en 1827 une turbine d’essai de 6 chevaux sous une chute d’eau de 1,40 mètre. En 1830, il équipe les forges de Fraisans (Jura) de deux turbines dont l’une développe 50 chevaux. La grande vitesse de rotation obtenue permet de tripler le rendement par rapport aux roues à eau traditionnelles. Pour mesurer la… Lire la suite
FRANCE - L'année politique 2013

Écrit par :  Nicolas TENZER

Dans le chapitre "Une politique économique hésitante"  : …  d’enrayer le déclin du pays dans ce secteur, continu depuis plus d’une dizaine d’années. L’industrie représente en effet 11 p. 100 du P.I.B. en France, contre 23 p. 100 en Allemagne et 17 p. 100 en Italie. L’industrie, tout comme le secteur des services, connaît de sérieux problèmes de compétitivité. En septembre, le président de la République… Lire la suite
GRANDE GUERRE ET SOCIÉTÉ

Écrit par :  Emmanuelle CRONIER

Dans le chapitre "L’effort de guerre de toute une population"  : …  de guerre. Dans les campagnes, toute la population rejoint les champs, alors que les récoltes d’été sont en cours. Si le travail des femmes était déjà massif avant-guerre, dans les campagnes comme à l’usine, la « munitionnette », employée dans les usines, devient une des figures centrales de la guerre. Les femmes représentent ainsi jusqu'à 30 p.… Lire la suite
L'INVENTION DE LA SCIENCE. LA NOUVELLE RELIGION DE L'ÂGE INDUSTRIEL (G. Carnino)

Écrit par :  Anne RASMUSSEN

Dans le chapitre "Le progrès, un jeu de dupes ?"  : …  La troisième partie du livre – peut-être la plus originale – examine les fondements matériels de la puissance que la science acquiert : le lien entre science et industrie est ici essentiel pour donner une assise à l’investissement des élites administratives et politiques dans ce qui deviendra plus tard la « technoscience ». Avec la technologie en… Lire la suite
MACHINISME

Écrit par :  Bertrand GILLEPierre NAVILLE

qui se dégage de l'art de s'en servir. C'est ce principe qui fonda la possibilité d'une industrie de masse « moderne ». Cette possibilité devint réalité efficace lorsque les populations de machines fabriquées furent si puissantes, nombreuses et variées qu'elles posèrent des problèmes nouveaux propres à l'économie, à la sociologie et à la politique… Lire la suite
MERCANTILISME

Écrit par :  François ETNER

Dans le chapitre "Le cadre général des raisonnements"  : …  par ce qu'on appelait le « blé », c'est-à-dire les céréales. Dans l'industrie, on oppose toujours les biens nécessaires aux biens qualifiés de « luxe ». Vêtements de soie, bijoux, glaces d'ornements, éléments de décoration, d'agrément ou de confort constituent les principaux exemples du luxe ; à quoi s'ajoutent parfois quelques biens non… Lire la suite
MEXIQUE

Écrit par :  Jacques BRASSEULHenri ENJALBERTRoland LABARRECécile LACHENALJean A. MEYERMarie-France PRÉVÔT-SCHAPIRAPhilippe SIERRA

Dans le chapitre "Le Mexique industriel : les héritages "  : …  Le processus d'industrialisation du Mexique débute à la fin du xixe siècle. Les industries de biens de consommation, essentiellement le textile, s'installent alors à Mexico et dans les grandes villes du plateau central comme Puebla, ainsi qu'à Guadalajara à l'ouest. Des… Lire la suite
MILAN

Écrit par :  Michel BALARDPetros PETSIMERIS

Dans le chapitre "La transformation de l'espace industriel"  : …  xixe siècle, Milan confirme sa place comme centre industriel le plus important de l'Italie. La ville domine, avec Turin, la scène économique du pays. Au niveau européen, elle est au cœur de l'extrémité méridionale de la « banane bleue ». Des noms comme Alfa Romeo, Magneti Marelli, Pirelli, Montedison, Rizzoli évoquent des industries dynamiques… Lire la suite
MILITAIRE INDUSTRIE

Écrit par :  Pascal LE PAUTREMAT

Si on peut sans peine repérer les prémices de l'industrie militaire avec les débuts des manufactures de l'époque moderne, au xvie siècle, c'est surtout à l'ère industrielle, au xixe siècle, qu'elle prend une réelle ampleur au sein même des grandes… Lire la suite
MODE - Histoire et composantes

Écrit par :  UniversalisCatherine ORMEN

Dans le chapitre "Prêt-à-porter"  : …  S'inspirant des méthodes qui servent à la réalisation des uniformes militaires, la fabrication en série de vêtements de ville apparaît au xviiie siècle et prend son essor au siècle suivant, à proximité des centres urbains. La France, l'Angleterre, les États-Unis ou l'Allemagne développent, depuis le… Lire la suite
NAVIRES - Construction navale

Écrit par :  Boris FEDOROVSKY

Dans le chapitre "Évolution des navires"  : …  d'études des chantiers doivent donc toujours être en mesure de mettre en œuvre des techniques de plus en plus complexes. La construction navale n'est par conséquent nullement menacée par l'évolution technologique et économique mondiale. Elle apparaît au contraire comme une industrie de pointe caractérisée par un important potentiel d'expansion… Lire la suite
NAZISME

Écrit par :  Johann CHAPOUTOT

Dans le chapitre "Politique de puissance et économie de guerre"  : …  également d’aise les milieux patronaux allemands, qui ne savent comment répondre aux commandes massives d’acier, de charbon, de caoutchouc, d’essence synthétique et de composants électriques. Ce sont tous les fleurons de la première et de la seconde révolution industrielle allemande qui sont ainsi sollicités : sidérurgie et… Lire la suite
NORMANDIE, région administrative

Écrit par :  Universalis

Dans le chapitre "De la division à la « réunification » "  : …  longtemps résolument à droite. L'évolution récente oppose aussi les deux régions. Malgré la crise économique, la grande industrie, dans des établissements de plusieurs centaines d'ouvriers, est toujours bien présente dans la basse vallée de la Seine : après le coton et les constructions navales, maintenant disparus, se sont installés le raffinage… Lire la suite
ORGANISATION DES ENTREPRISES

Écrit par :  Pierre ROMELAER

Dans le chapitre "Essor des structures hybrides"  : …  – Dans une partie de ses activités, Air liquide assure pour des clients industriels la conception d'installations utilisant des gaz liquéfiés. L'organisation est classiquement une adhocratie de projets. Mais l'entreprise a trouvé utile de créer, à côté des groupes-projets, des « groupes de compétences » dans plusieurs domaines : technologies,… Lire la suite
PAPIER

Écrit par :  Gérard COSTE

Dans le chapitre "Perspectives et avenir du papier"  : …  L'industrie papetière utilise essentiellement des papiers recyclés, du bois d'éclaircie et des déchets de scierie, comme sources de matière première fibreuse. Cette industrie favorise ainsi le développement durable en encourageant le renouvellement constant et l'entretien du patrimoine forestier et en participant de façon… Lire la suite
PATRIMOINE INDUSTRIEL (France)

Écrit par :  Bruno CHANETZLaurent CHANETZ

Dans le chapitre "Des industries de tradition"  : …  Pays de vieille industrie, la France est riche des vestiges de ses activités traditionnelles aux limites de l'artisanat, comme les papeteries, parfumeries, tissages, verreries, taillanderies et distilleries. Ce patrimoine proto-industriel est encore bien représenté. Les industries artisanales employaient et emploient… Lire la suite
PATRIMOINE INDUSTRIEL AUX ÉTATS-UNIS

Écrit par :  Louis BERGERON

L'histoire industrielle des États-Unis, qui est entrée dans son troisième siècle, présente dans ses premières phases de frappantes similitudes avec celle de l'Europe de l'Ouest. On y repère la même importance prise par le recours au moteur hydraulique, grâce à la densité et à la puissance de cours d'eau au fil desquels se multiplient les… Lire la suite
PATRIMOINE INDUSTRIEL EN AMÉRIQUE LATINE

Écrit par :  Louis BERGERONMyriam COTTIAS

histoire des luttes ouvrières que dans une vision archéologique et technique des choses. Il est vrai que, vue d'Europe, l'histoire industrielle de l'ancienne Amérique hispano-portugaise est généralement conçue comme celle d'épisodes récents, concernant principalement la fin du xixe et le xxe siècle, caractérisés par… Lire la suite
PHILIPPINES

Écrit par :  Philippe DEVILLERSUniversalisManuelle FRANCKWilliam GUÉRAICHELucila V. HOSILLOSJean-Louis VESLOT

Dans le chapitre "Une agriculture peu productive, une industrie en pleine métamorphose"  : …  de biens de consommation et grâce à la valorisation des ressources minières et agricoles. Les années 1970 marquent les débuts de la promotion des industries exportatrices par l'ouverture aux investissements étrangers, qui s'engagent dans des industries de main-d'œuvre (électronique, confection), installées dans des zones franches créées autour de… Lire la suite
POLLUTION

Écrit par :  François RAMADE

Dans le chapitre "Rejets de matières solides d'origine industrielle"  : …  Au cours du xxe siècle, plusieurs affaires de décharges en milieu marin de boues résiduaires d'origine industrielle ont suscité des mouvements d'opinion en Europe occidentale. Il s'agissait, en règle générale, de résidus du traitement de minerais non ferreux (d'alumine ou de bioxyde de titane… Lire la suite
PRÊT-À-PORTER

Écrit par :  Catherine ORMEN

S'inspirant des méthodes qui servent à la réalisation des uniformes militaires, la fabrication en série de vêtements de ville apparaît au xviiie siècle et prend son essor au siècle suivant, à proximité des centres urbains. La France, l'Angleterre, les États-Unis ou l'Allemagne développent, depuis le… Lire la suite
PROPRIÉTÉ INDUSTRIELLE

Écrit par :  Bernard FAU

La définition qu'en donne la convention de Londres de 1934 permet de l'appliquer non seulement à l'industrie et au commerce proprement dits, mais également au domaine des industries agricoles et extractives et à tous produits fabriqués ou naturels tels que les vins, les grains, les feuilles de tabac, les fruits, les bestiaux, les… Lire la suite
QUÉBEC

Écrit par :  Jean-Louis JOUBERTHenri ROUGIERAntony SORON

Dans le chapitre "Le poids de la métropole montréalaise"  : …  entre voies d'eau et communications terrestres pour expliquer pareille réussite. Le long des fronts d'eau se succèdent les établissements industriels de Montréal, que l'on peut classer en trois catégories : ceux qui traitent une matière première importée (raffineries de pétrole, sucreries ou usines textiles) ; ceux qui valorisent les ressources… Lire la suite
RECHERCHE SCIENTIFIQUE

Écrit par :  Pierre PAPON

Dans le chapitre "Les origines de la recherche organisée : l'institutionnalisation de la science"  : …  britannique Perkin, en 1856, ouvrit l'ère d'une collaboration étroite entre science et industrie. En effet, cette découverte donna naissance à l'industrie des colorants synthétiques, fondée sur l'application des découvertes scientifiques. C'est en Allemagne que s'est ébauché ce rapprochement entre la science et l'industrie où des entreprises… Lire la suite
RECONVERSION ÉCONOMIQUE

Écrit par :  Denis-Clair LAMBERT

L'amélioration très rapide des niveaux de vie dans les sociétés industrielles occidentales ne va pas sans de lourdes contreparties. L'abondance s'acquiert au prix d'une destruction du cadre de vie des générations antérieures. Plus la croissance économique s'accélère, plus les reconversions économiques sont importantes. Dès qu'une branche d'activité… Lire la suite
RÉVOLUTION INDUSTRIELLE

Écrit par :  Jean-Charles ASSELAIN

L'opposition entre « pays industrialisés » et « Tiers Monde », caractéristique majeure du monde contemporain, est une conséquence de la révolution industrielle dont la première phase se déroule en Angleterre dans le dernier tiers du xviiie siècle… Lire la suite
ROBOTS

Écrit par :  Philippe COIFFET

Dans le chapitre "Structure mécanique"  : …  Le robot industriel est essentiellement un système mécanique articulé qui peut positionner et orienter un outil porté par son extrémité, de manière quelconque et désirée, dans un certain volume qu'on nomme espace atteignable du robot. Cet espace est celui qui est balayé par les articulations… Lire la suite
ROUEN

Écrit par :  Armand FRÉMONT

de céréales, les engrais, les produits agroalimentaires et papetiers, jouant ainsi le rôle de débouché des riches régions agricoles du Bassin parisien. Malgré la crise économique, Rouen est resté à la tête d'une vaste région industrielle. Au xixe siècle, la révolution industrielle se fit ici sur la filature et le tissage du coton, avec des… Lire la suite
RUHR

Écrit par :  Pierre RIQUET

Rivière de 235 kilomètres de longueur, affluent de la rive droite du Rhin, dans lequel elle se jette à Duisburg. La Ruhr a donné son nom au plus puissant bassin industriel du monde (Ruhrgebiet). Les besoins en eau des villes et des usines de celui-ci ont entraîné l'établissement de barrages-réservoirs dans son cours amont,… Lire la suite
SAINT-ÉTIENNE

Écrit par :  Georges GAY

biens nationaux, lui permet de créer une ville nouvelle d'inspiration néo-classique. Elle préserve par ailleurs son territoire de la grande industrie, qui s'installe sur le bassin houiller : Saint-Étienne reste la ville, plus populaire qu'ouvrière, de la rubanerie, l'armurerie et la quincaillerie où des « fabricants » distribuent le travail à des… Lire la suite
SAINT-ÉTIENNE MANUFACTURE D'ARMES DE

Écrit par :  Jean-Marie CONSTANT

Il semblerait que des forgerons se soient installés très tôt dans cette région favorisée par la présence d'un bassin houiller et par les eaux du Furan qui permettaient la trempe du fer. Cependant, c'est sous le règne de François Ier qu'apparurent les premières industries (arbalètes, fers de lance, couteaux, armes à feu). «… Lire la suite
SAINT-PÉTERSBOURG, anc. LENINGRAD

Écrit par :  Elena Matveïevna DOROCHINSKAÏAUniversalisRichard Antony FRENCHGrigory IOFFEMary McAULEY

Dans le chapitre "Les activités économiques"  : …  Saint-Pétersbourg est un des centres industriels majeurs de la Russie : plus de la moitié de sa population active est employée dans le secteur secondaire. C'est également un centre de recherche scientifique (Institut de recherche arctique et antarctique, Institut d'hydrologie) et technique… Lire la suite
SANTÉ ET ENVIRONNEMENT

Écrit par :  Gabriel GACHELIN

Dans le chapitre "Les catastrophes industrielles"  : …  Si l'implantation d'usines a été longtemps la cause du développement des espaces urbains, des accidents sur ces sites industriels urbains ou périurbains ont montré de manière répétitive la dangerosité de la cohabitation. En juillet 1976, une explosion dans l'usine de Seveso, en Italie, libère plusieurs kilogrammes de dioxine dans l'atmosphère et… Lire la suite
SCIENTIFIQUES ET LOBBIES INDUSTRIELS

Écrit par :  Valérie CHANSIGAUD

collègues n'est pas un phénomène récent, mais ce fait pose problème à plusieurs titres. D'abord, à cause des liens qu'entretiennent certains de ces scientifiques polémistes avec le monde industriel – une relation qui a été minutieusement retracée et analysée par deux historiens des sciences, Naomi Oreskes et Erik M. Conway, dans LesLire la suite
SEVESO DIRECTIVE

Écrit par :  Maryse ARDITI

l'émission d'un nuage toxique lourdement chargé en dioxines, l'Europe se dote, le 24 juin 1982, de sa première directive pour prévenir les risques d'accidents industriels majeurs. Cette directive, dite « Seveso I », sera entièrement révisée en 1996 (donnant la directive « Seveso II » du 9 décembre), dix ans après le grave… Lire la suite
SPORT (Histoire et société) - Sociologie

Écrit par :  UniversalisChristian POCIELLO

Dans le chapitre " Technologies du sport"  : …  le parrainage des épreuves par les entreprises – soutient le dynamisme économique des industries du sport et des commerces de services spécialisés en stimulant la consommation. Le sport et l'économie entretiennent des rapports de réciprocité de plus en plus étroits. D'une part, en effet, le sport sert l'économie nationale comme secteur productif… Lire la suite
SUÈDE

Écrit par :  Régis BOYERMichel CABOURETMaurice CARREZGeorges CHABOTUniversalisJean-Claude MAITROTJean-Pierre MOUSSON-LESTANGLucien MUSSETClaude NORDMANNJean PARENT

Dans le chapitre "Puissance de l'industrie"  : …  À la fin des Trente Glorieuses, la Suède est l'un des pays les plus industrialisés du monde. La principale caractéristique de cette industrie est d'être tournée vers l'extérieur… Lire la suite
VÉLO ou BICYCLETTE

Écrit par :  Philippe TÉTART

Dans le chapitre "L'enjeu industriel"  : …  L'entrée dans l'ère de l'industrialisation du cycle est un autre point central. Elle détermine l'accessibilité croissante du vélo. L'augmentation de la demande et la baisse des coûts de fabrication déterminent l'explosion du parc vélocipédique : 50 000 unités en 1890, 980 000 en 1900, à 3,5 millions en 1914. Autant de véhicules qui sont très vite… Lire la suite
ZIMBABWE

Écrit par :  Daniel COMPAGNONUniversalisPhilippe GERVAIS-LAMBONYFranck MODERNE

Dans le chapitre "Les grands défis : problème foncier, urbanisation, emploi, démocratie"  : …  sa houille de très bonne qualité, ses veines de 6 mètres d'épaisseur pour partie exploitables à ciel ouvert. L'industrie n'est pas la solution. Elle a longtemps vécu sur les acquis de l'époque de l'UDI : les nécessités de l'autosuffisance liées au blocus international avaient conduit à multiplier les entreprises conçues parfois avec des moyens… Lire la suite

Afficher la liste complète (68 références)

  

Voir aussi

  

Accueil - Contact - Mentions légales
Consulter les articles d'Encyclopædia Universalis : 0-9 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
Consulter le dictionnaire de l'Encyclopædia Universalis
© 2017, Encyclopædia Universalis France. Tous droits de propriété industrielle et intellectuelle réservés.