Asphaltage

"asphaltage" dans l'encyclopédie

• TECHNIQUES HISTOIRE DES

  • Écrit par Bruno JACOMY
  • 39 594 mots
  • 6 médias

  Deuxième phase importante du développement des transports terrestres, l'automobile ne deviendra véritablement un mode de transport rentable qu'à l'aube du xxe siècle avec la mise en place d'un réseau routier fondé sur l'asphaltage des routes. Pratiquement en même temps que l'automobile se développe l'aviation, avec les énormes progrès liés là aussi aux deux guerres mondiales qui ont largement profité à ce nouveau mode de transport avant qu'il n'aboutisse à une utilisation commerciale.

• TANZANIE

  • Écrit par Bernard CALAS, Marie-Aude FOUÉRÉ et Franck MODERNE
  • 68 356 mots
  • 9 médias

  Ainsi l'asphaltage des routes progresse, l'indice de motorisation également, des ponts sont construits sur les principales rivières, mais la carte du réseau routier reste encore très lacunaire, marquée par l'impact des décisions coloniales, l'absence d'investissements pendant la période britannique (1918-1961), l'incurie du gouvernement Nyerere uniquement compensée par la mise en service du Tazara – voie ferrée construite entre 1966 et 1971 par les Chinois pour exporter le cuivre zambien.

• CHILI

  • Écrit par Raimundo AVALOS, Olivier COMPAGNON, Roland PASKOFF, Sergio SPOERER, Sébastien VELUT et Encyclopædia Universalis
  • 106 938 mots
  • 17 médias

  Ils tirent notamment parti des échanges avec l'Argentine et la Bolivie voisines, auxquelles les unissent une culture commune et des itinéraires anciens viabilisés (asphaltage des routes et modernisation des postes frontières). L'extrême nord du Chili est l'une des régions les plus arides du monde. L'agriculture ne peut s'y pratiquer que dans de modestes oasis, sans possibilités d'expansion, comme Pica ou San Pedro de Atacama.