Tunnel sous la Manche : les projets de 1985

Sur les quatre propositions d'ouvrages répondant à un appel d'offres international lancé en 1985 pour franchir la Manche et relier la Grande-Bretagne à l'Europe continentale, c'est le tunnel foré France-Manche (Channel Tunnel Group) qui a été choisi. S'apparentant à celui de 1974, ce projet présente l'avantage de constituer la solution techniquement convaincante la moins coûteuse. Très rapidement, le 12 février 1986, un traité entre les deux pays, fixant les engagements réciproques des États et leurs liens avec les concessionnaires, est signé dans la cathédrale de Canterbury et, le 14 mars 1986, les gouvernements et les concessionnaires signent l'acte de concession du tunnel sous la Manche.

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