ATLANTIQUE TRAVERSÉE DE L'

Ce sujet est traité dans les articles suivants :

1.  ATLANTIQUE HISTOIRE DE L'

Écrit par : Jacques GODECHOT

Dans le chapitre "Les Vikings"  : … de maigres bouleaux, le bois de construction faisait cruellement défaut aux habitants du Groenland.* Leif, fils d'Erik, ayant entendu dire qu'il existait, encore plus à l'ouest, une région où le bois était abondant, décida de s'y rendre en l'an 1000. Il découvrit d'abord une région de rochers peu fertile à laquelle il donna le nom d'Helluland, puis… Lire la suite

2.  AVIATION - Histoire de l'aviation

Écrit par : Edmond PETIT, Pierre SPARACO,  Universalis

Dans le chapitre "De 1918 à 1939"  : … Bennett ont survolé le pôle Nord avec un Fokker. Quant à 1927, on peut dire que c'est l'année de l'*Atlantique : Nungesser et Coli disparaissent, ayant échoué de peu sans doute, le 8 mai. Quelques jours plus tard, Lindbergh va réussir, à bord du Spirit of St. Louis que lui a construit Ryan. C'est un nouveau triomphe du pilotage aux… Lire la suite

3.  COSTES DIEUDONNÉ (1892-1973)

Écrit par : André BRISSAUD

… Nungesser-et-Coli, record du monde en ligne droite (Paris-Tsitsikar, Mandchourie, 7 905 km). *Avec Maurice Bellonte, à bord du Point-d'interrogation, les 1^er et 2 septembre 1930, il réussit la première traversée de l'Atlantique nord dans le sens Paris-New York. Après la Libération, il est inculpé d'intelligence avec l'… Lire la suite

4.  GRANDES TRAVERSÉES AÉROMARITIMES - (repères chronologiques)

Écrit par : Bernard MARCK

…  à 5 h 50 min, il se pose à Bizerte (Tunisie) à 13 h 43 min, après avoir parcouru 730 kilomètres. * L'Américain Charles Lindbergh (1902-1974) réussit, du 20 au 21 mai, la première traversée aérienne de l'Atlantique nord d'ouest en est. Avec un vol direct New York-Paris (Le Bourget), il parcourt environ 6 300 kilomètres en 33 h 29 min, à la vitesse… Lire la suite

5.  LINDBERGH CHARLES (1902-1974)

Écrit par : Jean NOETINGER

…  postal régulier entre Chicago et New York, volant de jour comme de nuit et par tous les temps. *Ayant appris qu'un mécène, Raymond Orteig, offre 25 000 dollars au premier pilote qui relierait New York à Paris sans escale, Lindbergh décide de tenter sa chance. Il réussit d'abord à convaincre un groupe d'hommes d'affaires de Saint Louis de… Lire la suite