PORT EN LOURD

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  • NAVIRES - Architecture navale

    • Écrit par Michel BENICOURT, Raymond SERVIÈRES
    • 5 284 mots
    • 5 médias
    ...consommables nécessaires au fonctionnement du navire (combustible en particulier) et, pour les navires de commerce, du chargement commercial (appelé aussi portée utile). La différence entre le déplacement à pleine charge et le déplacement lège d'un navire de commerce est sonport en lourd (deadweight).