HISTOIRE URBAINE
AGRICULTURE URBAINE
Dans le chapitre « Émergence de nouvelles formes d’agricultures urbaines » : […] Les agricultures urbaines ne sont pas nouvelles : ces activités de production sont aussi anciennes que les villes elles-mêmes. En l’absence de transports rapides et efficaces, les produits agricoles frais étaient ainsi cultivés aux abords des villes. Pour illustrer cette relation ancienne entre ville et agriculture, on peut s’appuyer sur un exemple : celui de l’histoire des cultures maraîchères p […] […] Lire la suite
ANTHROPOLOGIE URBAINE
Dans le chapitre « Les origines d’un regard singulier sur la ville : de Berlin « Großstadt » à Chicago, ville mosaïque » : […] La grande ville ou métropole comme phénomène de civilisation émerge en Europe du Nord et aux États-Unis à la charnière des xix e et xx e siècles, et d’abord en Allemagne, où elle prend une ampleur particulière. Faisant jeu égal avec l’Angleterre industrielle, l’Allemagne connaît un développement urbain sans précédent. En quelques décennies, le pays passe d’un mode de vie globalement rural à un m […] […] Lire la suite
ARCHÉOLOGIE (Méthodes et techniques) L'archéologie urbaine
Dans le chapitre « Les objets d'étude de l'archéologie urbaine » : […] Dans ce cadre général se distinguent des pratiques et des thématiques de recherche historique diverses. Du point de vue spatial, l'objet d'étude est la ville dans son ensemble, mais c'est aussi l'examen d'éléments ou d'aspects particuliers qui constituent une ville, comme les remparts, les structures de production, l'habitat privé ou les monuments publics. Dans la durée, l'objet d'étude est la tra […] […] Lire la suite
ART COLONIAL
Dans le chapitre « Calcutta, Bombay et Madras » : […] L'instauration de la Compagnie anglaise des Indes orientales, en 1599, et l'essor de ses activités commerciales justifient l'établissement de comptoirs à Calcutta, Bombay et Madras au cours du xvii e siècle. Bastion militaire et administratif érigé pour les employés de la Compagnie anglaise, chacun de ces comptoirs se transforme progressivement en une large agglomération urbaine séparant les quar […] […] Lire la suite
BORDEAUX, LE TEMPS DE L'HISTOIRE, ARCHITECTURE ET URBANISME AU XIXe SIÈCLE 1800- 1914 (R. Coustet et M. Saboya)
Engagée dans les années 1970, la réhabilitation de l'architecture du xix e siècle n'est plus à faire, ni auprès des historiens de l'art ni auprès des responsables du patrimoine, même si un public plus large n'a pas toujours suivi. Longtemps, cette architecture a été regardée à l'aune d'une idée courte de la modernité. Notre génération a redécouvert l'intérêt de l'architecture néo-gothique ; elle […] […] Lire la suite
BOUCHERON PATRICK (1965- )
L’historien Patrick Boucheron construit une œuvre dont les rythmes et les saillants épousent les évolutions de sa discipline comme les temps et les troubles de son époque. Portant sur le Moyen Âge, principalement celui des cités et des pouvoirs italiens entre le xiii e et le xv e siècle, ses recherches dépassent ce cadre tant chronologique que spatial pour s’inscrire pleinement dans les interrog […] […] Lire la suite
BOUTIQUES DÉCOR DE
Le décor de boutiques a fait son entrée officielle dans le domaine du patrimoine national français depuis qu'en 1983, à l'initiative de la Direction du patrimoine du ministère de la Culture, une centaine de boutiques parisiennes ont fait l'objet d'une opération collective d'inscription à l'inventaire supplémentaire des monuments historiques. Auparavant, seules les enseignes faisaient l'objet de te […] […] Lire la suite
ÉCONOMIE RÉGIONALE ET URBAINE
Dans le chapitre « Externalités de communication et marché du travail » : […] Le modèle proposé par Hideaki Ogawa et Masahisha Fujita (1980) permet d'illustrer de façon plus concrète le mécanisme d'agglomération impliquant à la fois des producteurs et des travailleurs. La force d'agglomération réside dans l'existence d'externalités de communications entre entreprises, autorisant l'échange d'informations, comme on l’a vu plus haut. Toutes choses égales par ailleurs, les pro […] […] Lire la suite
EDGE CITY
Expression d'origine nord-américaine composée du terme anglais e dge , qui signifie « bord », et de city , l’ edge city (ou « ville-lisère ») désigne une ville de banlieue qui se développe grâce à des fonctions de commandement traditionnellement assimilées au centre-ville, et plus particulièrement au Central Business District (CBD) pour les villes nord-américaines. Née aux États-Unis, même si d […] […] Lire la suite
FRANCE (Histoire et institutions) Le temps des révolutions
Dans le chapitre « La révolution industrielle » : […] Tels qu'ils viennent d'être brièvement retracés, les avatars de l'idéal révolutionnaire en France, depuis 1789 jusqu'à 1944, doivent être mis en relation avec d'autres conceptions de la révolution, nées des incroyables mutations que connut alors la société française. Au premier rang de ces mutations, l'ensemble des phénomènes bientôt réunis sous l'appellation de « révolution industrielle » pesa d […] […] Lire la suite
LOGEMENT OUVRIER
Dans le chapitre « Crespi d'Adda » : […] Tel fut le cas en Italie de Crespi d'Adda, une agglomération voisine de la commune de Capriate San Gervasio (province de Bergame, Italie). La ville s'ordonne par rapport à une voie centrale séparant la zone industrielle de la zone résidentielle, cette dernière étant constituée de grosses maisons carrées, sur deux niveaux, bien séparées par des jardins. À l'entrée, la préoccupation urbanistique s'e […] […] Lire la suite
LONDRES
Dans le chapitre « De la fondation à la fin du Moyen Âge » : […] Au mythe de la Troja Nova qui fait remonter Londres à une époque plus ancienne que Rome, on préférera la réalité : Londres est née après la conquête romaine en 43 avant notre ère, d'abord camp militaire, bientôt cité commerciale et centre administratif (Londinium) ; ses premiers murs datent du iii e siècle et sa population aurait alors avoisiné les 30 000 habitants ; déjà, sa fonction portuai […] […] Lire la suite
MADRID
Dans le chapitre « La « pseudo-capitale » des Habsbourg » : […] La présence de la cour à Madrid provoque un afflux rapide et continu de population : fonctionnaires, ordres religieux (qui tous veulent avoir un couvent à la cour), aristocratie et, par contrecoup, artisans et commerces de luxe (orfèvres, armuriers, brodeurs, tailleurs) qui se groupent le long de la calle Mayor sur le chemin du Palais. La superficie de la ville décuple ; l'extension se produit da […] […] Lire la suite
MAISONS-LAFFITTE
Bâtie dans un site exceptionnel à l'ouest de Paris, entre une boucle de la Seine et la forêt de Saint-Germain-en-Laye, la ville de Maisons-Laffitte (Yvelines) porte inscrits dans son nom double les deux gestes fondateurs de son identité : la construction du château de Maisons (1641-1668) par François Mansart pour René de Longueil, sur la route du château royal de Saint-Germain, et le lotissement d […] […] Lire la suite
MÉGALOPOLIS
S’étirant sur 800 kilomètres le long de la côte nord-est des États-Unis, la mégalopolis est un ensemble de villes d’envergure internationale qui, par leur proximité géographique, tendent à ne former qu’une seule unité urbaine . Surnommée « BosWash », raccourci de ses deux extrémités géographiques, nord (Boston) et sud (Washington), ou encore « Bosnywash » lorsqu’on y inclut New York qui en constit […] […] Lire la suite
MÉTROPOLISATION
Si le terme « métropole » (du grec métêr , « mère », et polis , « cité ») relève du vocabulaire courant, le néologisme « métropolisation » ne se diffuse qu’à partir des années 1990. Il renvoie usuellement à la concentration de la richesse et de la population dans les grandes villes, mais aussi à un processus plus profond de transformation de l’urbain porté par la globalisation de l’économie et […] […] Lire la suite
PARIS
Dans le chapitre « La croissance démographique » : […] L'évolution de la population ne peut donc être retracée qu'avec une certaine approximation. La ville a commencé à se développer de façon plus ou moins continue à partir du début des Temps modernes, une fois passées les graves crises démographiques de la fin du Moyen Âge. La croissance a été lente mais à peu près constante du xvi e au xviii e siècle. L'agglomération aurait compté 250 000 habitant […] […] Lire la suite
PATRIMOINE MONUMENTAL
Dans le chapitre « Les petites villes » : […] Un autre objet d'intérêt est : les « petites villes ». C'est-à-dire les agglomérations d'un volume de 2 000 à 20 000 habitants. Ce type de bourgade est particulièrement secoué par l'évolution, mais il n'en retient que plus l'attention des « préservateurs ». On a fini par s'apercevoir qu'elles soulèvent par leur existence même un problème indispensable à la définition nouvelle, extensive, du patrim […] […] Lire la suite
POLLUTION ATMOSPHÉRIQUE URBAINE
Dans le chapitre « La ville entre l’hygiénisme et l’environnement » : […] Plusieurs ruptures essentielles ont marqué l’histoire des villes industrielles, qui ont longtemps été des lieux considérés comme « miasmatiques » et pestilentiels. Au xviii e siècle, le lien entre qualité de l’air et santé était très présent dans la gestion des villes. L’air était censé véhiculer les mauvaises odeurs et les maladies. Il convenait donc d’ouvrir de grandes artères pour la circula […] […] Lire la suite
PROSTITUTION AU MOYEN ÂGE
Dans le chapitre « Épisodes purificateurs du Moyen Âge classique (xie-milieu du xive siècle) » : […] Le contrôle de la prostitution est un fait urbain qui a pour condition première l’essor des cités. Ce développement débute au milieu du xi e siècle et, concomitamment, les formes de prostitution se diversifient ; la ville offre diverses opportunités en termes d’événements, comme les foires commerciales, et de lieux, comme les rues, les espaces clos mais ouverts au public comme les tavernes, etc. […] […] Lire la suite
ROCHE DANIEL (1935- )
Si l'école historique française s'est imposée au-delà des frontières, c'est par la nouvelle compréhension du passé qu'ont permise l'approche quantitative de la réalité économique et sociale et les problématiques de l'histoire des sensibilités et des mentalités. Daniel Roche est un des acteurs de ce changement. Né en 1935, il est un des représentants de la « méritocratie » républicaine à la françai […] […] Lire la suite
ROME. PORTRAIT D'UNE VILLE, 312-1308 (R. Krautheimer)
Alors que, en France, comme dans la plupart des pays européens, l'enseignement du latin est menacé, la traduction de Rome, Profile of a City (1980), Rome. Portrait d'une ville, 312-1308 (Le Livre de poche, Paris, 1999), venait à point nommé rappeler que cette menace vise du même coup une identité culturelle plus de deux fois millénaire. L'ouvrage de Richard Krautheimer (1897-1994) met en effet […] […] Lire la suite
THÉÂTRE OCCIDENTAL De la salle de spectacle au monument urbain
De l'ambiguïté des relations qu'entretient l'individu avec la mise en scène du drame découle l'essence même du théâtre. Les sens se bercent d'illusion tandis que la catharsis opère l'osmose des passions et fonde un nouvel ordre de réalités. Les rapports entre l'architecture, la ville et le théâtre ne sont pas moins ambigus : les citadins, rassemblés en public dans un local totalement clos, décou […] […] Lire la suite
TORONTO
Dans le chapitre « Le lent chemin vers la position de leader » : […] Pourtant, le parcours qui amena Toronto à la première place eut un départ pour le moins hésitant : c'est avec un siècle et demi de retard par rapport à Montréal que la cité est née. Il faut attendre 1793 pour voir un petit port se créer à la faveur d'un site abrité sur la rive septentrionale du lac Ontario. Dénommé York, mais surnommé « muddy (boueux)-York » – ce qui en dit long sur la qualité de […] […] Lire la suite
URBANISME L'urbanisme en France au XXe siècle
Dans le chapitre « Paris » : […] Le xix e siècle a légué à Paris une œuvre considérable : les grands travaux menés sous la direction du préfet Haussmann, à la demande de Napoléon III. Cette rénovation en profondeur de la ville et de sa périphérie (annexée en 1860) demeure toutefois inachevée, tandis que l'architecture austère et répétitive des nouveaux quartiers finit par lasser. Le règlement de voirie de 1884 est une première […] […] Lire la suite
URBANISME Urbanisme et société
Dans le chapitre « Vingt-cinq siècles d'urbanisme politique » : […] Pendant plus de vingt siècles, dans les pays de la Méditerranée et en Europe, l'urbanisme a été l'expression d'une société et d'une économie à base de rente foncière, concentrée et exploitée par les maîtres du sol, enracinés dans leurs villes, symboles de leur puissance, garanties de leur sécurité, ateliers de leur ingéniosité et de celle de la classe marchande, née à l'ombre du pouvoir. La ville […] […] Lire la suite
VILLE La ville nouvelle
Toutes les villes ont eu un commencement et furent donc, à un moment donné, des villes « nouvelles ». Mais la naissance d'une ville est un événement généralement très ancien, inconnu ou oublié, et la ville n'est pas considérée comme le résultat d'un projet, mais comme le cadre complexe et permanent de projets successifs. Le Moyen Âge européen fut la plus extraordinaire époque de création urbaine d […] […] Lire la suite
VILLE Le fait urbain dans le monde
Dans le chapitre « L'essence du fait urbain » : […] « La ville est née avec la route », affirmait l'historien Georges Duby. C'est dire qu'elle est un produit de l'échange qui accompagne la division du travail. Cette partition géographique de l'espace révèle une division technique et sociale de l'emploi. Elle apparaît avec la formation des classes sociales qui permet la mobilisation nécessaire du surplus agricole. La ville n'est pas le lieu du trava […] […] Lire la suite
VILLE Mythe et représentation
Dans le chapitre « Diversité et convergence des points de vue » : […] La réalité est donc déformée, amplifiée, plus ou moins arbitrairement, par le regard. Loin d'être le reflet tardif de révolutions économiques, les représentations de la ville s'élaborent parallèlement à la diffusion du capitalisme marchand et aux progrès de l'administration. Le caractère novateur du xviii e siècle vient d'abord de la multiplicité des points de vue portés sur la ville : débat qui […] […] Lire la suite
WIRTH LOUIS (1897-1952)
Né dans une famille de juifs ruraux de Rhénanie, Louis Wirth émigre aux États-Unis à l'âge de quatorze ans. Il suit à l'université de Chicago les enseignements de Thomas, Park et Burgess, et rédige en 1925 sa thèse ( The Ghetto ) qui devient un classique de la sociologie américaine. Dans le sillage de ses maîtres, il s'affirme très vite comme l'un des principaux chefs de file de l'école dite de l' […] […] Lire la suite
Londres : évolution de la population
Évolution de la population londonienne de 1891 à 2001.
Crédits : Encyclopædia Universalis France
Londres : évolution de la population
Crédits : Encyclopædia Universalis France
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