PILOTAGE

AUTOMOBILE - Conception

  • Écrit par 
  • Jean-Paul MANCEAU, 
  • Alfred MOUSTACCHI, 
  • Jean-Pierre VÉROLLET
  •  • 10 529 mots
  •  • 7 médias

Dans le chapitre « La sécurité intégrée »  : […] La sécurité intégrée concerne, d'une part, la sécurité passive, qui a pour objectif de protéger les occupants ou le piéton quand l'accident se produit, et, d'autre part, la sécurité active, qui consiste à éviter l'accident ou à réduire les vitesses d'impact. L'observation continue et sur une longue période des accidents réels et leur reconstitution ont permis d'orienter les progrès à effectuer (c […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/automobile-conception/#i_29700

AUTOMOBILE - Technologie

  • Écrit par 
  • Georges BRESSON, 
  • Jean-Pierre CAPET, 
  • François de CHARENTENAY, 
  • Thierry HALCONRUY, 
  • Frédéric RIVAS, 
  • Jean-Pierre VÉROLLET
  • , Universalis
  •  • 15 836 mots
  •  • 30 médias

Dans le chapitre « Les équipements intérieurs »  : […] Les sièges constituent un élément majeur du design intérieur par leur volume et leur habillage (tissu ou cuir). Ils assurent le confort des passagers par leur souplesse d'accueil statique et leur capacité dynamique à filtrer les vibrations et les secousses issues de la route (fig. 2 ). Pour s'adapter aux différentes morphologies, les sièges sont dotés de nombreux réglages […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/automobile-technologie/#i_29700

AUTOMOBILISME

  • Écrit par 
  • Mathieu FLONNEAU
  •  • 6 055 mots

Dans le chapitre « La conquête de la vitesse »  : […] Dès son premier élan, ou presque, l'automobile a atteint ce qu'en astronomie on appellerait la vitesse de libération, soit un arrachement durable à la pesanteur. Il se trouve en effet que la première conquête des véhicules à moteur que l'on appela tout de suite « automobile » – d'abord au masculin – fut celle d'une valeur abstraite qui, jusqu'alors, paraissait, au moins dans ses plus hautes perfor […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/automobilisme/#i_29700

AVIATION - Hélicoptères

  • Écrit par 
  • Louis François LEGRAND, 
  • Pierre ROUGIER
  •  • 3 111 mots
  •  • 7 médias

Dans le chapitre « Pilotage et stabilité »  : […] Un levier de pas collectif, à main gauche du pilote, agit simultanément sur le pas de toutes les pales et dose ainsi la portance. Devant le pilote, un manche de pas cyclique sert à moduler le pas des pales au cours de leur rotation. Il en résulte un basculement du disque rotor et de sa poussée qui permet le contrôle longitudinal et latéral de l'appareil. Les pédales de direction agissent sur le pa […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/aviation-helicopteres/#i_29700

MISSILES

  • Écrit par 
  • Jacques VILLAIN
  •  • 5 086 mots
  •  • 7 médias

Dans le chapitre « Le pilotage »  : […] Le pilotage des missiles balistiques s'effectue par action sur la direction de la poussée, c'est-à-dire sur le jet propulsif. Aujourd'hui, les systèmes de pilotage mettent essentiellement en œuvre des tuyères articulées à la cardan pour la propulsion à liquides et des tuyères à butée flexible pour la propulsion à propergols solides. […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/missiles/#i_29700

PROPULSION AÉRONAUTIQUE

  • Écrit par 
  • Jean CALMON
  •  • 7 128 mots
  •  • 6 médias

Dans le chapitre « La régulation »  : […] Le système de régulation a pour fonction d'assurer la conduite convenable du turboréacteur selon les désirs du pilote. En fonction de la position de la manette et de l'état de fonctionnement du moteur, le régulateur élabore les ordres de commande du débit de carburant et des organes à positions variables pour obtenir la poussée voulue, tout en assurant le respect des limites à ne pas franchir, te […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/propulsion-aeronautique/#i_29700

SÉCURITÉ ROUTIÈRE

  • Écrit par 
  • Jean-Yves LE COZ, 
  • Yves PAGE
  •  • 4 072 mots
  •  • 5 médias

Dans le chapitre « Contraintes et opportunités »  : […] Ces éléments de diagnostic de l'insécurité routière montrent également l'efficacité de politiques volontaristes de lutte contre l'insécurité routière de la part des pouvoirs publics, des constructeurs automobiles, mais aussi d'autres acteurs tels que les associations de victimes ou les assureurs. Ces politiques sont mises en œuvre dans les pays industrialisés depuis très longtemps mais avec des m […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/securite-routiere/#i_29700

VOL MÉCANIQUE DU

  • Écrit par 
  • Marcel BISMUT, 
  • Huu Thanh HUYNH, 
  • Jean-Claude WANNER
  •  • 7 942 mots
  •  • 8 médias

Dans le chapitre « Commandes et aides au pilotage »  : […] L'organisation des liaisons entre les commandes mises à la disposition du pilote et les gouvernes constitue un élément important d'appréciation des qualités de vol d'un avion. Ainsi, pour un avion conventionnel à commandes de vol mécaniques, le pilote agit sur la gouverne de profondeur et sur les ailerons à l'aide du manche. Un déplacement du manche vers l'avant abaisse le volet de la gouverne de […] Lire la suite☛ http://www.universalis.fr/encyclopedie/mecanique-du-vol/#i_29700


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Commande automatique généralisée

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Commande automatique généralisée (CAG) Par des commandes ergonomiques, le pilote assigne ses objectifs de pilotage à un calculateur qui prend en compte les mesures issues de nombreux capteurs, détermine les braquages de gouvernes et les transmet par des liaisons électriques Les informations... 

Crédits : Encyclopædia Universalis France

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Transports : vol d'un avion à réaction

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Interactions entre forces aérodynamiques et forces de propulsionLes avions de grande taille sont dotés d'un système très élaboré de volets qui modifient la configuration des ailes en fonction des conditions de volAu décollage, le pilote déploie les volets de bord d'attaque et abaisse les... 

Crédits : Planeta Actimedia S.A.© Encyclopædia Universalis France pour la version française.

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Commande automatique généralisée
Crédits : Encyclopædia Universalis France

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Transports : vol d'un avion à réaction
Crédits : Planeta Actimedia S.A.© Encyclopædia Universalis France pour la version française.

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