« Sécurité routière »
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SÉCURITÉ ROUTIÈRE
- Écrit par Jean-Yves LE COZ, Yves PAGE
- 4 097 mots
- 5 médias
Les connaissances sur le risque routier existent et, en dehors de leur développement, toujours nécessaire, il est fondamental de les diffuser et de les partager afin d'orienter les décisions à prendre en termes de sécurité routière, que ces dernières soient d'ordre technique ou appartiennent au champ de la responsabilité publique. Si l'homme aspire à optimiser le partage transport collectif-transport individuel, il ne peut se résigner à mettre en balance sa liberté quotidienne avec le risque immédiat en termes de sécurité routière ou le risque à moyen et long terme sur le plan environnemental. Lire la suite
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RADAR AUTOMATIQUE, sécurité routière
- Écrit par Mathieu FLONNEAU
- 591 mots
Cette politique publique, annoncée en décembre de la même année dans le cadre d'un Comité interministériel de la sécurité routière, visait à remédier au caractère insupportable de la « fatalité » routière. L'objectif politique des autorités françaises était de se conformer également à des recommandations de la Commission européenne en matière de sécurité routière datant de 2003 et de faire diminuer le nombre d'accidents mortels et corporels qui plaçait l'Hexagone (avec 7 200 morts par an) à une très mauvaise place au palmarès des nations développées. Lire la suite
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TRANSPORTS Transports et risques
- Écrit par Michel QUATRE
- 8 640 mots
- 7 médias
La Banque mondiale conditionne aujourd'hui les aides au développement des réseaux routiers à des programmes de sécurité routière. Les cultures et l'histoire sont sans doute également à la source de certaines différences moins importantes mais cependant notables comme entre l'Union européenne et l'ensemble de l'Europe ou l'Union européenne et l'Amérique du Nord. Lire la suite
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POLICE
- Écrit par Jean-Paul ALGRE, Universalis
- 8 316 mots
- 2 médias
100 de leur activité globale) que des forces spécialisées (escadrons départementaux de sécurité routière, brigades motorisées et pelotons d'autoroute). Les axes surveillés par la gendarmerie nationale (plus de 800 000 km) sont tous ceux qui se trouvent au sein des 95 p. 100 du territoire national qu'elle contrôle (du chemin vicinal à la route nationale) et l'ensemble des autoroutes à péage. Lire la suite
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LAGERFELD KARL (1933-2019)
- Écrit par Catherine ORMEN
- 1 037 mots
- 1 média
« C'est jaune, c'est moche, ça ne va avec rien, mais ça peut vous sauver la vie ! » affirmait Karl Lagerfeld qui avait, pour sensibiliser les automobilistes, revêtu l'affreux gilet jaune imposé par la Sécurité routière en 2008. Avec ses lunettes noires, son catogan, ses mitaines et ses bagues rock'n roll, il futsans aucun doute le créateur de mode le plus médiatisé, le plus médiatique aussi. Lire la suite
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CODIFICATION
- Écrit par Guy BRAIBANT
- 6 903 mots
- 1 média
Ces codes sont intervenus dans des domaines variés : économique (assurances, agriculture, aviation civile, postes et télécommunications), social (famille et aide sociale, mutualité, santé publique, Sécurité sociale), administratif (communes, domaine, élections, expropriation, marchés publics, urbanisme, voirie routière). Leur importance et leur intérêt leur sont évidemment très inégaux ; on ne peut mettre sur le même plan, par exemple, celui de la Sécurité sociale et celui des monnaies et médailles, ou encore le Code électoral et celui des débits de boissons. Lire la suite
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CRIMINALITÉ
- Écrit par Frédéric OCQUETEAU
- 3 373 mots
- 1 média
Les politiques publiques de protection et de sécurité en rapport avec la gestion du « crime » et des « risques » se sont à ce point politisées que les frontières de la connaissance, de l'expertise, de l'action et de l'évaluation en ont été, en grande partie, bouleversées. Et les institutions régaliennes de police et de justice, obligées de composer avec une demande lancinante de protection et de réassurance des citoyens, ont sollicité de « nouveaux savoirs » pour produire toujours plus de sécurité visible, afin de mieux policer l'apparence. Lire la suite
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FRANCE L'année politique 2002
- Écrit par Nicolas TENZER
- 2 615 mots
- 2 médias
Il s'attaqua aussi, avec plus d'énergie que ses prédécesseurs, au problème dramatique de la sécurité routière. La droite, au gouvernement comme au Palais-Bourbon, a également réussi à prendre la gauche à contre-pied, par exemple sur la régularisation des sans-papiers, le vote des étrangers aux élections locales et la double peine. Le gouvernement est également parvenu à éviter des conflits sociaux ou sectoriels majeurs, dans les grands services publics, chez les transporteurs routiers, dans l'enseignement et dans le monde agricole. Lire la suite
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MOTO
- Écrit par Simon PALATCHI
- 3 588 mots
- 3 médias
Débutent alors les grandes campagnes de sécurité routière, visant à ce que les motards se protègent au mieux (port du casque obligatoire, incitation au port d'un équipement adapté), la France allant même jusqu'à limiter la puissance des motos à 106 chevaux (78 kW) en 1985, une mesure unique au monde. Au cours des années 1960, deux nouvelles catégories de deux-roues motorisés font fureur : les scooters et les motos tout-terrain. Lire la suite
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RESPONSABILITÉ (droit) Responsabilité civile
- Écrit par André TUNC, Universalis
- 5 852 mots
Dès maintenant, la sécurité sociale va à l'encontre des principes de la responsabilité : alors que, dans le cadre de celle-ci, chacun doit supporter les dommages qu'il subit par sa faute, la sécurité sociale lui accorde sa protection quelle que soit la cause de son infortune. L'assurance sur la vie et contre les accidents accorde également à l'assuré une couverture qui n'exclut que le suicide. Lire la suite
