ROUE

Ce sujet est traité dans les articles suivants :

1.  INVENTION DE LA ROUE

Écrit par : Olivier LAVOISY

La roue est inventée dans le monde sumérien, au sud de la Mésopotamie, entre le Tigre et l'Euphrate, probablement vers 3500 avant notre ère. Un pictogramme de cette époque montre clairement un chariot sur roues. Les plus anciennes roues connues sont des disques pleins formés d'un seul bloc. Elles évoluent ensuite, à la fin du… Lire la suite

2.  ROUE À EAU

Écrit par : Olivier LAVOISY

Les premières roues à eau auraient été utilisées pour l'irrigation, pour monter l'eau à un niveau supérieur et pour la mouture du grain. Leur existence est attestée par le traité d'architecture du Romain Vitruve au i^er siècle avant notre ère. La roue est vraisemblablement apparue simultanément dans de nombreux lieux, notamment… Lire la suite

3.  AUTOMOBILE - Technologie

Écrit par : Georges BRESSON, Jean-Pierre CAPET, François de CHARENTENAY, Thierry HALCONRUY, Frédéric RIVAS,  Universalis, Jean-Pierre VÉROLLET

Dans le chapitre "Cinématiques de transmission de puissance"  : … Elles représentent la grande majorité des véhicules.* Ceux-ci peuvent être soit de type traction (roues avant motrices), soit de type propulsion (roues arrière motrices). La propulsion a été longtemps prédominante. Elle présente en particulier l'avantage de dissocier les roues motrices des roues directrices, au bénéfice d'une plus grande simplicité… Lire la suite

4.  CHARROI

Écrit par : Jacques MÉRAND

… *L'évolution du charroi, liée au progrès de la construction des véhicules, aux modalités de l'attelage et, surtout, au développement de l'infrastructure, est finalement très lente. Les transports fluviaux l'emportent généralement de beaucoup sur le roulage. On relèvera d'abord l'absence de tout charroi dans l'un des premiers foyers de civilisation,… Lire la suite

5.  EUROPE, préhistoire et protohistoire

Écrit par : Gérard BAILLOUD, Jean GUILAINE, Michèle JULIEN, Bruno MAUREILLE, Michel ORLIAC, Alain TURQ,  Universalis

Dans le chapitre "Les outils du paysan"  : … (Vinelz, en Suisse). L'apparition des chars et des chariots est liée à la découverte de la* roue. Les plus anciens véhicules sur roues apparaissent en Mésopotamie vers la fin du IV^e millénaire. Par l'Anatolie et les régions caucasiennes, cet usage gagnera l'Europe où il se diffusera très vite. Des chars à roues pleines sont… Lire la suite

6.  LANTERNE, mécanique

Écrit par : Jacques MÉRAND

… *Décrivant le moulin à eau, Vitruve signale un engrenage de renvoi qui transmet à la meule inférieure le mouvement reçu de la roue à palettes. Un axe vertical, solidaire de la meule, porte un pignon cylindrique, formé de deux disques plus ou moins écartés l'un de l'autre mais reliés par des fuseaux. Tournant avec la roue hydraulique, une roue à… Lire la suite

7.  MACHINES SIMPLES

Écrit par : Georges KAYAS

… *Il est malaisé de déterminer le moment précis de l'apparition des différentes machines simples dans l'histoire de la civilisation ; le levier a sans doute été utilisé très tôt, peut-être avant la période historique, alors que la poulie et la balance, de conception plus difficile, lui sont bien postérieures. L'utilisation de la balance est attestée… Lire la suite

8.  MINES, Antiquité gréco-romaine

Écrit par : Claude DOMERGUE

Dans le chapitre "Exhaure"  : … la Gaule, l'une dans le Limousin, l'autre dans le Maine-et-Loire, mais il n'en reste pas de trace. *Un deuxième engin, la roue élévatoire – ou rota, comme l'appelle Vitruve (De architectura, X, 4, 3) – a été affecté au même usage, principalement dans deux régions, la Dacie et le sud-ouest de la péninsule Ibérique. Ces roues,… Lire la suite

9.  MOULIN À EAU

Écrit par : Jacques MÉRAND

… *L'existence du moulin à eau est attestée, peu avant l'ère chrétienne, en Illyrie. Sa roue à palettes, en position horizontale dans le courant qui l'entraîne, est surmontée d'un axe vertical. Ce dernier, soumis à un mouvement de rotation, traverse une meule inférieure gisante et fait tourner la meule supérieure dont il est solidaire. Les Romains… Lire la suite

10.  ROUE DE BICYCLETTE (M. Duchamp)

Écrit par : Hervé VANEL

  *La Roue de bicyclette, premier ready-made réalisé par Marcel Duchamp en 1913, déconcerte d'abord par son caractère surréaliste avant la lettre. Aussi étrange qu'elle paraisse, cette association hétéroclite de deux objets ordinaires qui ne doit plus rien au savoir-faire traditionnel de l'artiste, ne résulte… Lire la suite

11.  SPORT (Disciplines) - Le cyclisme

Écrit par : Pierre LAGRUE

Dans le chapitre " Le matériel"  : … structures différenciées et à épaisseurs variables, la fourche en carbone, la fourche télescopique. *La roue lenticulaire avait été mise à l'honneur en 1984 par Francesco Moser lors de ses tentatives réussies contre le record de l'heure. Cependant, elle peut difficilement être utilisée en cas de vent, car elle offre une plus grande surface de… Lire la suite

12.  TECHNIQUES HISTOIRE DES

Écrit par : Bruno JACOMY

Dans le chapitre " L'Antiquité"  : … favorable, l'utilisation précoce des transports terrestres en Mésopotamie, avec l'avènement de la *roue vers 3500 ans avant J.-C., fait figure d'exception dans l'Antiquité avant l'expansion romaine. De cette tradition ancienne a découlé la mise en place d'un réseau de routes royales dans l'Empire perse de Cyrus. Depuis son introduction en… Lire la suite