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23 décembre 1988

Espagne - France. Rôle principal pour Alsthom dans la rénovation du réseau ferroviaire espagnol

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Madrid décide de partager la modernisation du réseau ferroviaire national entre les deux candidats européens, préférés au japonais Mitsubishi. Un consortium allemand, conduit par Siemens, reçoit la commande de soixante-quinze locomotives. Mais c'est le français Alsthom qui prend le contrôle des deux entreprises publiques espagnoles chargées de construire la plupart de ces locomotives ainsi que les vingt-quatre T.G.V. qui sont commandés à Alsthom. Cet énorme contrat ouvre au train rapide français de nouvelles perspectives d'exportation.

—  ENCYCLOPÆDIA UNIVERSALIS

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