BOÎTE DE VITESSES

Articles

• AUTOMOBILE - Technologie

  • Écrit par Georges BRESSON, Jean-Pierre CAPET, François de CHARENTENAY, Universalis, Thierry HALCONRUY, Frédéric RIVAS, Jean-Pierre VÉROLLET
  • 15 879 mots
  • 27 médias
  Lanécessité de la boîte de vitesses résulte du manque de souplesse des moteurs à combustion interne, qui ne peuvent fonctionner que dans des limites de vitesse assez étroites ; elle permet également, associée au « pont », de multiplier considérablement le couple moteur sur les rapports intermédiaires....

• MÉCANIQUE - Liaisons mécaniques

  • Écrit par Armand GIET
  • 9 090 mots
  • 15 médias
  D'autres types et d'autres formes de guidage en translation rectiligne peuvent être envisagés. C'est le cas, par exemple, de la liaison d'une roue dentée avec l'arbre sur lequel elle est montée, dans une boîte de vitesses. La liaison doit être telle que l'arbre puisse entraîner la roue en rotation,...

• MÉCANIQUE - Mécanismes

  • Écrit par Robert LE BORZEC
  • 1 816 mots
  • 9 médias
  ...peut être obtenue dans un réducteur, ou dans un multiplicateur lorsque le rapport de la vitesse d'entrée à la vitesse de sortie est constant, dans une boîte de vitesses lorsque plusieurs rapports sont réalisables (cf. automobile – Technologie), dans un variateur lorsqu'on peut obtenir une infinité...

• RENAULT LOUIS (1877-1944)

  • Écrit par Jean-Pierre LÉVIS
  • 722 mots
  • 4 médias

  L'un des plus grands constructeurs d'automobiles français. Louis Renault, né à Paris, construisit son premier véhicule en 1898, à l'âge de vingt et un ans. Cette première voiture, entièrement fabriquée par son inventeur, à l'exception du moteur (le moteur était un de Dion d'une puissance de 1,75 cheval-vapeur),...

Médias