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Jean-Philippe BERNARD

Directeur de la coopération internationale à la Société nationale des chemins de fer français

Article

  • CHEMINS DE FER

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    À la lettre, ce n'est qu'un chemin, un chemin en acier, imaginé à l'origine pour deux raisons essentielles : permettre le guidage et, surtout, réduire la résistance au roulement, donc l'effort de traction nécessaire. Ces deux caractéristiques fondamentales sont encore celles du chemin de fer d'aujourd'hui....