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ASCARI ALBERTO (1918-1955)

Pilote automobile italien né le 13 juillet 1918 à Milan. Fils d'un pilote qui a trouvé la mort en 1925 à Montlhéry, Alberto Ascari, après s'être essayé à la moto dès 1936, se lance dans la course automobile en 1940. Il est engagé par Enzo Ferrari – un ami de son père – et dispute les Mille Miglia. Avant la création du Championnat du monde de formule 1, Alberto Ascari remporte le Grand Prix d'Europe à Monza, le 11 septembre 1949.

En 1950, il se classe cinquième du premier Championnat du monde de formule 1, qui voit la victoire de son compatriote Giuseppe Farina. L'année suivante, Alberto Ascari gagne deux grands prix et dispute jusqu'au bout le titre mondial à Juan Manuel Fangio, n'abandonnant la couronne à l'Argentin qu'à l'issue de la dernière course de l'année, le Grand Prix d'Espagne, où il n'obtient que la quatrième place en raison d'un mauvais choix de pneumatiques.

En 1952, la réglementation du Championnat du monde est modifiée : pour limiter la puissance des monoplaces, celui-ci est ouvert aux formules 2, ce qui provoque le forfait des Alfa Romeo. De plus, Juan Manuel Fangio, qui a signé chez Maserati, est blessé et ne participera pas à la compétition. Les Fer […]

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Autres références

« ASCARI ALBERTO (1918-1955) » est également traité dans :

FANGIO JUAN MANUEL (1911-1995)

Auteurs :  E.U.Johnny RIVES

Dans le chapitre "Les premiers succès" : …  suivante, il prend sa revanche au terme d'un duel serré avec l'autre as de cette période, l'Italien *Alberto Ascari, sur Ferrari : cette fois, Fangio ne s'assure le titre que lors de la dernière course de l'année, le Grand Prix d'Espagne. En 1952, Juan Manuel Fangio se blesse grièvement à la colonne vertébrale, les Ferrari dominent toute opposition… Lire la suite
FORMULE 1

Auteur :  Pierre LAGRUE

Dans le chapitre "L'ère Fangio" : …  Alfa Romeo se retire de la compétition, et une autre écurie italienne, Ferrari, prend le relais : *les Ferrari remportent tous les grands prix en 1952, six sur sept en 1953, et le pilote vedette de la Scuderia, Alberto Ascari, est couronné deux fois champion du monde. En 1954, les spécifications des formules 1 changent : la cylindrée est limitée à… Lire la suite

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