Ce sujet est traité dans les articles suivants :
Écrit par : Jacques VILLAIN
Dans le chapitre "Navigation, localisation et sauvetage" : … Le *système G.P.S. (Global Positioning System), mis en service par le département de la Défense américain dans les années 1970, assure, dans sa version civile, à la précision dégradée, la localisation de tout mobile 24 heures sur 24 en n'importe quel point du globe. Ses applications sont nombreuses : navigations maritime, aérienne et terrestre,… Lire la suiteÉcrit par : Jacques VILLAIN
Dans le chapitre "La navigation, la localisation et le sauvetage" : … est de l'ordre d'une dizaine de mètres. Les applications d'un tel système sont nombreuses : *navigations maritime, aérienne et terrestre, localisation d'un bateau en perdition, gestion d'un parc de camions en circulation, contrôle des migrations animales, suivi des personnes et des biens... À partir de 2012, l'Europe possédera avec Galileo… Lire la suiteÉcrit par : Pascal LE PAUTREMAT
Dans le chapitre "Industrie militaire et domaine spatial" : … et logiciels associés). Devenue indispensable aux systèmes d'armes modernes, la navigation *par satellite met en concurrence les industries de l'Europe et des États-Unis. Les équipements mobiles militaires du Vieux Continent (navires, avions, véhicules blindées) disposent de leur propre système de navigation, souvent inertielle – pour ne… Lire la suiteÉcrit par : Olivier CAREL, Jean FLORENTIN, Jean FOURNIER, Jean Louis GUIBERT, Pierre MANNEVY
Dans le chapitre "Les systèmes de guidage des atterrissages " : … bien protégés contre les trajets d'ondes multiples et sont de conception relativement ancienne. La *navigation par satellite peut remplacer le V.O.R. assez simplement, la sécurité en vol de croisière n'étant pas la plus critique. Il n'en est pas de même pour l'I.L.S. qui est soumis à des spécifications très complexes étant donné le caractère… Lire la suite
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