STEPHENSON ROBERT (1803-1859)

Ce sujet est traité dans les articles suivants :

1.  BRITANNIA BRIDGE

Écrit par : Michel COTTE

Avec la réalisation du Britannia Bridge s'ouvre l'ère des grands ouvrages d'art métalliques de la révolution industrielle. Ce pont, permettant de franchir un bras de mer séparant le pays de Galles de l'île d'Anglesy, a été construit entre 1846 et 1850 par Robert Stephenson (1803-1859), déjà célèbre pour ses locomotives à vapeur. Comme les ponts… Lire la suite

2.  ARCHITECTURE (Matériaux et techniques) - Fer et fonte

Écrit par : Henri POUPÉE

Dans le chapitre "Les ponts métalliques"  : … unique dans la poutre en I, dédoublée dans la poutre tubulaire. Cette dernière est appliquée par *Robert Stephenson au pont Britannia, sur le détroit de Menai, en 1846-1850, où les deux travées centrales ont 140 m de portée chacune. Le tube, encore à parois pleines dans ce pont, subira plusieurs transformations : éléments rivetés en treillis,… Lire la suite

3.  CHEMINS DE FER

Écrit par : Jean-Philippe BERNARD, Daniel BRUN,  Universalis

Dans le chapitre "Un peu d'histoire"  : … Hadley, qui pesait 8 tonnes et pouvait remorquer 50 tonnes à 8 kilomètres par heure. George et *Robert Stephenson fondent, en 1823, la première usine de construction de locomotives. En 1825, le premier train de voyageurs circule sur la ligne de Stockton à Darlington. Marc Seguin apporta aux locomotives, d'origine anglaise, qui furent mises en… Lire la suite

4.  LOCOMOTIVE DE TREVITHICK

Écrit par : Jean-Marc COMBE

  *Le Britannique Richard Trevithick (1771-1833), ingénieur des mines, est le véritable inventeur de la locomotive. C'est lui qui mit au point la première machine à vapeur « voyageuse » (travelling engine) ayant circulé sur des rails. Cet événement eut lieu en février 1804, et l'histoire a retenu que cette machine… Lire la suite

5.  PONTS MÉTALLIQUES - (repères chronologiques)

Écrit par : Michel COTTE

… ponts de fonte, un matériau qui sera médiocrement adapté aux chemins de fer et aux grandes portées. * Britannia Bridge (Grande-Bretagne), grand pont métallique, destiné aux chemins de fer, réalisé par Robert Stephenson. Début du monumentalisme dans l’a rchitecture du métal. Le pont de Saltash ou Royal Albert Railway Bridge (Grande-Bretagne), conçu… Lire la suite

6.  STEPHENSON GEORGE (1781-1848)

Écrit par :  Universalis

…  locomotive. La nouvelle machine de Stephenson, la Rocket, qu'il a construite avec son *fils Robert, remporte l'épreuve avec une vitesse de 58 kilomètres par heure. Huit locomotives sont ainsi construites dans les ateliers de Stephenson à Newcastle pour l'ouverture de la ligne Liverpool-Manchester, le 15 septembre 1830. Le nombre de… Lire la suite

7.  TRACTION FERROVIAIRE (France) - (repères chronologiques)

Écrit par : Jean-Marc COMBE

… * La Rocket des Britanniques George et Robert Stephenson marque les débuts véritables de la locomotive à vapeur moderne. Elle intègre des éléments structurels définitifs qui sont l'échappement de la vapeur issue des cylindres dans la cheminée, la chaudière tubulaire à tubes de fumée, mise au point par le Français Marc Seguin, la boîte à feu… Lire la suite