Équilibrage longitudinal

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Équilibrage longitudinal

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Équilibrage longitudinal

Équilibrage longitudinal. Le braquage d de la gouverne de profondeur engendre une force locale ▵Z et un moment de manœuvre ▵M (point B). La rotation de l'avion est ainsi sollicitée jusqu'à l'incidence d'équilibre a pour laquelle le moment est ramené à zéro par l'apparition de la portance (point E). La résultante vaut alors Z – ▵Z.