Intéressement

"intéressement" dans l'encyclopédie

• RÉGIE

  • Écrit par Louis-Jérôme CHAPUISAT
  • 2 439 mots

  L'intéressement apparaît comme un moyen de stimuler le zèle du régisseur pour l'encourager à réaliser la meilleure exploitation possible. De ce point de vue, on peut remarquer que la régie intéressée est une formule conçue à l'avantage et dans l'intérêt du service public. Simple ou intéressée, la régie est longtemps resté un mode important de gestion du service public.

• HAMON LÉO (1908-1993)

  • Écrit par Charles-Louis FOULON
  • 3 461 mots
  • 1 média

  Il est ensuite, du 15 mai au 5 juillet 1972, secrétaire d'État chargé de la Participation et de l'Intéressement ; il agit conformément à sa conviction que « le pouvoir est en charge de l'État tout entier » ; il déplora ensuite les défaillances de la majorité et sa « tendance à user et abuser de ses privilèges ». Le doyen Vedel salue, à son retour à la Sorbonne, la solidité de son érudition et l'ardeur de sa parole.

• POTIER PIERRE (1934-2006)

  • Écrit par Pierre LASZLO
  • 4 602 mots

  Ainsi, il contribua à la naissance du Génopole et milita pour un intéressement des chercheurs du C.N.R.S. aux applications de leurs travaux. Les honneurs ne lui manquèrent pas, en particulier la médaille d'or du C.N.R.S. (1998), dix ans après son élection à l'Académie des sciences. Après sa retraite, Potier accepta la présidence de la Maison de la chimie, à Paris, et métamorphosa cette institution, qui redevint un lieu de réunions prestigieuses.

• BLONDEL MARC (1938-2014)

  • Écrit par Christophe CHICLET
  • 5 169 mots
  • 1 média

  Il est chargé des questions économiques, mais aussi du suivi de la régionalisation, de la décentralisation, de la participation et de l’intéressement. Il assoit sa position au bureau confédéral en prenant en charge les relations avec le Bureau international du travail (B.I.T.), la Confédération européenne des syndicats (C.E.S.) et l’Organisation de coopération et de développement économiques (O.

• TATA RATAN (1937- )

  • Écrit par Jean-Louis LOUBET
  • 5 635 mots
  • 1 média

  L'aciérie de Jamshedpur a inauguré la journée de 8 heures (1912), le congé de maternité (1928), puis l'intéressement des salariés (1934). La Tata Aviation Service (1932) a servi de base à la création d'Air India (1946). Sans compter que JRD Tata a dilué son capital dans une logique participative et caritative. Ratan Tata s'inscrit dans cette ligne où émerge une certaine défiance de l'ancien colonisateur.