TRANSSIBÉRIEN, chemin de fer

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• KHABAROVSK

  • Écrit par Pierre CARRIÈRE
  • 225 mots

  Capitale du territoire homonyme de la Fédération de Russie (788 600 km², 1 436 570 hab. au recensement de 2002), Khabarovsk, dont le nom a pour origine celui d'un explorateur du xvii^e siècle, fut fondée en 1858 et comptait 578 000 habitants en 2006.

  La ville, située au point de...

• OMSK

  • Écrit par Pierre CARRIÈRE
  • 286 mots

  Capitale de la région homonyme de Russie (139 700 km², près de 2 100 000 hab. ), la ville d'Omsk comptait 1 134 800 habitants en 2007.

  Créée en 1716, en qualité de forteresse sur la rive droite de l'Irtych à la confluence de l'Om, et dotée du statut de ville en 1782, elle végéta tant...

• SIBÉRIE

  • Écrit par Vadime ELISSEEFF, Pascal MARCHAND, Guy MENNESSIER
  • 14 170 mots
  • 6 médias
  ...durées variables (cette fonction de relégation se retrouvera sous le régime soviétique) –, mais ce fut le chemin de fer qui marqua le début du peuplement. Le Transsibérien atteignit l'Ob en 1896. Il permit au Premier ministre Stolypine d'engager la première vague de peuplement, en installant 2,3 millions...

• TCHELIABINSK

  • Écrit par Pierre CARRIÈRE
  • 387 mots

  Créée dès 1736, donc avant la plupart des villes de l'Oural d'aujourd'hui, la cité de Tcheliabinsk resta pourtant à l'état de petite bourgade jusqu'au moment où, en 1892, le Transsibérien, prolongé au cours des deux décennies suivantes jusqu'au Pacifique, allait en faire la porte d'entrée...

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