SÉCURITÉ ROUTIÈRE
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- 1. SÉCURITÉ ROUTIÈRE
Écrit par : Jean-Yves LE COZ, Yves PAGE
L'homme ne s'est jamais autant déplacé et, pour cela, il utilise le plus souvent l'automobile. Les connaissances sur le risque routier existent et, en dehors de leur développement, toujours nécessaire, il est fondamental de les diffuser et de les partager afin d'orienter les décisions à prendre en termes de sécurité routière, que ces dernières… Lire la suite- 2. AUTOMOBILE - Conception
Écrit par : Jean-Paul MANCEAU, Alfred MOUSTACCHI, Jean-Pierre VÉROLLET
Dans le chapitre "La sécurité intégrée" : … La* sécurité intégrée concerne, d'une part, la sécurité passive, qui a pour objectif de protéger les occupants ou le piéton quand l'accident se produit, et, d'autre part, la sécurité active, qui consiste à éviter l'accident ou à réduire les vitesses d'impact. L'observation continue et sur une longue période des accidents réels et leur reconstitution… Lire la suite- Tous les médias de la recherche " SÉCURITÉ ROUTIÈRE " :
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- 3. POLICE
Écrit par : Jean-Paul ALGRE, Universalis
Dans le chapitre "Sécurité des personnes, des biens et des institutions" : … les services d'ordre lors des voyages officiels ou des manifestations sportives ou culturelles. La *police spéciale de la route relève aussi bien de l'ensemble des brigades de gendarmerie départementale (15 p. 100 de leur activité globale) que des forces spécialisées (escadrons départementaux de sécurité routière, brigades motorisées et pelotons d'… Lire la suite- 4. TRANSPORTS - Transports et risques
Écrit par : Michel QUATRE
Dans le chapitre "Les déplacements personnels, la sécurité routière" : … Le *partage de la voirie par les usagers divers – piétons, cyclistes, motocyclistes, automobilistes, cars et poids lourds – a conduit les pouvoirs publics à réglementer les conditions d'usage de celle-ci par des dispositions générales comme le code de la route en France et des applications locales comme les sens uniques et les limitations de vitesse… Lire la suite
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