RADAR, en bref
L'idée d'utiliser des ondes électromagnétiques pour la détection d'objets date de la fin du xixe siècle, mais c'est seulement à partir des années 1920 qu'il est possible de réaliser des expériences concluantes en utilisant des ondes radio. Le premier système de radar (radio detection and ranging) fonctionnel permettant de détecter un avion est expérimenté avec succès par le physicien britannique Robert Watson-Watt (1892-1973) en 1935. En envoyant des ondes électromagnétiques et en mesurant le temps qui s'écoule entre l'émission de ces ondes et leur retour après réflexion sur l'objet, le radar peut déterminer la position de celui-ci. En 1939, l'invention de la cavité résonnante, dite magnétron, permet de développer le radar à ondes centimétriques et millimétriques. À la veille de la Seconde Guerre mondiale, la Grande-Bretagne possède déjà un réseau de radars pour protéger ses côtes des attaques navales et aériennes. Durant ce conflit, d'autres nations belligérantes développent à leur tour des systèmes radar qui, après la guerre, trouvent d'innombrables applications civiles et scientifiques.
Robert Watson-Watt
photographie
Le physicien et météorologue écossais Robert Watson-Watt (1892-1973), spécialiste de la radioélectricité. Dès 1934, il étudie les moyens de détection des avions à l'aide d'ondes radio. Son dispositif est expérimenté avec succès en 1935 et donnera naissance au radar.
Crédits : Hulton Getty
— Paolo BRENNI
Carte mentale
Élargissez votre recherche dans Universalis
Écrit par :
- Paolo BRENNI : chercheur C.N.R., musée d'Histoire des sciences, Florence
Classification
Autres références
« RADAR » est également traité dans :
RADAR
On désigne sous le nom de radar (Radio Detection and Ranging) un système qui illumine une portion de l'espace avec une onde électromagnétique et reçoit les ondes réfléchies par les objets qui s'y trouvent, ce qui permet de détecter leur existence et (sauf exception rare) de déterminer certaines caractéristiques de ces objets. […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/radar/
AÉROPORTS
Dans le chapitre « Les services de la circulation aérienne »
: […]
La circulation sur l'aéroport est assurée depuis la vigie de la tour de contrôle où des « contrôleurs », en contact radiotéléphonique avec les pilotes, les guident sur la plate-forme et les autorisent à décoller ou à atterrir. Par mauvaise visibilité, ils s'aident d'un
ANTENNES, technologie
Dans le chapitre « Antennes pour micro-ondes » : […] Peu directives par elles-mêmes, ces antennes sont montées sur avion ou satellite. En radar, par exemple, la mémorisation du signal reçu pendant que l'antenne se déplace et son traitement par ordinateur permet de simuler une antenne de très grandes dimensions et, de ce fait, d'obtenir une excellente directivité. Un tel procédé est également utilisé […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/antennes-technologie/#i_12860
ARCHÉOLOGIE (Méthodes et techniques) - L'archéologie aérienne
Dans le chapitre « Vers des méthodes et des techniques nouvelles »
: […]
Des perspectives nouvelles s'ouvrent en outre avec les images « non photographiques » : le
AUTOMOBILE - Conception
Dans le chapitre « La sécurité intégrée » : […] avec risque d'accident pour prévenir le conducteur et préparer le véhicule au choc. La détection vers l'avant de piétons, de véhicules en mouvement ou d'obstacles fixes fait appel à des radars dont les mesures sont restituées sous forme d'alarmes au pilote si le système d'analyse des trajectoires anticipe une possibilité d'accident. Si l'hypothèse […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/automobile-conception/#i_12860
AVIATION - Avions civils et militaires
Dans le chapitre « Développements et perspectives » : […] furtivité, si les techniques progressent et voient leurs champs d'application s'étendre, les concepteurs de radars et de détecteurs ne restent pas inactifs et développent des parades. Les recherches portent notamment sur l'utilisation des fréquences les plus basses (longueurs d'onde plus grandes) et sur le « bistatisme ». En effet, lorsque la […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/aviation-avions-civils-et-militaires/#i_12860
BOOT HENRY ALBERT HOWARD (1917-1983)
produira rapidement ce système, avec des puissances accrues atteignant jusqu'à 10 kW. Importé aux États-Unis à l'automne de 1940, le magnétron à cavité permet aux physiciens du laboratoire du rayonnement du Massachusetts Institute of Technology de mettre au point les systèmes radar qui joueront un rôle déterminant lors de la Seconde Guerre mondiale […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/henry-albert-howard-boot/#i_12860
DÉBRIS SPATIAUX
Dans le chapitre « Détection des débris spatiaux et catalogage »
: […]
en France, à La Silla (Observatoire européen austral), au Chili, et sur l’île de La Réunion. D’autre part, les radars, par leur principe même, peuvent détecter des objets qui se déplacent rapidement, à condition que ceux-ci ne soient pas trop éloignés. La France est équipée d’un
ÉLECTRONIQUE INDUSTRIE
Dans le chapitre « L'électronique professionnelle » : […] la détection et le contrôle militaire et/ou civil de la navigation (radars de surface ou radars de surveillance montés sur plates-formes volantes), et les systèmes de manipulation des données correspondantes, avec les « faces parlantes », écrans et informations tabulaires de toute nature permettant aux contrôleurs de diriger les évolutions des […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/industrie-electronique/#i_12860
ÉNERGIE ÉOLIENNE ET SOCIÉTÉ
Dans le chapitre « Interférences électromagnétiques » : […] les infrastructures nécessaires à la réception correcte des ondes par les riverains. En ce qui concerne les radars météorologiques et militaires, la prudence est de rigueur et des recommandations ont été émises qui spécifient les distances à respecter entre les éoliennes et les radars (entre 10 et 30 kilomètres). Afin de réduire ces périmètres de […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/energie-eolienne-et-societe/#i_12860
GÉODÉSIE
Dans le chapitre « Mesures directes du champ de gravité terrestre par capteurs embarqués : altimétrie radar » : […] repose sur le principe suivant : le satellite émet une onde radioélectrique au moyen d'un altimètre radar embarqué ; cette onde se réfléchit à la surface de la mer et revient au satellite, ce qui permet d'en déterminer l'altitude par mesure du temps aller et retour du signal. Si on connaît par une autre méthode (la méthode des perturbations décrite […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/geodesie/#i_12860
HYPERFRÉQUENCES
Dans le chapitre « Emploi des cavités résonnantes classiques » : […] Pour comparer les possibilités de détection des matériels de radar, on peut utiliser un écho fictif produit par une cavité résonnante à coefficient de surtension très élevé (environ 60 000), appelée boîte à écho (echo box), que l'on place, couplée à un dipôle, à une courte distance de l'antenne. Lorsque l' […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/hyperfrequences/#i_12860
MISSILES
Dans le chapitre « L'autoguidage » : […] L'autodirecteur actif. Il émet (et reçoit) le signal dont il a besoin. C'est le plus souvent un petit radar monté à bord du missile qui poursuit la cible et donne les ordres de correction de trajectoire au système de pilotage […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/missiles/#i_12860
MODÉLISATION ET PRÉVISION OCÉANOGRAPHIQUES
Dans le chapitre « L'observation des océans à partir des satellites »
: […]
est nécessaire pour déterminer les mouvements de l'océan. Le diffusiomètre est un
NAVIRES - Navires de guerre
Dans le chapitre « Historique » : […] surface pour charger leur batterie qu'au cours de la nuit. Ensuite, le développement de radars aéroportés décimétriques puis centimétriques a rendu impossible la vie du sous-marin chargeant de nuit en surface, d'autant que, par leurs émissions secondaires dues à des défauts de conception, certains détecteurs de radar utilisés pour déceler la […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/navires-navires-de-guerre/#i_12860
PHARES
Dans le chapitre « Balises radar » : […] Les balises répondeuses radar sont appelées racons en anglais, contraction de radar et beacon (« balise »). Une balise répondeuse radar réagit uniquement au signal interrogateur qu'un radar de bord émet quand il balaie sa position. Pendant ce bref instant, la balise reçoit une dizaine d' […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/phares/#i_12860
PRÉCIPITATIONS, météorologie
Dans le chapitre « Moyens d'investigation et de mesure » : […] d'eau reçues par un bassin versant. Reste encore le problème de la mesure de la quantité d'eau ainsi recueillie par chaque appareil. L'adaptation des radars à la détection puis à la mesure est une technique coûteuse certes au départ, mais finalement rentable, tant pour la mesure des précipitations que pour la recherche en physique des nuages […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/precipitations-meteorologie/#i_12860
RABI ISIDOR ISAAC (1898-1988)
Physicien américain né à Rymanów en Galicie, Isidor Rabi fait ses études à l'université Columbia. En 1928, il travaille en Allemagne dans le laboratoire d'
RADIOASTRONOMIE
Dans le chapitre « Radarastronomie »
: […]
En 1946, le Hongrois Zoltán Bay obtenait pour la première fois un écho
SATELLITES ESPIONS
Dans le chapitre « Les autres types de satellites espions » : […] par les systèmes radio de campagne, les talkies-walkies, les télex, les fax...). Même les émissions des radars embarqués sur des engins mobiles (chars, missiles, bateaux, avions) n'échappent pas à leur vigilance. Ces signaux radars sont d'ailleurs plus particulièrement suivis par des satellites plus petits et placés sur orbite basse. D'autres […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/satellites-espions/#i_12860
TECTONIQUE
donnent d'excellents renseignements sur les circulations aqueuses dans le sous-sol ; les images radars fournies par des satellites, qui permettent notamment d'éliminer la végétation et de donner une représentation du sol dur ; les thermographies, etc. À la simple analyse oculaire des documents se sont ajoutées d'autres méthodes, notamment celles […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/tectonique/#i_12860
TÉLÉDÉTECTION
Dans le chapitre « Les systèmes radar » : […] Les États-Unis ont lancé, en 1978, Seasat, le premier satellite embarquant un instrument radar spécialement destiné à l'étude des océans, ainsi qu'un altimètre pour mesurer la hauteur des vagues et un radiomètre. Les images de ce S.A.R., d'une résolution 8 × 25 mètres, ont permis de mettre en évidence des phénomènes océaniques (ondes internes, […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/teledetection/#i_12860
VÉNUS, planète
Dans le chapitre « Caractéristiques générales » : […] de l'atmosphère, l'observation de la surface de Vénus n'a pu être réalisée qu'au moyen de radars (terrestres ou placés à bord de sondes spatiales) et dans certaines « fenêtres » de l'infrarouge. En raison de leurs propriétés physiques, les données radars renferment un certain nombre d'informations sur les états de surface, telles que la […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/venus-planete/#i_12860
VOLCANISME ET VOLCANOLOGIE
Dans le chapitre « La surveillance des déformations »
: […]
de
Pour citer l’article
Paolo BRENNI, « RADAR, en bref », Encyclopædia Universalis [en ligne], consulté le 14 août 2018. URL : http://www.universalis.fr/encyclopedie/radar-en-bref/
