DUPUY DE LÔME STANISLAS HENRI LAURENT (1816-1885)

Ce sujet est traité dans les articles suivants :

1.  NAVIGATION MARITIME

Écrit par : Michel MOLLAT DU JOURDIN

Dans le chapitre " Propulsion mécanique et navigation moderne"  : … étanchéité de la carène, possibilité de compartimentage, qualités dont l'ingénieur français *Dupuy de Lôme entend faire profiter le bâtiment de guerre : la construction du premier cuirassé, la Gloire (5 600 tonnes, 13 nœuds) sonnait l'heure de la condamnation des vaisseaux de guerre à voile (1859). La seconde moitié du xix… Lire la suite

2.  SOUS-MARINS - (repères chronologiques)

Écrit par : Alain BOULAIRE

…  poids de 60 tonnes. Occupé par quatre hommes, il a une autonomie de plongée de 4 heures à 4 nœuds. * Le Gymnote, développé par les Français Henri Dupuy de Lôme et Gustave Zédé, qui peut rester 4 heures en plongée avec cinq hommes à bord, est le premier sous-marin à être muni d'un moteur électrique sur batteries pour la propulsion en… Lire la suite