« Aéronautique »
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PROPULSION AÉRONAUTIQUE
- Écrit par Jean CALMON
- 7 141 mots
- 6 médias
Examinons par domaine majeur les technologies caractéristiques de la propulsion aéronautique (cf. turbines à gaz pour la description du fonctionnement des composants de la turbomachine). Les compresseurs Le moteur de Sensaud de Lavaud et de Brunet comprenait un compresseur centrifuge, tout comme les machines conçues par Whittle et qui allaient donner naissance à la lignée des premiers moteurs construits en série chez Rolls-Royce. Lire la suite
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AÉRONAUTIQUE CIVILE (INDUSTRIE)
- Écrit par Georges VILLE
- 2 387 mots
- 5 médias
La progression du trafic et celle des activités qui en découlent (transport aérien et construction aéronautique) sont très sensibles à ce choix ; ainsi, par rapport à la prévision affichée, le trafic attendu en 2050 serait : – doublé si on supposait une croissance constante de 5 p. 100 par an, comme le font les compagnies aériennes ; – réduit de 40 p. Lire la suite
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EXTRADOS, aéronautique
- Écrit par Bertrand DREYFUS
- 126 mots
Nom donné à la face supérieure d'une aile d'avion. Sur presque tous les avions, l'extrados présente une convexité tournée vers le haut. Cette forme, en obligeant les filets d'air à parcourir un trajet plus long que si l'extrados était plat, crée en dessus de l'aile une dépression qui contribue partiellement à la poussée verticale assurant la sustentation de l'appareil ; l'autre partie de la poussée est assurée par une surpression qui s'exerce en dessous de l'aile et qui est due au fait que sa face inférieure (intrados) présente une forme, concave dans la plupart des cas, mais qui peut être plane ou même convexe, dont la courbure est moindre que celle de la convexité de l'extrados. Lire la suite
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INTRADOS, aéronautique
- Écrit par Bertrand DREYFUS
- 114 mots
Nom donné à la face inférieure d'une aile d'avion. Contrairement à la face supérieure, nommée extrados, qui est toujours convexe, l'intrados peut être convexe, plat ou concave. L'important est qu'il se crée sous l'intrados, c'est-à-dire entre le sol et l'aile, une légère surpression qui contribuera partiellement à la poussée verticale assurant la sustentation de l'appareil. Lire la suite
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FAI (Fédération aéronautique internationale)
- Écrit par Bertrand DREYFUS
- 219 mots
- 1 média
14 octobre 1905, moins de deux ans après le vol historique des frères Wright, plusieurs personnalités du monde – notamment le Belge Fernand Jacobs, le major allemand Hermann Mœdebeck et le comte francais Henry de La Vaulx – fondent à Paris la Fédération aéronautique internationale (F.A.I.). Regroupant aujourd'hui les aéro-clubs nationaux de près d'une centaine de pays, la F. Lire la suite
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DOUGLAS DONALD WILLS (1892-1981)
- Écrit par Patrick GUERIN
- 1 113 mots
- 2 médias
Ingénieur et industriel américain, Donald Wills Douglas a joué un rôle important dans l'histoire de l'aéronautique, étant un de ceux qui ont permis à ce nouveau domaine d'accéder à la production industrielle. Sa plus fameuse réussite est le DC-3, universellement connu. Né le 6 avril 1892 à Brooklyn (New York), il entre en 1909 à l'Académie navale américaine d'Annapolis, puis entreprend des études d'ingénieur en aéronautique à l'Institut de technologie du Massachusetts. Lire la suite
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POTEZ HENRY (1891-1981)
- Écrit par Patrick GUERIN
- 700 mots
- 1 média
Un des derniers grands pionniers de l'industrie aéronautique française, Henri Potez est né le 30 septembre 1891 à Méaulte (Somme), et mort à Paris en 1981. En 1911, il sort ingénieur de l'aéronautique dans la deuxième promotion de la toute jeune École nationale supérieure de l'aéronautique (devenue Supaéro). C'est là qu'il fait la connaissance d'un autre pionnier de l'aviation, Marcel Dassault. Lire la suite
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CHANUTE OCTAVE (1832-1910)
- Écrit par Tom D. CROUCH, Universalis
- 492 mots
C'est la première compilation précise des expériences menées dans le domaine de l'aéronautique. Lors des congrès des grandes sociétés d'ingénierie, il organise des sessions dévolues à l'aéronautique, ainsi que des conférences sur la technologie de l'aviation lors de l'Exposition mondiale colombienne à Chicago (1893) et de l'Exposition sur l'achat de la Louisiane à Saint Louis du Missouri (1904). Lire la suite
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KAMAN CHARLES (1919-2011)
- Écrit par Peter SARACINO
- 309 mots
Ingénieur aéronautique américain, Charles Kaman a apporté de nombreuses innovations à l'hélicoptère. On lui doit également la guitare Ovation, premier instrument acoustique intégrant des matériaux composites issus de l'aéronautique. Charles Huron Kaman naît le 15 juin 1919 à Washington (États-Unis). Il étudie l'ingénierie aéronautique à l'université catholique de Washington, dont il sort diplômé en 1940. Lire la suite
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ROLLS-ROYCE
- Écrit par Bertrand DREYFUS
- 643 mots
- 3 médias
La filière aéronautique s'est, quant à elle, diversifiée : moteurs pour le domaine aéronautique, représentant plus de 70 p. 100 de son chiffre d'affaires, équipements marins (systèmes de propulsion, systèmes de contrôle, d'ancrage...), moteurs Diesel et turbines à gaz destinées aux centrales électriques et à l'industrie pétrolière... Lire la suite
