Caravanier

"caravanier" dans l'encyclopédie

• MINÉENS

  • Écrit par Valentin NIKIPROWETZKY
  • 3 687 mots

  Le commerce caravanier et un admirable système d'irrigation assurèrent au royaume sabéen une extraordinaire opulence. Mais la guerre, la concurrence que le trafic maritime faisait au transport caravanier en amenèrent le déclin. Au iiie siècle, les Éthiopiens d'Axoum réussirent à dominer pendant une trentaine d'années l'Arabie méridionale. L'hégémonie éthiopienne fut imposée à nouveau aux peuples du Yémen en 525.

• ASSIOUT ou ASYŪṬ

  • Écrit par Jean-Marc PROST-TOURNIER
  • 1 080 mots
  • 2 médias

  Sa renommée fut grande au Moyen Âge comme centre caravanier, point d'arrivée des caravanes du Dar Fur et marché d'esclaves. Un grand barrage y fut construit sur le Nil de 1892 à 1902 ; surélevé en 1938, il permet, en relevant le plan d'eau du Nil de 3,5 mètres, l'irrigation pérenne de 400 000 hectares sur la rive droite, à partir du canal Ibrāhīm. Assiout abrite un grand bazar pittoresque et dynamique, avec de multiples industries artisanales (teintureries, cotonnades, poteries, objets de pacotille) ; on y trouve aussi de vastes entrepôts de coton.

• BOSRĀ, anc. BOSTRA

  • Écrit par Georges BOHAS
  • 1 348 mots
  • 1 média

  Elle est aussi un grand centre caravanier : elle est en effet située au carrefour des routes venant de Damas, du golfe Arabique et de Philadelphie (l'actuelle ‘Ammān). Sous les Byzantins, elle conserve son double rôle de ville frontière et de centre administratif. Elle se convertit rapidement au christianisme et son clergé tient une place importante dans la controverse théologique de l'époque.

• GABÈS

  • Écrit par Roger COQUE
  • 1 457 mots
  • 1 média

  Jadis point d'aboutissement d'un trafic caravanier transsaharien, Gabès a connu une certaine prospérité, mais les ressources du cabotage n'ont guère résisté à la concurrence de la voie ferrée et, surtout, de la route. Sous le protectorat français, la ville a dû une bonne partie de son activité à son rôle de principale place militaire du Sud tunisien, complété par celui de marché régional et de petit port de pêche.

• LANZHOU [LAN-TCHEOU]

  • Écrit par Pierre TROLLIET
  • 1 754 mots
  • 1 média

  Ainsi Lanzhou fut-elle au cours de l'histoire un grand centre caravanier, un carrefour de toute première importance dans cette partie de l'Asie. Cette fonction a retrouvé toute sa valeur à partir de 1954, quand l'extension du réseau ferroviaire chinois fit de la ville une plaque tournante sur la grande voie transchinoise conduisant au Xinjiang, la ligne de Baotou en Mongolie et la ligne du Qinghai.