Covoiturage

"covoiturage" dans l'encyclopédie

• POLLUTION ATMOSPHÉRIQUE URBAINE

  • Écrit par Isabelle ROUSSEL
  • 19 765 mots
  • 4 médias

  Le partage des véhicules et le covoiturage permettent de limiter le nombre de véhicules en circulation, tout en favorisant la vie sociale. La maîtrise des émissions urbaines s’intègre dans les stratégies d’adaptation des villes au changement climatique, puisque de nombreux polluants sont aussi des gaz à effet de serre. Les notions de « ville durable » puis de « ville sans carbone » ont remis l’accent sur les possibilités offertes pour assurer aux citadins un air pur et une meilleure qualité de vie (A.

• VÉLO ou BICYCLETTE

  • Écrit par Philippe TÉTART
  • 44 932 mots

  Il n'y a ainsi aucun hasard à ce que ce nouvel usage se développe surtout à partir de la fin des années 1990, soit après les premières diffusions par les médias des pics de pollution atmosphérique en 1995, et après la grande grève des transports publics de la même année qui promeut le covoiturage et l'usage du vélo, etc. Pour autant, en 2007, les utilisateurs du Vélib' mettaient en avant la commodité et la rapidité de l'engin plutôt que sa valeur symbolique et sa fonction d'engagement civique.

• CHANGEMENT ANTHROPIQUE DU CLIMAT

  • Écrit par Jean-Louis DUFRESNE, Céline GUIVARCH
  • 45 109 mots
  • 7 médias

  Par exemple, les émissions du secteur des transports – environ 15 % du total des émissions au niveau mondial, 30 % au niveau français – peuvent être réduites : – en évitant certains déplacements (télétravail, choix de biens produits à proximité pour l’approvisionnement des entreprises ou la consommation des ménages…) ; – en transformant les modes de déplacement (recours au train plutôt qu’à l’avion, aux transports en commun ou au vélo plutôt qu’à la voiture ; ce qui transforme les services de mobilité vers des modes de déplacement plus sobres en émissions) ; – en améliorant l’efficacité énergétique des modes de transport (allègement du poids des véhicules pour une consommation moindre, covoiturage, meilleur taux de remplissage des véhicules de transport de marchandises…) et le contenu carbone des modes des énergies utilisées (développement de véhicules électriques, à condition que la production d’électricité ne soit pas issue d’énergies fossiles).

• AUTOMOBILE Défis

  • Écrit par Daniel BALLERINI, François de CHARENTENAY, André DOUAUD, Francis GODARD, Gérard MAEDER, Jean-Jacques PAYAN
  • 63 737 mots
  • 8 médias

  L'automobile, menacée par son succès, est confrontée depuis la fin du xxe siècle à une série de redoutables et nouveaux défis. Il s'agit d'abord des contraintes environnementales, auxquelles le protocole de Kyōto (signé en décembre 1997 et entré en vigueur en février 2005) a sensibilisé la plupart des pays dotés d'économies développées, ensuite de la diminution des ressources en hydrocarbures accessibles à bas coûts, mais aussi des contraintes démographiques, des mutations de l'habitat et des exigences réglementaires et financières des pays industrialisés de la planète.