Propulsion aéronautique : évolution du bruit au décollage

Propulsion aéronautique : évolution du bruit au décollage

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Évolution du bruit au décollage (latéral) des avions à réactions commerciaux depuis 1950. À titre indicatif, on considère que les effets nuisibles du bruit s'observent à partir de 80 à 100 décibels ; un marteau-piqueur diffuse un bruit d'environ 110 décibels.