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CONVENTION SOLAS

Écrit par
Serge BINDEL
• 1 293 mots
• 1 média

LaConvention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer, connue généralement sous le nom de convention Solas (International Convention for the Safety of Life at Sea), a pour objet de spécifier un certain nombre de normes standards minimales relatives à la construction et à l'exploitation des navires de commerce, afin de garantir la sécurité des équipages, des passagers et des navir […] Lire la suite

NAVIRES - Navires de commerce

Écrit par
Serge BINDEL
• 9 553 mots
• 9 médias

Près de 90 p. 100 du commerce mondial s'effectue par voie de mer, ainsi que plus de 40 p. 100 du commerce intérieur de l'Union européenne, qui transporte chaque année sur ses navires 350 millions de passagers. C'est dire toute l'importance du transport maritime dans l'économie mondiale et, comme corollaire, l'importance des navires qui assurent ce transport […] Lire la suite

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Navires : méthaniers

dessin

Coupe transversale de deux types de méthaniers : en a, méthanier avec cuves intégrées (dite aussi à membrane) ; en b, méthanier avec cuves autoporteuses.

Crédits : Encyclopædia Universalis France

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Paquebot France

photographie

Baptisé par M^me de Gaulle le 11 mai 1960 près de Saint-Nazaire, le paquebot France sera exploité sous pavillon français jusqu'en 1974, sur la ligne commerciale Le Havre - New-York.

Crédits : Ron Case/ Hulton Archive/ Getty Images

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Le paquebot Titanic

photographie

Le Titanic, paquebot transatlantique britannique, était lors de son lancement en 1911 le plus luxueux des navires. Son naufrage, en avril 1912, au cours de son voyage inaugural, a été à l'origine de la conférence internationale qui, en janvier 1914, adoptera la...

Crédits : George Rinhart/ Corbis/ Getty Images

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Paquebot moderne : coupe transversale