Réseau ferroviaire

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• CHEMINS DE FER

  • Écrit par Jean-Philippe BERNARD, Daniel BRUN, Universalis
  • 12 423 mots
  • 9 médias
  

  À la lettre, ce n'est qu'un chemin, un chemin en acier, imaginé à l'origine pour deux raisons essentielles : permettre le guidage et, surtout, réduire la résistance au roulement, donc l'effort de traction nécessaire. Ces deux caractéristiques fondamentales sont encore celles du chemin de fer d'aujourd'hui....

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