Rame

"rame" dans l'encyclopédie

• RAME FRANCA (1929-2013)

  • Écrit par Laetitia DUMONT-LEWI
  • 4 254 mots
  • 1 média

  Cette boutade, Franca Rame, femme de théâtre italienne, aimait à la répéter bien avant que son mari, l’acteur-auteur Dario Fo, obtienne en 1997 le prix Nobel de littérature. Née en 1929 à Parabiago (Lombardie) dans une famille de comédiens ambulants, Franca Rame a fait ses débuts sur les planches, dans les bras de sa mère, alors qu’elle n’avait que huit jours.

• RAMUS PIERRE DE LA RAMÉE dit (1515-1572)

  • Écrit par Jean-Claude MARGOLIN
  • 6 310 mots

  Humaniste français qui entreprit dans la science du temps de la Réforme une critique analogue à celle de Luther et de Calvin dans l'ordre religieux. Né à Cuth, dans le Vermandois, Ramus appartient à une famille très modeste ; son père est laboureur et son grand-père charbonnier. À huit ans, il fait seul à pied le voyage de Paris ; il y revient à douze ans pour suivre les cours du collège de Navarre en devenant le domestique d'un riche écolier : il sert son maître le jour et étudie la nuit.

• PARIS ACCIDENT DU MÉTRO DE (10 août 1903)

  • Écrit par Mathieu FLONNEAU
  • 3 217 mots

  Le 10 août 1903, en soirée, à la station Barbès-Rochechouart, en direction de Nation, à la suite d'un court-circuit, le feu se déclara dans la motrice avant d'une rame (construite à cette époque en bois). Le convoi fut évacué, et le sinistre sembla circonscrit. Une rame de secours vint récupérer les passagers dans le tunnel. La rame accidentée fut poussée par une autre rame et suivie ensuite par la rame de secours ; toutes les trois repartirent à destination de Nation.

• BOGIE ou BOGGIE

  • Écrit par Bertrand DREYFUS
  • 1 173 mots

  permettent de surbaisser la rame, ce qui améliore sa traînée aérodynamique, et d'augmenter considérablement la stabilité de la rame même en cas de déraillement. Ce concept de « rame articulée » est une des principales innovations du T.G.V.

• GOUVERNAIL

  • Écrit par Jacques MÉRAND
  • 2 466 mots

  La technique de prise, en Égypte, consiste à emmancher au sommet de la hampe une barre verticale, la rame subissant alors un mouvement de rotation dans son axe longitudinal. Une traverse peut aussi relier deux rames-gouvernails disposées de chaque côté de la coque. Les modes de fixation sur le plat-bord ou de maniement de la rame-gouvernail ont varié sans doute, encore qu'il soit impossible, à partir de figurations souvent énigmatiques, de préciser les étapes, et moins encore les détails, de cette évolution.