ROULIS

Ce sujet est traité dans les articles suivants :

1.  AÉRODYNAMIQUE

Écrit par : Hervé CONSIGNY, Jean COUSTEIX, Claude FRANÇOIS, Jean-Jacques THIBERT, Henri VIVIAND

Dans le chapitre "Coefficients aérodynamiques"  : … une pression de référence 1/2 ρ0 V² (pression cinétique). *L'on définit ainsi six coefficients aérodynamiques qui sont, dans le cas d'un avion sans propulsion (planeur), les coefficients : L'axe de l'avion est repéré par rapport au vecteur vitesse à l'aide de deux angles, l'incidence α (positive… Lire la suite

2.  AUTOMOBILE - Technologie

Écrit par : Georges BRESSON, Jean-Pierre CAPET, François de CHARENTENAY, Thierry HALCONRUY, Frédéric RIVAS,  Universalis, Jean-Pierre VÉROLLET

Dans le chapitre "La suspension"  : … mais il existe des éléments plus sophistiqués qui utilisent des systèmes hydrauliques. Le* système antiroulis le plus usité est constitué d'une barre cylindrique (dite barre antidévers) reliant la suspension gauche à celle de droite et maintenue par des paliers solidaires de la caisse. Cette barre est sollicitée en torsion… Lire la suite

3.  NAVIRES - Hydrodynamique navale

Écrit par : Serge BINDEL

Dans le chapitre "Comportement du navire sur houle régulière de travers. Roulis"  : … *Le mouvement le plus important est celui de roulis, oscillation autour d'un axe longitudinal. Son équation, qui peut être en première approximation découplée des équations relatives à l'embardée et au lacet, traduit l'équilibre, autour de l'axe longitudinal Gx du navire, des efforts divers suivants : efforts de pesanteur (poids, poussée d'… Lire la suite

4.  VIBRATIONS MÉCANIQUES

Écrit par : Michel CAZIN

Dans le chapitre "Vibrations forcées d'un ensemble mécanique à deux degrés de liberté"  : … ) non périodique par mise en jeu d'une intégrale de Fourier. Par exemple, dans la stabilisation du *roulis d'un navire par un gyroscope, les variations des deux paramètres ε1 (roulis) et ε2 (tangage) sont régies par les équations : où Γ sin (ωt + α) est la mesure du moment d'un couple longitudinal dû aux vagues. On… Lire la suite

5.  VOL MÉCANIQUE DU

Écrit par : Marcel BISMUT, Huu Thanh HUYNH, Jean-Claude WANNER

Dans le chapitre "Forces aérodynamiques"  : … ou traînée), force latérale et portance, et le moment résultant au centre de gravité en moments de *roulis, de tangage, et de lacet. En première approximation, la dépendance des forces aérodynamiques par rapport au mouvement s'établit ainsi : à altitude et vitesse fixées et gouvernes bloquées, l'incidence détermine la portance, la résistance et le… Lire la suite