HYDRAULIQUES MÉCANISMES

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• AUTOMOBILE - Technologie

  • Écrit par Georges BRESSON , Jean-Pierre CAPET , François de CHARENTENAY , Encyclopædia Universalis , Thierry HALCONRUY , Frédéric RIVAS et Jean-Pierre VÉROLLET
  • 15 879 mots
  • 27 médias
  Lesamortisseurs les plus utilisés sont hydrauliques avec ou sans pression de gaz (fig. 12). On distingue l'amortisseur bitube et l'amortisseur monotube. Le premier est le plus couramment utilisé pour les véhicules de tourisme. Le second est un dispositif plus coûteux, mais plus efficace, réservé aux...

• BRAMAH JOSEPH (1748-1814)

  • Écrit par Bruno JACOMY
  • 455 mots
  • 1 média

  Joseph Bramah est l'un des mécaniciens anglais les plus remarquables du tournant du xix^e siècle, tant pour ses propres inventions que pour celles des ingénieurs qui, passés par son atelier, ont bâti l'industrie de la machine-outil britannique.

  Ébéniste de formation, Joseph Bramah,...

• TECHNIQUES HISTOIRE DES

  • Écrit par Bruno JACOMY
  • 7 200 mots
  • 6 médias
  ...jardins et les jeux d'eau, particulièrement vif à la Renaissance, se poursuit au siècle des Lumières par une phase de réalisations où les différents dispositifs hydrauliques se perfectionnent pour le plaisir des cours princières. Pour le plaisir et la curiosité sont aussi réalisés nombre d'automates,...

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