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TOAMASINA, anc. TAMATAVE

MadagascarEn 2005, Toamasina, anciennement Tamatave, était la deuxième ville de Madagascar (206 390 hab.) et son principal port. Avant la colonisation française, l'activité commerciale avait attiré déjà un groupe d'étrangers, qui s'installèrent près du port, sur la pointe Hastie ; pourtant, au début du xxe siècle, la population ne dépassait pas 7 000  habitants.

Madagascar Carte

Madagascar Carte politique de Madagascar

Crédits: 2005 Encyclopædia Universalis France S.A. Consulter

Les quartiers de type moderne, au plan régulier, occupent le triangle du cap, tandis que les quartiers d'habitat traditionnel se sont développés au nord et à l'est. La ville est le chef-lieu de la province côtière homonyme (2 593 000 hab. au recensement de 2001 ; 71 911 km2), où sont cultivés des produits agricoles d'exportation (café, cacao, clous de girofle, vanille, poivre, bananes, agrumes). Le trafic portuaire est facilité par un bon réseau routier et, naturellement, par la voie ferrée d'Antananarivo, vitale pour la capitale. Toamasina est peu industrialisée (transformation de produits agricoles, petite métallurgie, construction mécanique, raffinerie de pétrole). Le port est protégé par une jetée qui s'appuie sur des coraux submergés ; parmi les exportations de matières premières figure au premier rang celle du minerai de chrome (chromite).

Pierre VENNETIER

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Écrit par :  Marie Pierre BALLARINChantal BLANC-PAMARDCharles CADOUXHubert DESCHAMPSBakoly DOMENICHINI-RAMIARAMANANAPaul LE BOURDIECHervé RAKOTO RAMIARANTSOADavid RASAMUEL Universalis

Dans le chapitre "L'Est"  : …  de très rares endroits où des récifs font barrière, ne présente pas de véritable réseau portuaire. *Toamasina (206 390 hab. en 2005), le premier port de l'île, et Manakara (38 300 hab.), port secondaire, apparaissent plus liés aux villes intérieures telles qu'Antananarivo et Fianarantsoa grâce aux liaisons routières et ferroviaires, qu'à la côte où… Lire la suite

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