Combustibles fossiles et environnement


AUTOMOBILE - Défis

  • Écrit par 
  • Daniel BALLERINI, 
  • François de CHARENTENAY, 
  • André DOUAUD, 
  • Francis GODARD, 
  • Gérard MAEDER, 
  • Jean-Jacques PAYAN
  •  • 11 638 mots
  •  • 8 médias

L'automobile, menacée par son succès, est confrontée depuis la fin du xxe siècle à une série de redoutables et nouveaux défis. Il s'agit d'abord des contraintes environnementales, auxquelles le protocole de Kyōto (signé en décembre 1997 et entré en vigueur en février 2005) a sensibilisé la plupart des pays dotés d'économies développées, ensuite de la […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/automobile-defis/#i_0

CHARBON - Industrie charbonnière

  • Écrit par 
  • Michel BENECH, 
  • Pierre BERTE, 
  • Jacques BONNET, 
  • Robert PENTEL
  •  • 11 981 mots
  •  • 4 médias

Dans le chapitre «  Quels enjeux environnementaux pour le charbon ? »  : […] On ne reviendra pas sur les impacts associés à l'extraction, au transport et au stockage. En ce qui concerne les centrales thermoélectriques, les émissions acides (SOx et NOx) des années 1980 ont été bien réglées, même si le parc mondial présente des disparités notables entre les centrales à émissions extrêmement réduites dans les pays de l'O.C.D.E. et des c […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/charbon-industrie-charbonniere/6-quels-enjeux-environnementaux-pour-le-charbon/

ÉNERGIE - Les ressources

  • Écrit par 
  • Jean-Marie CHEVALIER, 
  • Daniel CLÉMENT, 
  • François MOISAN, 
  • Jean-Pierre TABET
  •  • 6 416 mots
  •  • 1 média

Dans le chapitre «  Les enjeux à long terme : maîtrise des consommations d'énergie et des émissions de CO2 »  : […] Alors que la consommation mondiale d'énergie était de l'ordre de 9 milliards de tonnes d'équivalent pétrole (Gtep) en 1990, elle était de 13 Gtep en 2011 et devrait atteindre, au rythme d'accroissement actuel, 25 Gtep en 2050. Cependant, les contraintes liées à la disponibilité de ressources à un coût acceptable et surtout l'impact de l'utilisation des combustibles fossiles sur le réchauffement de […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/energie-les-ressources/4-les-enjeux-a-long-terme-maitrise-des-consommations-d-energie-et-des-emissions-de-co2/

GAZ DE SCHISTE

  • Écrit par 
  • Pierre THOMAS
  •  • 3 014 mots
  •  • 1 média

Le gaz de schiste, « fausse nouvelle » ressource énergétique, est convoité dans de nombreux pays. Il est déjà exploité aux États-Unis – où sa production connaît, depuis le début des années 2000, un essor considérable – et au Canada. Le recours à cette source d'énergie est en partie lié à l'amélioration des techniques d'extraction et au prix de plus en plus élevé des […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/gaz-de-schiste/#i_0


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Automobile : systèmes de dépollution

Automobile : systèmes de dépollution

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Interprétation graphique de l'évolution des systèmes de dépollution vis-à-vis des règlements pour la motorisation Diesel. 

Crédits : Encyclopædia Universalis France

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Automobile : réglementation européenne antipollution

Automobile : réglementation européenne antipollution

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Les différents règlements européens anti-pollution pour les voitures particulières. Les valeurs limites d'émissions, exprimées en gramme par kilomètre, sont différentes pour les moteurs à essence (E) et les moteurs Diesel (D). 

Crédits : Encyclopædia Universalis France

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Automobile : véhicules hybrides parallèles

Automobile : véhicules hybrides parallèles

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Les caractéristiques des différents types d'hybridation pour les véhicules hybrides parallèles. La diminution des émissions de gaz à effet de serre pour ces trois types d'hybridation est identique à celle de la consommation des carburants. 

Crédits : Encyclopædia Universalis France

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Automobile : systèmes de dépollution

Automobile : systèmes de dépollution
Crédits : Encyclopædia Universalis France

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Automobile : réglementation européenne antipollution

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Crédits : Encyclopædia Universalis France

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Automobile : véhicules hybrides parallèles

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Crédits : Encyclopædia Universalis France

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