AMÉNAGEMENT DE L'ESPACE GÉOGRAPHIQUE
AMÉNAGEMENT DU TERRITOIRE
Toute intervention de l'homme sur son territoire pour en organiser les éléments, améliorer l'existant, le rendre plus performant, constitue une action d'aménagement. L'aménagement est donc un acte volontaire qui s'oppose au laisser-faire. C'est aussi une recherche de cohérence là où les interventions individuelles pourraient produire du désordre. L'aménagement d'un lieu repose sur un diagnostic me […] […] Lire la suite
BELGIQUE Géographie
Dans le chapitre « L'aménagement du territoire » : […] Dans un pays aussi peuplé, l'aménagement du territoire semblerait devoir jouer un rôle majeur. Pourtant, à la différence des Pays-Bas, il fut une pratique tardive. La première loi nationale date de 1962. Sa mise en œuvre s'est traduite par la couverture du territoire par des plans d'affectation des sols (les plans de secteur). Mais les surfaces réservées aux différentes formes d'urbanisation l'on […] […] Lire la suite
CORSE
Dans le chapitre « Des tentatives de rénovation et un bilan économique décevant » : […] La prise de conscience des disparités régionales a valu à la Corse, qui avait le niveau de vie le plus bas de la métropole, d'être intégrée à l'aménagement du territoire avec un Plan d'action régionale particulier en 1957. Le tourisme, activité clé, devait régénérer toute l'économie. Un aménagement agro-sylvo-pastoral visait à transformer les plaines incultes en riches terroirs irrigués. La Sociét […] […] Lire la suite
ESPACE RURAL
Dans le chapitre « La gestion des espaces ruraux, entre conflits d’usage et aménagement » : […] Les grands types et exemples d’espaces ruraux se distinguent à partir de leurs fonctions dominantes. Toutefois, ces espaces sont devenus multifonctionnels pour la plupart d’entre eux, s’ils ne l’étaient pas déjà de longue date. Dans ce contexte, les combinaisons et cohabitations locales ou régionales de fonctions différentes génèrent souvent des synergies économiques positives. Si les politiques […] […] Lire la suite
ÉTATS-UNIS D'AMÉRIQUE (Le territoire et les hommes) Géographie
Dans le chapitre « La construction d'une puissance littorale » : […] Les Américains vivent sur le littoral. À quoi en effet se réduirait la première puissance mondiale sans les quelques dizaines de kilomètres de terre longeant les franges côtières ? C'est sur les façades littorales que bat le cœur de l'Amérique. C'est là, au bord de l'Atlantique et du Pacifique, que sont localisées deux mégalopoles, sept des dix plus grandes villes du pays, plus des trois quarts d […] […] Lire la suite
FRICHES INDUSTRIELLES
Dans le chapitre « Image de marque et mémoire collective » : […] L'ampleur des problèmes est telle que les solutions ne peuvent plus être trouvées à l'échelon municipal ni dans l'intervention d'initiatives privées. La région, l'État, les instances politiques autant que techniques ont pris en main le recensement, l'évaluation, les hypothèses de substitution. On en est aujourd'hui à un point où le discours paraît parfaitement formalisé, et quelques réussites acqu […] […] Lire la suite
GARES, architecture
Dans le chapitre « La création de gares nouvelles » : […] La mise en place des lignes à grande vitesse peut donner lieu à des extensions de gares existantes ainsi qu'à la construction de gares nouvelles. Comme au moment de la réalisation du réseau « classique » au xix e siècle, le choix du site d'implantation d'une nouvelle gare T.G.V. est un processus complexe mettant en jeu de nombreux acteurs publics et privés, qui ont des intérêts et des logiques pa […] […] Lire la suite
KANTŌ ou KWANTŌ
Situé sur l'île de Honshū, limitrophe du Tōhoku au nord et du Chūbu à l’ouest, le Kantō est à la fois une région densément aménagée de 32 423 kilomètres carrés et une plaine côtière plus réduite mais très urbanisée abritant Tōkyō, la capitale du Japon . En tant que région, le Kantō, correspondant à la shutoken (pour « région capitale »), se compose de sept départements : Chiba, Gunma, Ibaraki, Ka […] […] Lire la suite
MIGRATIONS
Dans le chapitre « La fabrication politique des flux de mobilité » : […] Le rôle important de toutes ces institutions intermédiaires ne saurait faire oublier le rôle des pouvoirs dans l'orientation, voire la fabrication, des flux de mobilité. Au début du II e millénaire, en Europe, ce sont au premier chef les seigneurs féodaux et l'Église qui se disputent la main-d'œuvre. Les ordres ecclésiastiques – notamment les Cisterciens – multiplient les fondations d'abbayes a […] […] Lire la suite
MILIEU, géographie
L'usage en géographie du terme milieu, dont l'étymologie n'aide guère à préciser le sens, est banalisé au sens des « conditions extérieures » qui détermineraient les relations entre l'homme, la société, la nature. Bien souvent, seule l'association d'un adjectif qualificatif autorise sa définition : le milieu est naturel ou urbain, par exemple. Le milieu est dit « naturel » lorsque prédominent de […] […] Lire la suite
PREMIER PARC NATIONAL
Bien que le parc de Yellowstone (Wyoming), créé en 1872 aux États-Unis, soit réputé le premier parc national, il n'est que le deuxième. En effet, en 1864, le président Abraham Lincoln et le Congrès avaient déjà instauré une protection de même statut sur la vallée du Yosemite et les séquoias géants de Mariposa Grove (Californie), en réponse à un mouvement d'opinion qui s'était développé afin de pr […] […] Lire la suite
PREMIERS PARCS NATURELS (repères chronologiques)
1864 Yosemite Grant (Californie, États-Unis), qui prendra le nom de Yosemite National Park en 1890. 1872 Parc de Yellowstone (Wyoming, États-Unis), 888 708 ha. 1879 Royal National Park (Australie), 14 620 ha. 1886 Glacier National Park (Canada), 135 250 ha. 1894 Tongariro National Park (Nouvelle-Zélande), 67 404 ha. 1898 Sabie Game Reserve, qui deviendra le Parc national Kruger en 1926 (Afri […] […] Lire la suite
PROJET DU GRAND PARIS
Le 17 septembre 2007, lors de l'inauguration de la Cité de l'architecture et du patrimoine à Paris, le président de la République Nicolas Sarkozy prononce un discours dans lequel il déclare qu'il souhaite qu'un « nouveau projet d' aménagement global du Grand Paris » soit l'objet d'une consultation internationale impliquant huit à dix agences d'architectes. L'objectif serait d'imaginer ce que pourr […] […] Lire la suite
RÉGION (NOTION DE)
Le terme « région » est considéré comme l'un des plus polysémiques de la géographie. Certains géographes proposent donc de ne l'employer qu'au sens de maille de gestion du territoire, comme dans le cas des régions administratives françaises. Un tel choix ne peut se justifier que par la certitude d'une disqualification des autres sens du terme. Le flou de la notion correspond particulièrement bien […] […] Lire la suite
ROUMANIE
Dans le chapitre « Bucarest sur la défensive » : […] C'est dans ce contexte que survient l'onde de choc de la perestroïka. Alors que l'U.R.S.S. propose une réforme en profondeur, le régime roumain confirme la justesse de la ligne de son parti, lance des défis, s'isole. En février 1988, la Roumanie étonne en déclarant renoncer, dans ses échanges commerciaux, à la clause de la nation la plus favorisée : c'est une manière d'affirmer son indépendance. E […] […] Lire la suite
RUSSIE (Le territoire et les hommes) Géographie
Dans le chapitre « Villes et campagnes, deux mondes » : […] En 1917, la Russie était un pays rural. Le projet communiste a privilégié la ville, habitat naturel du prolétariat, et ne voyait dans les campagnes qu'un refuge du passé. La part de la population urbaine est donc passée de 14 p. 100 de la population totale à 74 p. 100 en 1989 (73 p. 100 en 2009). De nouveaux centres ont été créés de toutes pièces, mais on a surtout procédé à l'extension massive d […] […] Lire la suite
SILLON ALPIN
Le Sillon alpin constitue un objet géographique intéressant à double titre : d'une part, l'expression désigne aujourd'hui un agencement original de villes moyennes dynamiques et assez proches les unes des autres (principalement Grenoble, Chambéry, Aix-les-Bains, Annecy, l'agglomération genevoise) et d'espaces péri-urbains, ruraux et montagnards ; d'autre part, le Sillon alpin constitue un cas d'éc […] […] Lire la suite
THAÏLANDE
Dans le chapitre « Une organisation territoriale combinant centralité et radiales » : […] La stratégie économique de la Thaïlande s'est profondément modifiée en accédant au rang de « tigre » asiatique, aux côtés de la Malaysia. Dans une première phase de l'accumulation, le développement a été centré sur l'agriculture (extension des superficies cultivées, diversification des cultures et déploiement des agro-industries), dans le cadre de systèmes de production demeurés très largement fa […] […] Lire la suite
TOURISME
Dans le chapitre « Les États et le tourisme » : […] Les États jouent donc un rôle majeur dans le développement du tourisme et dans la multiplication des lieux touristiques. Leurs motivations sont multiples : sociales, en cherchant à démocratiser les vacances ; économiques, par le souci d’obtenir des devises, de créer des emplois ou de relancer l’activité aux niveaux local, régional et national ; géopolitiques, en œuvrant à l’intégration d’un territ […] […] Lire la suite