Construction des bâtiments et des ouvrages de travaux publics

Des travailleurs participent à la construction d'une voie de chemin de fer à travers la forêt, en Russie, vers 1900. 

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Les travaux de canalisation du fleuve Saint-Laurent entre le lac Ontario et l'océan Atlantique, au Canada, en 1957. 

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La construction des fondations du premier barrage d'Assiout (Égypte) en 1900. 

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Surfaces de dégagement d'un aéroport de classe A. 

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Les dix premiers aéroports mondiaux pour le trafic de passagers, le mouvement des aéronefs et le fret (chiffres 2005 ; sources : A.C.I). 

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Exemple, à Mexico, de l'effet d'un remplissage sédimentaire sur le mouvement sismique lors du tremblement de terre de 1985. En haut : enregistrement effectué à une station située sur un site rocheux. En bas : enregistrement effectué à une station située sur un site sédimentaire. Les deux... 

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Spectres de réponse en accélération calculés pour diverses valeurs de magnitude sismique. Les valeurs à période nulle correspondent aux accélérations maximales du mouvement du sol observées pour les mêmes signaux. 

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Sur ce graphe donnant le nombre de séismes par an en fonction de leur magnitude, pour six périodes de temps, il apparaît clairement que, quelle que soit la période d'observation, le nombre annuel de séismes dans chaque magnitude se produisant sur le territoire français est le même, ce qui... 

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Spectres de réponse réglementaires (document Eurocode, volet 8, EC8) en accélération applicables en France, pour les différentes catégories de sols. Les catégories de sols sont définies en fonction de la vitesse moyenne de propagation des ondes de cisaillement S sur les 30 derniers mètres... 

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Exemples de mouvements du sol (en accélération) produits par des séismes de magnitudes différentes, enregistrés à des distances quasi équivalentes (source : données du Réseau accélérométrique permanent, R.A.P.). 

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Construction (ici en 1867) du pont de Brooklyn, à New York, conçu par J. Roebling (1806-1869). Des hommes se tiennent sur l'un des quatre câbles porteurs, constitué de cinq mille fils d'acier. 

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Construction d'un tunnel souterrain en Russie, en 1937. Un slogan : Marquons le vingtième anniversaire de la Grande Révolution socialiste en améliorant tous les secteurs de la production dans notre mine. 

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Assemblage par boulons H.R. (haute résistance). La charpente métallique est constituée de profilés élémentaires qui sont assemblés par des boulons ou des rivets. Ce système permet de solidariser les éléments et de transmettre les efforts d'une pièce à l'autre. Dans certains cas... 

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Construction, en 1888, du pont ferroviaire franchissant le Firth of Forth (Grande-Bretagne). Conçu par John Fowler et Benjamin Baker, il sera équipé de deux travées en acier de 521 mètres. 

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Halle industrielle. L'ossature constitue le squelette résistant. Celui-ci est ensuite recouvert par un bardage métallique en toiture et sur les côtés. Cet ensemble fournit un bâtiment couvert, fréquemment utilisé pour abriter des installations industrielles ou des dépôts. 

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Des ingénieurs sur le Golden Gate Bridge en construction, en 1937. Ce pont suspendu de San Francisco, édifié par I. Strauss, avec ses 1281 mètres de portée, restera le plus long du monde jusqu'en 1964. 

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Le tablier du pont Verrazano est suspendu à deux groupes de deux câbles. Il comporte deux niveaux de circulation présentant chacun deux chaussées à quatre voies, soit au total seize voies de circulation. 

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Les trois principaux types de ponts. De haut en bas : ponts suspendus dont les câbles de suspension tendent à rapprocher les massifs d'ancrage, ponts à poutre qui n'exercent qu'une action verticale sur leurs piles et ponts en arc pour lesquels la composante horizontale de la poussée tend à... 

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Exemple de pont suspendu dit auto-ancré : le pont de Mariakerke. L'ouvrage n'exerce que des actions verticales sur ses appuis. 

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Le pont du Firth of Forth est constitué de trois grands fléaux triangulés en acier, reliés par deux petites travées isostatiques « suspendues » entre les extrémités des consoles. 

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Les différentes formes envisageables pour la section transversale des ponts en béton précontraint. Leur classification est établie pour des portées croissantes. 

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Section de la portée centrale (122 m) du pont de Chaumont sur la Loire. Dans un ouvrage à poutre en caisson métallique, la faible épaisseur des tôles employées nécessite un raidissement important tant dans le sens longitudinal que dans le sens transversal. 

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Ponts à poutres. Chaque poutre, qu'elle soit en béton précontraint ou métallique, peut être préfabriquée. L'assemblage sur place est réalisé à l'aide de voiles transversaux en béton ou d'un treillis métallique. Pour les deux ouvrages, la chaussée est supportée par une dalle en béton... 

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